El Volkswagen Gol siguió siendo uno de los automóviles económicos más populares en América Latina, especialmente en Brasil, donde fue un bestseller en múltiples ocasiones.
Gol (1999–2008) – "Gol Power"
Características principales
Diseño:
- Formas más redondeadas en comparación con el Gol II (similar al VW Polo III).
- Después del restyling de 1999: nuevos parachoques, parrilla del radiador y óptica.
Carrocería:
- Hatchback de 3 y 5 puertas.
- Sedán: Volkswagen Voyage.
- Pickup: Volkswagen Saveiro (basado en la plataforma del Gol).
Motores:
- 1.0L (50–72 CV) – versión básica, desde 1999 con versión de 16 válvulas (72 CV).
- 1.6L (94–101 CV) – motor principal.
- 1.8L (112 CV) – versión deportiva Gol GTI (1996–2000).
- 2.0L (116 CV) – en versiones posteriores (años 2000).
- En Brasil se ofrecían versiones Flex (etanol).
Transmisión:
- Caja manual de 5 velocidades.
- Caja automática de 3 velocidades (poco común, principalmente para 1.6L y 1.8L).
Seguridad:
- ABS (solo en versiones tope de gama).
- Airbags (desde finales de los 90).
Versiones deportivas:
- Gol GTI (1.8L, 112 CV) – equivalente al Polo GTI europeo.
- Gol Turbo (1.8L con turbo, 138 CV) – modelo raro.
Dependiendo del año de fabricación y tipo de carrocería, los puntos de sujeción pueden variar.
Gol / Pointer (1994-2008)
Cómo quitar el parachoques delantero
- Abre el capó.
- Debajo del capó, desatornilla los tornillos que sujetan la parrilla del radiador y la parte superior del parachoques.
- Desde la parte inferior, desatornilla los tornillos (atornillados de abajo hacia arriba).
- Gira las ruedas hacia los lados.
- En los arcos de las ruedas, desatornilla los tornillos que sujetan los guardabarros.
- Desatornilla los tornillos que sujetan los laterales del parachoques a los guardabarros.
- Con ayuda, tira del parachoques hacia adelante para liberarlo de las guías en los guardabarros (cuidado con los cables).
- Desconecta los conectores del equipamiento eléctrico (si los hay).
Cómo quitar el parachoques trasero
- Abre la tapa del maletero.
- Retira las cubiertas debajo de las luces traseras.
- Desatornilla los tornillos que sujetan la parte superior del parachoques.
- En los arcos de las ruedas, desatornilla los tornillos que sujetan los guardabarros (parte trasera).
- Desatornilla los tornillos que sujetan las esquinas del parachoques a los guardabarros.
- Desatornilla los tornillos que sujetan la parte inferior del parachoques (atornillados de abajo hacia arriba).
- Con ayuda, tira del parachoques hacia atrás para liberarlo de las guías en los guardabarros (cuidado con los cables).
- Desconecta los conectores del equipamiento eléctrico (si los hay).
Gol (2008–2016) – "Gol G5"
Principales cambios
Diseño:
- Más moderno, con líneas redondeadas (influencia del VW Fox).
- Nuevos parachoques, parrilla del radiador y óptica.
- En 2009: pequeño restyling (cambios en la parrilla y parachoques).
Carrocería:
- Hatchback de 3 y 5 puertas.
- Sedán: Voyage.
- Pickup: Saveiro.
Motores:
- 1.0L (72–76 CV) – versión básica, con mejor dinámica.
- 1.6L (101–104 CV) – motor principal.
- 2.0L (116 CV) – en versiones tope de gama.
- 1.0L TSI (128 CV) – turbo (desde 2012).
- Motores Flex (gasolina/etanol).
Transmisión:
- Caja manual de 5 velocidades (principal).
- Caja manual de 6 velocidades (para 1.0 TSI).
- Caja automática de 4 velocidades (poco común).
Seguridad:
- ABS (en la mayoría de versiones).
- Airbags (2 frontales).
- Carrocería reforzada (mejor seguridad pasiva).
Confort:
- Aire acondicionado (en versiones medias y altas).
- Dirección asistida eléctrica (reemplazó a la hidráulica).
- Mejor aislamiento acústico.
Cómo quitar el parachoques delantero
- Abre el capó.
- En la parte superior, desatornilla los 6 tornillos que sujetan la parte superior del parachoques (atornillados de arriba hacia abajo).
- En la parte inferior, desatornilla los 7 tornillos que fijan la parte inferior del parachoques (atornillados de abajo hacia arriba).
- Gira las ruedas hacia los lados y en los arcos desatornilla:
- 3 tornillos por lado que sujetan los guardabarros.
- 1 tornillo por lado (atornillado de abajo hacia arriba) que sujeta las esquinas del parachoques a los guardabarros.
- Retira los guardabarros y desatornilla 2 tornillos por lado (atornillados desde el compartimento del motor) que sujetan los soportes a los guardabarros.
- Con ayuda, retira cuidadosamente el parachoques, moviéndolo hacia adelante (cuidado con los cables).
- Desconecta el sensor de temperatura y los conectores de las luces antiniebla (si las hay).
Cómo quitar el parachoques trasero
- Retira las ruedas traseras (opcional, pero facilita el trabajo).
- En los arcos, desatornilla 3 tornillos por lado que sujetan la parte trasera de los guardabarros.
- Retira los guardabarros y desatornilla:
- 2 tornillos por lado (atornillados de abajo hacia arriba).
- 1 tuerca por lado (ubicada debajo de las luces traseras).
- En la parte inferior, desatornilla 3 tornillos que sujetan la parte inferior del parachoques (atornillados de abajo hacia arriba).
- Libera los clips en la apertura del maletero y retira el parachoques, moviéndolo hacia atrás (cuidado con los cables).
- Desconecta los conectores de la iluminación de la matrícula y los sensores de estacionamiento (si están instalados).