El Chevrolet Tracker / Trax (2013–2022) es un crossover compacto producido por General Motors bajo la marca Chevrolet. Este modelo se presentó como un automóvil accesible y práctico para uso urbano, con elementos de diseño todoterreno. Se hizo popular gracias a su compacidad, economía y precio asequible.
Nombres del modelo en diferentes países:
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Chevrolet Trax: nombre principal para los mercados de América del Norte (Estados Unidos, Canadá, México), Europa, China y algunos otros países.
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Chevrolet Tracker: nombre utilizado en América del Sur (Brasil, Argentina, etc.), así como en Rusia y los países de la CEI. En Rusia, el modelo se vendió como Tracker a partir de 2020, reemplazando a la generación anterior de Trax.
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Holden Trax: en Australia y Nueva Zelanda, el modelo se vendió bajo la marca Holden.
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Buick Encore: en Estados Unidos y China, el modelo también se produjo bajo la marca Buick como Encore (la primera generación de Trax y Encore eran prácticamente idénticas).
Material de los parachoques:
Polipropileno más un terpolímero de etileno, propileno y dieno, con un 20% de carga mineral. Marcado como >PP+EPDM-TD20<.
Herramientas necesarias:
Necesitarás un juego de llaves de vaso con trinquete o un destornillador eléctrico, destornilladores y una herramienta para quitar clips, así como puntas TORX.
Cómo quitar el parachoques delantero:
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Abre el capó.
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Debajo del capó, retira ocho clips y quita la cubierta sobre la rejilla del radiador.
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Debajo de la cubierta, desatornilla cuatro tornillos de 10 mm y dos tornillos de 7 mm.
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Desde la parte inferior, desatornilla doce tornillos (atornillados de abajo hacia arriba) que sujetan la parte inferior.
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En los arcos de las ruedas, desatornilla tres tornillos en cada lado que sujetan los guardabarros.
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Libera la parte delantera de las cubiertas de los arcos, que están sujetas por clips internos, tirando de ellas hacia ti.
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Separa los guardabarros y desatornilla un tornillo en cada lado, que sujeta las esquinas a los guardabarros.
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Tira de las esquinas hacia ti y libera los clips en los guardabarros.
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Retira el parachoques delantero tirando de él hacia adelante, no olvides desconectar los conectores eléctricos.
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La instalación se realiza en orden inverso.
Cómo quitar el parachoques trasero:
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Abre la puerta trasera.
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Desde la parte inferior, desatornilla dos tornillos y retira cuatro clips que sujetan la parte inferior.
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En los arcos de las ruedas, desatornilla tres tornillos en cada lado que sujetan los guardabarros.
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Libera la parte trasera de las cubiertas de los arcos (sujetas por clips internos, tira de ellas hacia ti).
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Debajo de las cubiertas de los arcos, desatornilla un tornillo en cada lado que sujeta las esquinas a los soportes en los guardabarros.
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Tira de las esquinas hacia ti y libera los clips en los guardabarros.
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Libera los clips debajo de las luces traseras.
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Libera los clips en la apertura del maletero.
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Con la ayuda de un asistente, retira el parachoques trasero tirando de él hacia atrás y desconecta los conectores eléctricos.
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La instalación se realiza en orden inverso.
Características principales del modelo:
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Clase: crossover compacto (SUV del segmento B).
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Plataforma: basada en la plataforma GM Gamma II (similar a la utilizada en el Chevrolet Sonic/Aveo).
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Motores:
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Gasolina: 1.4 L, 1.6 L, 1.8 L (según el mercado).
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Diésel: 1.7 L (para algunos mercados, por ejemplo, Europa).
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Transmisión:
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Caja de cambios manual de 5 o 6 velocidades.
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Caja de cambios automática de 6 velocidades.
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Tracción: delantera (FWD) o total (AWD) — según la equipación y el mercado.
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Diseño: compacto, con un parachoques delantero agresivo, una rejilla del radiador al estilo Chevrolet y una posición elevada.
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Interior: simple y funcional, con un conjunto básico de tecnologías (según la equipación).
Particularidades por mercado:
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América del Norte: El Trax se posicionó como un crossover accesible para jóvenes y residentes urbanos. En 2021, la producción para Estados Unidos se detuvo, ya que Chevrolet se centró en modelos más recientes como el Trailblazer.
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Europa: El Trax se vendió a partir de 2013, pero no tuvo una gran difusión debido a la fuerte competencia en el segmento de los crossover compactos.
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Rusia y CEI: En 2020, se lanzó el modelo actualizado con el nombre Chevrolet Tracker. Se ofrecía con un motor 1.4 L (143 CV) y tracción delantera o total. El Tracker se hizo popular gracias a su precio asequible y diseño moderno.
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América del Sur: El Tracker fue uno de los modelos más populares de Chevrolet, especialmente en Brasil, donde se ensamblaba en la planta local de GM.
Fin de la producción:
En 2022, la producción de la primera generación del Chevrolet Trax/Tracker llegó a su fin. Fue reemplazado por la nueva generación de Trax, presentada en 2023, basada en una plataforma diferente y con un diseño completamente nuevo.