Chevrolet Tracker II (1998-2004) : comment retirer les pare-chocs.

Le Chevrolet Tracker II (1998-2004) est un SUV compact produit de 1998 à 2004. Il faisait partie de la gamme Chevrolet et succédait à la première génération du Tracker. Le véhicule a été développé en collaboration avec la société japonaise Suzuki et était basé sur la plateforme de la Suzuki Vitara (Grand Vitara). Le Tracker II était disponible en différentes carrosseries, y compris des versions à trois et cinq portes, ainsi qu'avec un toit souple ou rigide.

Caractéristiques principales :

  • Carrosserie : SUV à 3 ou 5 portes.

  • Moteurs : Essence de 1,6 litre (106 ch) et 2,0 litres (120 ch).

  • Transmission : Boîte manuelle à 5 vitesses ou automatique à 4 vitesses.

  • Transmission : Intégrale (4WD) avec possibilité de déconnecter l'essieu avant ou propulsion arrière (2WD).

  • Suspensions : Avant indépendante et arrière dépendante.

  • Dimensions : Ses dimensions compactes le rendaient adapté à la conduite en ville et sur des terrains légers tout-terrain.

  • Outils nécessaires : Jeu de douilles à cliquet, tournevis et outil pour retirer les clips.

Comment retirer le pare-chocs avant :

 

  1. Ouvrir le capot.

  2. Retirer les quatre clips qui fixent la grille du radiateur.

  3. Dégager les attaches (elles tiennent fermement, il faut tirer vers soi) et retirer la grille du radiateur.

  4. Sous la grille du radiateur, retirer les sept clips qui fixent la partie supérieure du pare-chocs avant.

  5. Sous le véhicule, dévisser les trois boulons qui fixent la partie inférieure.

  6. Dans les passages de roues, dévisser les deux vis qui fixent les côtés aux supports et les deux vis qui fixent les coins aux ailes.

  7. Retirer le pare-chocs en le tirant vers l'avant, sans oublier de débrancher les connecteurs électriques.

  8. L'installation s'effectue dans l'ordre inverse.

Schéma de montage du pare-chocs avant du Chevrolet Tracker II (1998-2004)

Comment retirer le pare-chocs arrière :

⇒Les secrets du démontage de n'importe quel pare-chocs, comment ne rien casser.⇐

  1. Ouvrir la porte arrière.

  2. Dans l'ouverture du coffre, retirer les quatre clips.

  3. Sous le véhicule, dévisser les quatre vis qui sont fixées de bas en haut.

  4. Dans les passages de roues, dévisser les vis et retirer les attaches qui fixent les parties latérales du pare-chocs arrière.

  5. Avec l'aide d'un assistant, retirer le pare-chocs en le tirant vers l'arrière.

  6. L'installation s'effectue dans l'ordre inverse.

Schéma de montage du pare-chocs arrière du Chevrolet Tracker II (1998-2004)

Caractéristiques et faits intéressants :

  • Développement conjoint avec Suzuki : Le Tracker II était pratiquement identique à la Suzuki Vitara de deuxième génération. Cette collaboration a permis à Chevrolet d'offrir un SUV fiable et abordable sur le marché.

  • Disponibilité en différentes versions : Le véhicule était disponible avec un toit rigide ou souple, le rendant attrayant pour les amateurs de conduite à ciel ouvert.

  • Compacité et maniabilité : Grâce à ses dimensions réduites, le Tracker II était idéal pour la conduite en ville et sur des terrains légers tout-terrain.

  • Simplicité de conception : Le Tracker II était connu pour sa facilité d'entretien et de réparation, le rendant populaire auprès des propriétaires.

  • Efficacité : Les petits moteurs offraient une consommation de carburant modérée, importante pour les acheteurs soucieux de leur budget.

  • Popularité en Amérique latine : Dans des pays comme le Mexique et le Brésil, le Tracker II est devenu l'un des SUV les plus populaires grâce à sa fiabilité et son prix abordable.

  • Versions sportives : Dans certains pays, des versions sportives avec des finitions intérieures améliorées et des options supplémentaires étaient disponibles.

  • Héritage : Malgré l'arrêt de la production en 2004, le Tracker II a laissé une marque dans l'histoire des SUV compacts et peut encore être trouvé sur les routes de différents pays.

Avantages :

  • Fiabilité et simplicité de conception.

  • Dimensions compactes.

  • Disponibilité des pièces détachées.

  • Bonne capacité tout-terrain pour sa catégorie.

Inconvénients :

  • Confort et isolation phonique limités.

  • Habitacle et coffre petits.

  • Design obsolète vers la fin de la production.

Le Chevrolet Tracker II reste l'un des SUV compacts les plus mémorables de la fin des années 1990 et du début des années 2000. Sa popularité dans différents pays du monde confirme qu'il s'agissait d'un véhicule réussi et pratique pour son époque.