Dependiendo del año de fabricación, los puntos de fijación difieren ligeramente.
Parachoques delantero
Versión rediseñada.
-abre el capó.
-debajo del capó, desatornille los tres tornillos que sujetan la parte superior.
-Giramos las ruedas hacia la izquierda o hacia la derecha, dependiendo de qué lado desmontemos primero.
-en los pasos de rueda, desenroscar los tornillos y soltar los pasos de rueda.
-A partir de la rejilla del radiador, haga palanca en las cubiertas debajo de los faros con un destornillador plano y suéltelas de los pestillos (debajo de los faros se sujetan con cinta de doble cara).
-Desde los lados izquierdo y derecho, tire del borde del parachoques hacia abajo y desatornille un tornillo en cada lado que asegura el revestimiento.
-debajo de las superposiciones, desatornille dos tornillos a cada lado.
-Desenroscar los dos tornillos (atornillados de abajo hacia arriba) que aseguran la parte inferior.
-Quitar la matrícula.
-debajo de la placa de matrícula, desatornille los dos tornillos.
-tira el parachoques hacia adelante (asegúrese de no romper los cables).
-Retire los conectores del equipo eléctrico (si los hubiera).
Hasta una versión rediseñada.
Los parachoques se colocan casi de la misma manera, las principales diferencias están en las almohadillas debajo de los faros.
Parachoques trasero
-abre la tapa del maletero.
-en la abertura del maletero, quitar las tapas (si las hay) y desenroscar los cinco tornillos.
-Desenroscar los tornillos y quitar los guardabarros.
-Desatornille tres tornillos a cada lado en los pasos de rueda.
-Desenroscar los dos tornillos de la parte inferior (atornillados de abajo hacia arriba).
-Quitar la matrícula.
-debajo de la matrícula, desenroscar las tuercas.
-Ponemos nuestra mano detrás del parachoques, apretamos los pestillos y sacamos los reflectores.
-para los reflectores, desenroscar las tuercas.
-Retire el parachoques trasero (tenga cuidado de no romper los cables).
-Retire los conectores del equipo eléctrico.