Comment enlever les pare-chocs avant et arrière VW Crafter

 Le pare-choc avant

Les points de fixation diffèrent selon l'année de fabrication et la variante de modèle. 

-ouvrir le capot et dévisser les vis (torsadées de haut en bas) de la calandre.

Après 2011 :

-en bas de la garniture, sortir quatre pistons (insérés de bas en haut).

-Maintenant, vous devez insérer un tournevis fin entre l'aile et le couvercle de la calandre et déverrouiller le loquet.

-démonter le cache de calandre des fixations.

-sous la garniture, dévisser deux vis de chaque côté et retirer la calandre (tirer vers le haut).

-Dévissez trois vis de chaque côté et retirez les caches de phares (jusqu'en 2011).

-Dévissez les roues du côté gauche ou droit, selon le côté que vous démonterez.

-dans les passages de roues, retirez les rivets qui fixent le pare-chocs aux passages de roues et aux ailes.

-Dévissez deux vis dans la calandre (torsadées de haut en bas) et deux vis sous la plaque d'immatriculation.

-sortir un piston sous les phares et deux, au contraire, dans la partie basse du pare-chocs.

-tire le pare-chocs vers l'avant dans le sens de la marche à partir des guides (vous devez le faire avec un assistant pour ne pas rayer la peinture sur les ailes).

-Maintenant, vous pouvez débrancher les connecteurs des antibrouillards (le cas échéant).

-débrancher le connecteur des radars de recul (le cas échéant).

 Pare-chocs arrière

-démonter les moulures latérales sur les ailes arrière et les jambes de force (fixées avec des loquets).

-sous les moulures on sort les bouchons.

-ouvrez la porte arrière et dévissez les sept vis.

-retirer les capuchons du pied de lit (insérés de haut en bas).

-avec un assistant, nous tirons le pare-chocs avec les coins des guides vers nous-mêmes.

-débrancher le connecteur des radars de recul (le cas échéant).