Chevrolet Spark IV (2015–2022) Comment Retirer les Pare-chocs

Chevrolet Spark MK4. Code Modèle : M400. Production : 2015-2022 (Restylage 2018-2022).

Type de carrosserie : Berline 5 portes.

Aussi appelé : Holden Spark (Australasie).

Matériau des pare-chocs (peut varier) :

Polypropylène plus terpolymère éthylène-propylène-diène, 20 % de charge minérale. Marquage : >PP+EPDM-TD20<.

Ouvrir et fixer le capot.
Sous le capot, dévisser quatre boulons et retirer deux clips fixant la partie supérieure du pare-chocs avant.
Sous la voiture, dévisser les vis (fixées de bas en haut) qui fixent la partie inférieure.
Pour plus de commodité, tourner les roues sur le côté.
Dans les passages de roues, retirer deux clips de chaque côté et libérer les pare-boues.
Écarter les pare-boues et dévisser un boulon de chaque côté (fixé de bas en haut) qui fixe les coins aux ailes.
Libérer les clips dans les ailes (saisir le coin avec les mains et tirer vers soi).
Libérer les clips sous les phares (tirer vers soi).
Avec l'aide d'un assistant, retirer le pare-chocs en le tirant vers l'avant (attention aux câbles).
Déconnecter les connecteurs des feux de brouillard (si installés) et autres composants électroniques (le cas échéant).

Ouvrir le hayon du coffre.
Dans l'ouverture du coffre, dévisser deux vis de chaque côté, libérer des supports et retirer les feux arrière.
Sous les feux arrière, dévisser deux vis fixant la partie supérieure du pare-chocs arrière.
Sous la voiture, dévisser deux vis et retirer deux clips fixant la partie inférieure.
Dans les passages de roues, dévisser quatre vis de chaque côté (deux vis sont fixées de haut en bas, à l'intérieur des ailes).
Libérer les clips dans les ailes (tirer les coins vers soi).
Libérer les clips dans l'ouverture du coffre (tirer vers soi).
Retirer le pare-chocs en le tirant vers l'arrière, en faisant attention aux câbles.
Déconnecter les connecteurs du système d'aide au stationnement (si installé).

Travailler avec soin et utiliser les outils appropriés.
Éviter d'exercer une force excessive pour ne pas endommager les clips ou les fixations.
Garder une trace de toutes les vis, boulons et clips pour assurer un remontage correct.
En cas de doute, consulter le manuel du véhicule ou faire appel à un professionnel.