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Deutsch El Chevrolet Express de segunda generación es una furgoneta de tamaño completo que sigue siendo uno de los vehículos comerciales y de pasajeros más populares en América del Norte. El modelo ha ganado reputación por su fiabilidad, practicidad y versatilidad, lo que lo hace demandado tanto por usuarios comerciales como por familias numerosas.
Años de producción y nombres
La segunda generación del Chevrolet Express (a veces denominada Mk2) se produce desde 2003 hasta la actualidad (en 2024). A diferencia de muchos otros modelos, el Express no ha sufrido cambios radicales, sino que ha sido objeto de modernizaciones graduales.
En diferentes regiones y configuraciones, el modelo puede encontrarse bajo los siguientes nombres:
- Chevrolet Express (versión básica)
- Chevrolet Express Cargo (versión de carga)
- Chevrolet Express Passenger (microbús de pasajeros)
- Chevrolet Express Cutaway (chasis para modificaciones)
Código del modelo
La plataforma de segunda generación tiene la designación de fábrica GMT610 (para las versiones con tracción en las cuatro ruedas, GMT620). Esta plataforma es compartida con la furgoneta GMC Savana, que es gemela del Express con pequeñas diferencias en el diseño y las configuraciones.
Descripción del modelo
Diseño y construcción
El Chevrolet Express Mk2 mantiene la disposición clásica de una furgoneta de tamaño completo con motor delantero y tracción trasera o en las cuatro ruedas. La carrocería sigue siendo de chasis independiente, lo que garantiza una alta capacidad de carga y la posibilidad de remolcar trailers.
El diseño exterior ha sido actualizado en varias ocasiones desde 2003:
- 2003–2014: formas redondeadas, características de principios de los 2000.
- 2015–actualidad: parrilla más angular, nuevos faros y parachoques.
Motores y transmisiones
A lo largo de su producción, la segunda generación ha ofrecido varios motores:
- Motores de gasolina V8:
- 4.8 L (285 CV)
- 5.3 L (300–355 CV)
- 6.0 L (342–360 CV)
- Versión diésel:
- 6.6 L Duramax V8 (260–445 CV, según el año)
Las cajas de cambios son automáticas de 4 o 6 velocidades (6L90, 8L90 en versiones posteriores).
Dependiendo del año de fabricación, los puntos de sujeción pueden variar ligeramente.
Cómo quitar el parachoques delantero
- En los arcos de las ruedas, desenroscar un tornillo a cada lado que sujeta el parachoques a los soportes (o desatornillar los tornillos que fijan los soportes a la carrocería).
- Desenroscar dos pernos (atornillados de arriba hacia abajo) que sujetan el parachoques a los largueros (se puede acceder a estos pernos desde el suelo sin quitar la rejilla del radiador).
- Con ayuda, deslizar el parachoques hacia adelante.
Cómo quitar el parachoques trasero
- Si hay, desconectar los conectores del equipo eléctrico.
- Desde el lado inferior, desenroscar ocho tuercas (cuatro a cada lado) que sujetan los soportes a la carrocería.
- Con ayuda, deslizar el parachoques hacia atrás.
Capacidad y versiones de carrocería
- Versión de carga (Cargo): hasta 4,6 m³ de volumen útil, capacidad de carga de hasta 2,7 t.
- Versión de pasajeros (Passenger): hasta 15 plazas (incluido el conductor).
- Cutaway: chasis para adaptación en campers, autobuses o vehículos especiales.
Datos interesantes
Longevidad en el mercado
El Chevrolet Express de segunda generación es una de las furgonetas más longevas de la historia. Desde 2003, su diseño no ha sufrido cambios radicales, lo que demuestra lo bien pensada que estaba su plataforma inicial.
Popularidad en servicios especiales
Gracias a su fiabilidad y facilidad de mantenimiento, el Express es utilizado por la policía, ambulancias y militares en EE. UU. y otros países.
Versión eléctrica
En 2023, General Motors anunció la furgoneta eléctrica Chevrolet Express EV, que deberá reemplazar al modelo de gasolina en los próximos años.
Competidor del Ford E-Series
Durante décadas, el Chevrolet Express ha competido con el Ford E-Series (antes Econoline). A pesar de competidores más modernos (Ford Transit, Mercedes Sprinter), el Express mantiene su popularidad gracias a su simplicidad y bajo costo de mantenimiento.
Kilometrajes récord
No es raro encontrar Chevrolet Express Mk2 con más de 500 000 km sin necesidad de reparaciones mayores del motor, especialmente en versiones diésel.
Conclusión
El Chevrolet Express de segunda generación es un ejemplo de combinación exitosa entre fiabilidad, practicidad y accesibilidad. A pesar de su diseño conservador, sigue siendo demandado por su versatilidad. Con la llegada de la versión eléctrica, GM planea preservar el legado del modelo, adaptándolo a las exigencias modernas.