Renault Laguna III 2007-2015: come rimuovere i paraurti

Anni di produzione e restyling

Renault Laguna III è stata prodotta dal 2007 al 2015, sostituendo la Laguna II. Il modello ha debuttato con carrozzeria hatchback, a cui si sono aggiunte in seguito le versioni station wagon (Tourer) e la rara coupé-cabriolet (Coupé-Cabriolet).

Nel 2010, l'auto ha subito un restyling, durante il quale sono stati modificati:

  • Fari anteriori (più stretti con elementi LED).
  • Griglia del radiatore (nuova forma e inserti cromati).
  • Fari posteriori (a LED).
  • Interni (materiali migliorati, nuovo sistema multimediale).

Dopo l'aggiornamento, la Laguna III ha ricevuto ulteriori sistemi di sicurezza e motori modernizzati, inclusi diesel più efficienti.

Codice modello e generazione

La Laguna III rientra nell'indice di fabbrica X91 (hatchback) e K91 (station wagon). La coupé-cabriolet aveva la denominazione L91.

 

Descrizione del modello

Design e piattaforma

L'auto è costruita sulla piattaforma Renault-Nissan D, utilizzata anche da Nissan Altima e Samsung SM5. A differenza della predecessora, la Laguna III ha un design più rigoroso e sobrio, con un focus sull'aerodinamica (Cx = 0,29 per l'hatchback).

Motori

Benzina:

  • 1.6 (110 CV)
  • 2.0 (140 CV)
  • 2.0 Turbo (170 e 205 CV)

Diesel (principali per l'Europa):

  • 1.5 dCi (110 CV)
  • 2.0 dCi (150, 175 e 180 CV)

Trasmissione

La maggior parte delle versioni era equipaggiata con un cambio manuale a 6 marce o automatico (4 e 6 rapporti). Non erano disponibili versioni a trazione integrale.

Caratteristiche e tecnologie

  • Sistema di controllo degli angoli ciechi – uno dei primi nella sua categoria.
  • Cruise control adattivo (opzione dopo il restyling).
  • Chiave-card Renault Card (accesso senza chiave e avviamento del motore).
  • Coffano in alluminio (per ridurre il peso).

 

Marcatura plastica dei paraurti >PP-TD10<

Come rimuovere il paraurti anteriore

  1. Sollevare il cofano.
  2. La parte superiore del paraurti è fissata con clip, non ci sono viti o bulloni, quindi il cofano può rimanere chiuso.
  3. Iniziamo dalla parte inferiore. Con una chiave a bussola da 10 mm, svitiamo i quattro bulloni che fissano lo scudo inferiore al paraurti.
  4. Ora svitiamo tre viti su ciascun lato che fissano i parafanghi al paraurti. Due viti nelle ruote e quattro sotto la vettura.
  5. Spostiamo i parafanghi lateralmente e svitiamo una vite da 10 mm su ciascun lato, che fissa gli angoli del paraurti alle staffe nei passaruota.
  6. Sblocchiamo le clip nei passaruota, afferriamo con le mani l'angolo e tiriamo con moderata forza verso di noi.
  7. Con l'aiuto di un assistente, rimuoviamo il paraurti in avanti, liberandolo dalle clip nella parte superiore.
  8. Sul lato destro, scolleghiamo i connettori elettrici; sul lato sinistro, scolleghiamo i tubi del sistema di lavaggio fari.

Paraurti anteriore Renault Laguna III

Schema paraurti anteriore Renault Laguna III

Come rimuovere il paraurti posteriore

⇒Consigli utili su come rimuovere il paraurti senza rompere nulla.⇐

  1. Aprire il portabagagli.
  2. Nei rivestimenti laterali del portabagagli, svitiamo un dado di plastica per lato, liberiamo dalle clip e rimuoviamo i fari posteriori.
  3. Sotto i fari posteriori, rimuoviamo due clip per lato che fissano la parte superiore del paraurti posteriore.
  4. Passiamo alla parte inferiore. Sotto la vettura, svitiamo quattro bulloni che fissano lo scudo al paraurti e due viti per lato che fissano i parafanghi.
  5. Nelle ruote, svitiamo le viti e rimuoviamo i parafanghi e una vite per lato che fissa gli angoli del paraurti alle ali posteriori.
  6. Sblocchiamo le clip nelle ali, afferriamo con le mani l'angolo e tiriamo con moderata forza verso di noi, liberando le clip sotto i fari posteriori e nell'apertura del portabagagli.
  7. Con l'aiuto di un assistente, rimuoviamo il paraurti all'indietro. Scolleghiamo i connettori dell'illuminazione della targa, del sensore di parcheggio e delle luci di marcia.

Paraurti posteriore Renault Laguna III

Schema del paraurti posteriore della Renault Laguna III

Curiosità

  • Sicurezza – La Laguna III ha ottenuto 5 stelle nei test Euro NCAP (2007), ma a causa della forte concorrenza, in seguito è stata declassata a 4 stelle secondo i nuovi standard.
  • Coupé-cabriolet – Versione rara con tetto elettromeccanico, prodotta fino al 2013.
  • Versione sportiva GT – Con motore 2.0 Turbo (205 CV) e sospensioni specifiche.
  • Laguna elettrica – Nel 2010, Renault ha presentato un prototipo di Laguna con motore elettrico, mai prodotto in serie.

 

Vantaggi e svantaggi

Vantaggi:

  • Sospensioni comode – ottima guidabilità su strade dissestate.
  • Abitacolo silenzioso – ottima insonorizzazione per la sua categoria.
  • Ricca dotazione – nelle versioni top erano disponibili sedili in pelle, fari bi-xeno, sistema di monitoraggio della stanchezza del conducente.
  • Motori diesel affidabili – i 2.0 dCi con distribuzione a catena (ma richiedevano manutenzione tempestiva).

Svantaggi:

  • Elettronica inaffidabile – problemi con sensori, sistema multimediale e attuatori elettrici.
  • Manutenzione costosa – i pezzi originali erano più cari rispetto alla concorrenza (Peugeot 407, Volkswagen Passat B6).
  • Motori a benzina sottodimensionati – i 1.6 e 2.0 atmosferici erano considerati poco potenti per il peso della piattaforma.
  • Corrosione – problemi con la verniciatura e la zincatura della carrozzeria (soprattutto nei primi modelli).

 

Conclusione

La Renault Laguna III è un'auto europea confortevole con tecnologie avanzate, ma non priva dei tipici "difetti" delle auto francesi. Dopo il restyling del 2010, il modello è diventato più affidabile, ma a causa della forte concorrenza e della crescente popolarità dei SUV, le vendite della Laguna III sono calate e la produzione è terminata nel 2015.