Le pare-choc avant
-Dévissez les roues du côté gauche ou droit, selon le côté que vous démonterez.
-dans les passages de roues, Dévisser les vis qui fixent les garnitures de passages de roues au pare-chocs.
-Dévissez les vis qui fixent le pare-chocs aux ailes (torsadées de bas en haut).
-ouvrir le capot et retirer la calandre des loquets.
-si la grille doit être retirée complètement, retirer le levier d'ouverture du capot. Repliez le dispositif de retenue et utilisez un tournevis plat pour écarter les oreilles qui fixent le levier à la serrure.
-sous la calandre, Dévisser les vis devant le radiateur et une à une près des phares.
-Sur les bords (antibrouillards), retirez les grilles décoratives (tenues par des loquets) et dévissez les vis sous elles.
-tire le pare-chocs vers l'avant dans le sens de la marche à partir des guides (vous devez le faire avec un assistant pour ne pas rayer la peinture sur les ailes).
-Maintenant, vous pouvez débrancher les connecteurs des antibrouillards (le cas échéant).
-débrancher le connecteur des radars de recul (le cas échéant).
-s'il y a des lave-phares, débrancher les durites des injecteurs et les fermer avec des bouchons pour que le liquide ne s'écoule pas du réservoir.
Pare-chocs arrière
-dans les passages de roues, dévissez les vis qui fixent les garnitures de passages de roues au pare-chocs (afin de ne pas démonter les roues, vous pouvez utiliser un cliquet avec un embout).
-Dévissez les vis (torsadées de bas en haut) autour du périmètre au bas du pare-chocs.
-Maintenant, vous devez accéder à l'intérieur des feux arrière. Dans le coffre, retirez les garnitures latérales, dévissez les écrous de fixation et retirez les feux arrière.
-Dévissez les vis sous les feux arrière.
-se retire des guides (il faut le faire avec un assistant pour ne pas rayer la peinture sur les ailes).
-débrancher le connecteur des radars de recul (le cas échéant).