Selon l'année de fabrication et le modèle, les points de fixation diffèrent légèrement.
Le pare-choc avant
-ouvrir le capot.
-sous le capot, dévissez les vis, relâchez les loquets et retirez la grille du radiateur.
-Autour du périmètre de la partie inférieure, dévisser les vis qui fixent la protection.
-nous tournons les roues vers la gauche ou vers la droite, selon le côté que nous allons démonter en premier.
-dans les passages de roue, dévissez les vis et relâchez les revêtements de passage de roue.
-derrière les revêtements de passage de roue, Dévisser une vis de chaque côté (torsadée de bas en haut) qui fixe les coins du pare-chocs aux ailes.
-Dévisser deux vis et un écrou chacun côtés et retirez les phares.
-dans les ouvertures des phares, Dévissez quatre écrous de chaque côté qui fixent l'amplificateur de pare-chocs.
-tire le pare-chocs vers l'avant avec l'amplificateur (on cherche à ne pas casser les fils).
-enlever les connecteurs de l'équipement électrique (le cas échéant).
Pare-chocs arrière
-ouvrir le couvercle du coffre.
-dans l'ouverture du coffre, Dévissez les six vis.
-on dévisse les vis dans les passages de roue qui fixent les revêtements de passage de roue et les bavettes garde-boue au pare-chocs (pour ne pas retirer les roues, il faut utiliser un cliquet avec une buse).
-derrière les revêtements de passage de roue, Dévisser une vis de chaque côté (torsadée de bas en haut) qui fixe les coins du pare-chocs aux ailes.
-en bas, sortez quatre pistons (insérés de bas en haut).
-dans les garnitures latérales du coffre, ouvrez les trappes.
-dans les ouvertures derrière les trappes, dévisser les boulons (torsadés de haut en bas).
-enlever le pare-chocs arrière (veillez à ne pas casser les fils).
-enlever les connecteurs de l'équipement électrique (le cas échéant).