Chevrolet Bolt (2016-2023) : comment retirer les pare-chocs

Chevrolet Bolt : histoire du modèle, caractéristiques et faits intéressants

La Chevrolet Bolt est l'un des véhicules électriques les plus marquants de General Motors, ayant contribué à populariser les voitures électriques abordables avec une grande autonomie. Découvrons son histoire, ses particularités et quelques détails intéressants.

 

Années de production et générations

La Chevrolet Bolt EV a été produite de 2016 à 2023 aux États-Unis. En 2022, GM a annoncé l'arrêt de sa production pour se concentrer sur la nouvelle plateforme Ultium, mais a finalement révélé en 2023 le retour d'une version actualisée en 2025.

  • Première génération (2017–2021) – Présentée en 2016 comme modèle 2017.
  • Restylage (2022–2023) – Design rafraîchi et caractéristiques améliorées.
  • Version crossover : Chevrolet Bolt EUV (Electric Utility Vehicle), lancée en 2021.

Codes du modèle

  • Bolt EV – Modèle de base (code BEV2 sur la plateforme GM Gamma).
  • Bolt EUV – Version allongée avec garde-au-toit surélevé (également BEV2, mais avec carrosserie SUV).

Noms selon les pays

  • États-Unis et Canada – Chevrolet Bolt EV/EUV.
  • Europe – Opel Ampera-e (jusqu'au retrait de GM du marché européen en 2017).
  • Corée du Sud – Commercialisée sous le nom Chevrolet Bolt EV (produite chez GM Korea).

 

Description du modèle

  1. Design et dimensions
    La Bolt EV est une compacte 5 portes au style reconnaissable. Après le restylage de 2022, elle a reçu une nouvelle calandre et des optiques LED. La Bolt EUV se distingue par un empattement rallongé (+75 mm) et un garde-au-toit plus élevé.
  2. Caractéristiques techniques
  • Moteur – Un moteur électrique de 200 ch (150 kW).
  • Couple – 360 Nm.
  • Accélération (0–100 km/h) – Environ 6,5 secondes.
  • Autonomie – Jusqu'à 417 km (norme EPA) pour la Bolt EV et 397 km pour l'EUV (2022–2023).
  • Batterie – Lithium-ion, 65 kWh (LG Chem).
  1. Recharge
  • Charge rapide DC (jusqu'à 55 kW) – 80 % en 30–40 minutes.
  • Charge domestique (Level 2, 7,2 kW) – Recharge complète en environ 10 heures.
  1. Intérieur et technologies
  • Écran tactile 10,2 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto.
  • Tableau de bord numérique.
  • Mode "une pédale" (One-Pedal Driving) – Freinage régénératif.
  • Option sur Bolt EUV : Super Cruise (conduite semi-autonome).

Remarque : Les points de fixation peuvent varier légèrement selon l'année de production.

Comment retirer le pare-chocs avant

  1. Ouvrez le capot.
  2. Sous le capot, dévissez deux vis et retirez quatre chevilles (fixées de haut en bas) qui tiennent la garniture.
  3. Retirez la garniture et dévissez deux boulons en dessous (fixés de haut en bas).
  4. Sous le véhicule, dévissez les douze vis (fixées de bas en haut) qui maintiennent la partie inférieure du pare-chocs.
  5. Dégagez les garnitures d'ailes du pare-chocs (clips, tirez vers vous de bas en haut).
  6. Dans les passages de roues, dévissez quatre vis de chaque côté, fixant les pare-boues (partie avant).
  7. Écartez les pare-boues et dévissez une vis de chaque côté (fixée de bas en haut), maintenant les angles aux ailes.
  8. Dégagez les clips dans les ailes (tirez les angles vers vous).
  9. Dégagez les clips sous les phares.
  10. Avec un assistant, retirez le pare-chocs vers l'avant (attention aux câbles).
  11. Débranchez les connecteurs électroniques.

Emplacements de montage du pare-chocs avant Chevrolet Bolt (2016-2023)

Schéma de montage du pare-chocs avant du Chevrolet Bolt (2016-2023)

Comment retirer le pare-chocs arrière

⇒Les secrets du démontage de n'importe quel pare-chocs, comment ne rien casser.⇐

  1. Ouvrez le coffre.
  2. Dans l'ouverture du coffre, dévissez deux vis fixant la partie supérieure du pare-chocs.
  3. Sous le véhicule, retirez deux chevilles et dévissez deux vis (fixées de bas en haut), maintenant la partie inférieure.
  4. Dans les passages de roues, dévissez trois vis de chaque côté, fixant les pare-boues (partie arrière).
  5. Dégagez les garnitures d'ailes du pare-chocs (clips, tirez vers vous de bas en haut).
  6. Sous les garnitures, dévissez une vis de chaque côté, fixant les angles aux ailes.
  7. Dégagez les clips dans les ailes (tirez les angles vers vous).
  8. Dégagez les clips sous les feux arrière.
  9. Dégagez les clips dans l'ouverture du coffre.
  10. Avec un assistant, retirez le pare-chocs vers l'arrière (évitez d'endommager les câbles).
  11. Débranchez les connecteurs électroniques.

Emplacements de montage du pare-chocs arrière de la Chevrolet Bolt (2016-2023)

Schéma de montage du pare-chocs arrière de la Chevrolet Bolt (2016-2023)

Faits intéressants

  • Première voiture électrique abordable avec 380+ km d'autonomie : La Bolt EV a été pionnière dans ce segment à moins de 40 000 $ (environ 30 000 $ après aides).
  • Rappels liés à la batterie : En 2020–2021, GM a rappelé tous les Bolt EV/EUV (140 000 véhicules) en raison de risques d'incendie. Résolu par le remplacement des modules ou de la batterie.
  • Pas le premier électrique de GM : Après l'EV1 (1996–1999), la Bolt est devenue le premier modèle électrique grand public de GM.
  • Bolt EUV, premier électrique GM avec Super Cruise : En 2022, cette option auparavant réservée à Cadillac fut proposée.
  • Électrique le plus vendu de GM avant le Hummer EV : Plus de 150 000 unités écoulées avant 2023.
  • Arrêt pour transition vers Ultium : GM a relancé la Bolt en 2025 face à la demande.

 

Conclusion
La Chevrolet Bolt EV/EUV a marqué l'histoire des véhicules électriques en alliant autonomie, technologies et accessibilité. Malgré ses défauts, elle reste un choix judicieux sur le marché de l'occasion, et son retour en 2025 promet des innovations.