Der Volkswagen Gol war eines der beliebtesten Budget-Autos in Lateinamerika, insbesondere in Brasilien, wo er mehrfach zum Bestseller wurde.
Gol (1999–2008) – "Gol Power"
Hauptmerkmale
Design:
- Abgerundetere Formen im Vergleich zum Gol II (erinnert an den VW Polo III).
- Nach dem Facelift 1999: neue Stoßstangen, Kühlergrill und Scheinwerfer.
Karosserie:
- 3-türiges und 5-türiges Schrägheck.
- Limousine: Volkswagen Voyage.
- Pick-up: Volkswagen Saveiro (basierend auf der Gol-Plattform).
Motoren:
- 1.0L (50–72 PS) – Basismotor, ab 1999 mit 16-Ventil-Version (72 PS).
- 1.6L (94–101 PS) – Hauptmotor.
- 1.8L (112 PS) – in der Sportversion Gol GTI (1996–2000).
- 2.0L (116 PS) – in späteren Modellen (2000er).
- In Brasilien gab es Ethanol-Flex-Versionen.
Getriebe:
- 5-Gang-Schaltgetriebe.
- 3-Gang-Automatikgetriebe (selten, meist für 1.6L und 1.8L).
Sicherheit:
- ABS (nur in Topversionen).
- Airbags (ab Ende der 1990er).
Sportversionen:
- Gol GTI (1.8L, 112 PS) – Pendant zum europäischen Polo GTI.
- Gol Turbo (1.8L mit Turbolader, 138 PS) – seltenes Modell.
Je nach Baujahr und Karosserieart unterscheiden sich die Befestigungspunkte.
Gol / Pointer (1994–2008)
Wie man die Frontstoßstange demontiert
- Motorhaube öffnen.
- Unter der Haube die Schrauben lösen, die den Kühlergrill und den oberen Teil der Stoßstange befestigen.
- Von unten die Schrauben lösen (von unten nach oben eingedreht).
- Räder zur Seite einschlagen.
- In den Radläufen die Schrauben lösen, die die Radlaufverkleidungen halten.
- Schrauben lösen, die die Seiten der Stoßstange an den Kotflügeln befestigen.
- Mit einem Helfer die Stoßstange vorsichtig nach vorne von den Führungsschienen in den Kotflügeln abziehen (auf Kabel achten).
- Stecker der Elektrik trennen (falls vorhanden).
Wie man die Heckstoßstange demontiert
- Kofferraumdeckel öffnen.
- Abdeckungen unter den Rückleuchten entfernen.
- Schrauben lösen, die den oberen Teil der Stoßstange befestigen.
- In den Radläufen die Schrauben lösen, die die hinteren Radlaufverkleidungen halten.
- Schrauben lösen, die die Ecken der Stoßstange an den Kotflügeln befestigen.
- Schrauben lösen, die die untere Stoßstange halten (von unten nach oben eingedreht).
- Mit einem Helfer die Stoßstange vorsichtig nach hinten von den Führungsschienen abziehen (auf Kabel achten).
- Stecker der Elektrik trennen (falls vorhanden).
Gol (2008–2016) – "Gol G5"
Wichtigste Änderungen
Design:
- Moderner mit runderen Linien (Einfluss des VW Fox).
- Neue Stoßstangen, Kühlergrill und Scheinwerfer.
- 2009 leichtes Facelift (geänderter Grill, Stoßstangen).
Karosserie:
- 3-türiges und 5-türiges Schrägheck.
- Limousine: Voyage.
- Pick-up: Saveiro.
Motoren:
- 1.0L (72–76 PS) – Basismotor mit verbesserter Dynamik.
- 1.6L (101–104 PS) – Hauptmotor.
- 2.0L (116 PS) – in Topversionen.
- 1.0L TSI (128 PS) – Turbomotor (ab 2012).
- Flex-Motoren (Benzin/Ethanol).
Getriebe:
- 5-Gang-Schaltgetriebe (Standard).
- 6-Gang-Schaltgetriebe (für 1.0 TSI).
- 4-Gang-Automatik (selten).
Sicherheit:
- ABS (in den meisten Versionen).
- Airbags (2 Frontairbags).
- Verstärkte Karosserie (besserer Insassenschutz).
Komfort:
- Klimaanlage (in mittleren und höheren Ausstattungen).
- Elektrische Servolenkung (ersetzte Hydraulik).
- Verbesserte Schalldämmung.
Wie man die Frontstoßstange demontiert
- Motorhaube öffnen.
- Oben 6 Schrauben lösen, die den oberen Teil der Stoßstange befestigen (von oben nach unten eingedreht).
- Unten 7 Schrauben lösen, die den unteren Teil der Stoßstange halten (von unten nach oben eingedreht).
- Räder zur Seite einschlagen und in den Radläufen:
- Pro Seite 3 Schrauben lösen, die die Radlaufverkleidungen halten.
- Pro Seite 1 Schraube lösen (von unten nach oben), die die Ecken der Stoßstange an den Kotflügeln befestigt.
- Radlaufverkleidungen zur Seite schieben und pro Seite 2 Schrauben lösen (von der Motorseite eingedreht), die die Halterungen an den Kotflügeln fixieren.
- Mit einem Helfer die Stoßstange vorsichtig nach vorne abziehen (auf Kabel achten).
- Temperatursensor und Stecker der Nebelscheinwerfer trennen (falls vorhanden).
Wie man die Heckstoßstange demontiert
- Hinterräder demontieren (optional, aber erleichtert die Arbeit).
- In den Radläufen pro Seite 3 Schrauben lösen, die die hinteren Radlaufverkleidungen halten.
- Radlaufverkleidungen zur Seite schieben und:
- Pro Seite 2 Schrauben lösen (von unten nach oben).
- Pro Seite 1 Mutter lösen (unter den Rückleuchten).
- Unten 3 Schrauben lösen, die den unteren Teil der Stoßstange halten (von unten nach oben).
- Clips im Kofferraumbereich lösen und die Stoßstange vorsichtig nach hinten abziehen (auf Kabel achten).
- Stecker der Kennzeichenbeleuchtung und Parkhilfe trennen (falls vorhanden).