Comment enlever les pare-chocs avant et arrière VW Passat B6
Le pare-choc avant
-sous le capot, Dévisser les six vis qui fixent la calandre.
-Dévissez les roues du côté gauche ou droit, selon le côté que vous démonterez.
-dans les passages de roues, Dévisser les vis qui fixent les garnitures de passages de roues au pare-chocs.
-nous déplaçons les garnitures de passage de roue sur le côté et dévissons les vis qui fixent le pare-chocs aux ailes (torsadées de bas en haut).
-Maintenant la chose la plus difficile, vous devez dévisser deux écrous de chaque côté qui fixent le pare-chocs à ailes dans la zone des phares. Vous aurez besoin d'une tête de 10 avec une rallonge (environ30 cm) et un cliquet. Déplacez la garniture de passage de roue sur le côté et dévissez les écrous. Sur certains modèles, selon la motorisation, il peut y avoir un réservoir de lave glace ou un filtre à charbon sous l'aile, ce qui rend difficile l'accès aux écrous.
-dans la partie la plus basse du pare-chocs sur toute la longueur, Dévisser les vis de fixation de la protection moteur et des garnitures de passage de roue.
-tire le pare-chocs des guides vers l'avant (il est préférable de le faire avec un assistant pour ne pas rayer la peinture sur les ailes).
-Maintenant, vous pouvez débrancher les connecteurs des feux de brouillard et (le cas échéant).
-débrancher le connecteur des radars de recul (le cas échéant).
-s'il y a des lave-phares, débrancher les durites des injecteurs et les fermer avec des bouchons pour que le liquide ne s'écoule pas du réservoir.
-dans les passages de roues, dévissez les vis qui fixent les garnitures de passages de roues au pare-chocs (afin de ne pas démonter les roues, vous pouvez utiliser un cliquet avec un embout).
-derrière les garnitures de passage de roue, dans les coins du pare-chocs, on sort un clip en plastique de chaque côté.
-dans le coffre, retirez les garnitures latérales (vous devez accéder aux feux arrière), dévissez les écrous et retirez les feux arrière.
-sous les feux arrière, dévissez deux vis de chaque côté (torsadées de haut en bas).
-Dévissez les vis autour du périmètre en bas pare-chocs (tordu de bas en haut).
-retirer le pare-chocs des guides (il est préférable de le faire avec un assistant pour ne pas rayer la peinture sur les ailes).
-débrancher le connecteur des radars de recul (le cas échéant).
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