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Le pare-choc avant
Les points de fixation diffèrent selon l'année de fabrication et la variante de modèle.
Jusqu'en 2006.
-Sous le capot, dévissez les deux vis, retirez les deux clips au niveau de la serrure et retirez la calandre vers l'avant.
-Dévissez les deux vis sous la grille (torsadées de haut en bas).
-Dévissez les vis autour du périmètre au bas du pare-chocs (tourné vers le haut).
-Dévissez les roues du côté gauche ou droit, selon le côté que vous démonterez.
-dans les passages de roues, Dévisser les vis qui fixent les garnitures de passages de roues au pare-chocs.
-nous déplaçons les garnitures de passage de roue sur le côté et sortons un piston de chaque côté (inséré de bas en haut).
-Dévissez une vis de chaque côté dans les ouvertures pour les antibrouillards.
-avec un assistant, on retire le pare-chocs des guides vers l'avant, dans le sens de la marche.
-débrancher les connecteurs des antibrouillards et des radars de recul (le cas échéant).
Après 2006.
La principale différence est la calandre.
-Dévissez les deux vis en haut et deux en bas de la calandre.
-débloquer les loquets et retirer la calandre.
Le reste diffère du modèle d'avant 2006. insignifiant.
Pare-chocs arrière
Les points de fixation diffèrent selon l'année de fabrication et la variante de modèle.
-retirer les caches feux arrière (fixés par loquets).
-sous les revêtements, dévissez deux boulons de chaque côté et retirez les lanternes des loquets sphériques avec un mouvement de côté.
-sous les feux arrière, dévissez deux vis de chaque côté (torsadées de haut en bas).
-Dévissez les vis dans les passages de roue qui fixent les garnitures de passage de roue.
-nous déplaçons les garnitures de passage de roue sur le côté et sortons un piston de chaque côté (inséré de bas en haut).
-Dévissez les vis en bas du pare-chocs (torsadées de bas en haut).
-avec un assistant, nous retirons le pare-chocs des rails.
-débrancher le connecteur des radars de recul (le cas échéant).
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