Selon l'année de fabrication, les points de fixation diffèrent légèrement.
Le pare-choc avant
Version restylée.
-ouvrir le capot.
-sous le capot, dévissez les trois vis qui fixent la partie supérieure.
-nous tournons les roues vers la gauche ou vers la droite, selon le côté que nous allons démonter en premier.
-dans les passages de roue, dévissez les vis et relâchez les revêtements de passage de roue.
-En partant de la calandre du radiateur, soulevez les caches sous les phares avec un tournevis plat et dégagez-les des loquets (sous les phares ils sont maintenus sur du ruban adhésif double face).
-des côtés gauche et droit, tirer le bord du pare-chocs vers le bas et dévisser une vis de chaque côté qui fixe la doublure.
-sous les superpositions, dévissez deux vis de chaque côté.
-Dévisser les deux vis (vissées de bas en haut) qui fixent la partie inférieure.
-enlever la plaque d'immatriculation.
-sous la plaque d'immatriculation, dévissez les deux vis.
-tire le pare-chocs vers l'avant (veillez à ne pas casser les fils).
-enlever les connecteurs de l'équipement électrique (le cas échéant).
Jusqu'à une version restylée.
Les pare-chocs sont fixés presque de la même manière, les principales différences se situent dans les coussinets sous les phares.
Pare-chocs arrière
-ouvrir le couvercle du coffre.
-dans l'ouverture du coffre, retirer les bouchons (le cas échéant) et dévisser les cinq vis.
-Dévisser les vis et retirer les bavettes garde-boue.
-Dévisser trois vis de chaque côté des passages de roues.
-Dévisser les deux vis du bas (vissées de bas en haut).
-enlever la plaque d'immatriculation.
-sous la plaque d'immatriculation, dévissez les écrous.
-nous mettons la main derrière le pare-chocs, pressons les loquets et sortons les réflecteurs.
-les réflecteurs, Dévissez les écrous.
-enlever le pare-chocs arrière (veillez à ne pas casser les fils).
-enlever les connecteurs de l'équipement électrique.