Le pare-choc avant
-Dévissez les roues du côté gauche ou droit, selon le côté que vous tournerez en premier.
-dans les passages de roues, Dévisser les vis qui fixent les garnitures de passages de roues au pare-chocs.
-derrière les garnitures de passage de roue, Dévisser une vis de chaque côté (torsadée de bas en haut) qui fixent les coins du pare-chocs à la carrosserie.
-sous le capot, Dévisser les deux vis (torsadées de haut en bas).
-A l'aide d'un tournevis, nous dégageons la partie supérieure de la calandre des clips et la prenons vers nous.
-retirer la calandre vers le haut.
-Dévissez les vis sur toute la longueur de la partie inférieure du pare-chocs (torsadées de bas en haut).
-dégager le pare-chocs des clips sous la calandre et sous les ailes et le tirer vers l'avant.
-débrancher les connecteurs des feux antibrouillard.
-s'il y a des lave-phares, débrancher la durite et la boucher avec un bouchon pour que le liquide ne s'écoule pas du réservoir.
-débrancher le connecteur des radars de recul (le cas échéant).
Pare-chocs arrière
-dans le coffre, retirez les garnitures latérales (il faut accéder à l'arrière des feux arrière dans les ailes).
-sous les peaux, dévissez les vis et retirez les feux arrière.
-Dévissez les vis et sortez les capuchons du bas (torsadés de bas en haut).
-Dévissez les vis dans les passages de roues qui fixent les garnitures de passages de roues (afin de ne pas retirer les roues, il est plus pratique de dévisser le cliquet avec une buse).
-derrière les garnitures de passage de roue, Dévisser une vis de chaque côté (vissé dans les ailes de bas en haut).
-débloquer les loquets dans les ailes, sous les feux arrière et dans l'ouverture du coffre.
-avec l'assistant, on tire le pare-chocs vers l'arrière des guides latéraux.
-débrancher les connecteurs de l'éclairage de plaque d'immatriculation.
-débrancher le connecteur des radars de recul (le cas échéant).
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