Chevrolet Spark MK4. Code Modèle : M400. Production : 2015-2022 (Restylage 2018-2022).
Type de carrosserie : Berline 5 portes.
Aussi appelé : Holden Spark (Australasie).
Matériau des pare-chocs (peut varier) :
Polypropylène plus terpolymère éthylène-propylène-diène, 20 % de charge minérale. Marquage : >PP+EPDM-TD20<.
Comment Retirer le Pare-chocs Avant
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Ouvrir et fixer le capot.
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Sous le capot, dévisser quatre boulons et retirer deux clips fixant la partie supérieure du pare-chocs avant.
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Sous la voiture, dévisser les vis (fixées de bas en haut) qui fixent la partie inférieure.
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Pour plus de commodité, tourner les roues sur le côté.
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Dans les passages de roues, retirer deux clips de chaque côté et libérer les pare-boues.
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Écarter les pare-boues et dévisser un boulon de chaque côté (fixé de bas en haut) qui fixe les coins aux ailes.
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Libérer les clips dans les ailes (saisir le coin avec les mains et tirer vers soi).
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Libérer les clips sous les phares (tirer vers soi).
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Avec l'aide d'un assistant, retirer le pare-chocs en le tirant vers l'avant (attention aux câbles).
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Déconnecter les connecteurs des feux de brouillard (si installés) et autres composants électroniques (le cas échéant).
Comment Retirer le Pare-chocs Arrière
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Ouvrir le hayon du coffre.
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Dans l'ouverture du coffre, dévisser deux vis de chaque côté, libérer des supports et retirer les feux arrière.
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Sous les feux arrière, dévisser deux vis fixant la partie supérieure du pare-chocs arrière.
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Sous la voiture, dévisser deux vis et retirer deux clips fixant la partie inférieure.
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Dans les passages de roues, dévisser quatre vis de chaque côté (deux vis sont fixées de haut en bas, à l'intérieur des ailes).
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Libérer les clips dans les ailes (tirer les coins vers soi).
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Libérer les clips dans l'ouverture du coffre (tirer vers soi).
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Retirer le pare-chocs en le tirant vers l'arrière, en faisant attention aux câbles.
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Déconnecter les connecteurs du système d'aide au stationnement (si installé).
Conseils pour le Démontage des Pare-chocs : Comment Ne Rien Casser
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Travailler avec soin et utiliser les outils appropriés.
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Éviter d'exercer une force excessive pour ne pas endommager les clips ou les fixations.
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Garder une trace de toutes les vis, boulons et clips pour assurer un remontage correct.
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En cas de doute, consulter le manuel du véhicule ou faire appel à un professionnel.