Renault Clio V (2019-2025) come rimuovere i paraurti

Renault Clio Mk5 BJA – Panoramica del modello

La Renault Clio di quinta generazione è una delle compatte più popolari del produttore francese. Questa hatchback combina un design moderno, tecnologie avanzate ed efficienza, rimanendo molto richiesta nel mercato europeo.

 

Anni di produzione e piattaforma

La quinta generazione della Clio ha debuttato nel 2019 al Salone dell’Auto di Ginevra, sostituendo la versione precedente (Mk4). La produzione è iniziata nello stesso anno negli stabilimenti Renault in Francia (stabilimento di Flins) e in Turchia (stabilimento di Bursa). Il modello è costruito sulla piattaforma aggiornata CMF-B, utilizzata anche dalla Nissan Micra e dalla Renault Captur di seconda generazione.

 

Tipi di carrozzeria

A differenza di alcune generazioni precedenti, la Clio Mk5 è disponibile solo nella versione a 5 porte. Le versioni a 3 porte o con carrozzeria berlina (prodotte in passato per alcuni mercati) non sono più disponibili.

 

Design e dimensioni

La quinta generazione presenta un design più aggressivo ed elegante:

  • Fari LED stretti (opzionali Full LED) e una grande griglia frontale.
  • Linee marcate sui fianchi e un tetto inclinato che sottolinea il carattere sportivo.
  • Fanali posteriori ispirati alla Clio IV, ma con grafica più moderna.
    Le dimensioni sono leggermente aumentate:
  • Lunghezza: 4.048 mm (+14 mm rispetto alla Mk4).
  • Passo: 2.583 mm (come la precedente generazione).
  • Volume del bagagliaio: 391 litri (26 litri in più rispetto alla Clio IV).

 

Marcatura plastico dei paraurti: >P/E-TD15<

Come rimuovere il paraurti anteriore

  1. Aprire il cofano.
  2. Sganciare il cavo della serratura e rimuovere le due clip che fissano il tubo di aspirazione dell’aria.
  3. Svitate i sei viti Torx20 che fissano la parte superiore del paraurti anteriore.
  4. Svitate i cinque bulloni da 10 mm e le sei viti Torx20 fissate dal basso verso l’alto.
  5. Nelle ruote, svitate due viti per lato che fissano i parafanghi al paraurti.
  6. Spostate i parafanghi e svitate una vite per lato, avvitata dall’alto verso il basso.
  7. Sganciate le clip nei passaruota e tirate gli angoli verso di voi.
  8. Rimuovete il paraurti in avanti, facendo attenzione ai cavi.
  9. Scollegate il connettore elettrico sotto il faro sinistro.

Posizioni di montaggio del paraurti anteriore della Renault Clio V

Schema di montaggio del paraurti anteriore della Renault Clio V

Come rimuovere il paraurti posteriore

⇒Consigli utili su come rimuovere il paraurti senza rompere nulla.⇐

Tutte le viti sono Torx20.

  1. Aprire il portellone posteriore.
  2. Nelle coperture laterali del bagagliaio, aprite i pannelli.
  3. Svitare le viti che fissano i fanali posteriori.
  4. Sganciate i fermi nei passaruota, scollegate i connettori e rimuovete i fanali posteriori.
  5. Sotto i fanali posteriori, svitate le quattro viti che fissano la parte superiore del paraurti.
  6. Svitare dieci viti dal lato inferiore che fissano la parte bassa del paraurti.
  7. Nelle ruote, svitare due viti e sganciare i parafanghi dal paraurti.
  8. Spostate i parafanghi e svitate una vite per lato, fissata dall’alto verso il basso.
  9. Sganciate le clip nei passaruota e rimuovete il paraurti tirandolo indietro.
  10. Scollegate i connettori dell’illuminazione della targa e del sensore di parcheggio sotto il fanale sinistro.

Posizioni di montaggio del paraurti posteriore della Renault Clio V

Schema di montaggio del paraurti posteriore Renault Clio V

Caratteristiche tecniche e motori

La Renault Clio Mk5 offre diverse motorizzazioni a benzina, diesel e ibride:

Motori a benzina:

  • 1.0 SCe (72 CV e 91 CV) – 3 cilindri aspirato, disponibile con cambio manuale a 5 marce o CVT.
  • 1.0 TCe (100 CV e 130 CV) – turbo, con cambio manuale a 6 marce o robotizzato EDC a 7 marce.

Motore diesel:

  • 1.5 Blue dCi (85 CV e 115 CV) – opzione economica, con cambio manuale a 6 marce o EDC.

Versione ibrida (E-Tech Hybrid):

  • 1.6 Hybrid (140 CV) – combina un motore a benzina, due motori elettrici e una batteria agli ioni di litio. Permette di guidare in elettrico fino all’80% del tempo in città.

 

Interni e tecnologia

L’abitacolo della Clio Mk5 è stato ammodernato:

  • Quadro strumenti digitale (7 o 10 pollici a seconda dell’allestimento).
  • Schermo touch verticale da 9,3 pollici con supporto per Apple CarPlay e Android Auto.
  • Materiali di qualità, tra cui plastiche morbide e inserti in tessuto/pelle.
  • Sistema Renault Easy Link con navigazione e comandi vocali.

 

Sicurezza

La Clio V ha ottenuto 5 stelle nei test Euro NCAP (2019). Tra le dotazioni:

  • Cruise control adattivo.
  • Frenata automatica d’emergenza.
  • Monitoraggio degli angoli ciechi.
  • Riconoscimento della segnaletica stradale.

 

Curiosità

  • La prima Clio ibrida, la E-Tech Hybrid, è stata lanciata nel 2020 in risposta alle normative ambientali europee.
  • Non esiste una versione RS – a differenza delle generazioni precedenti, Renault non ha sviluppato una Clio RS basata sulla Mk5.
  • Ispirazione dal concept car – il design della Clio V si basa in parte sulla concept Renault Symbioz del 2017.
  • Una delle hatchback più vendute in Europa – tra il 2020 e il 2021, la Clio Mk5 è stata tra le 5 auto compatte più popolari in Europa.
  • Alternativa elettrica – Renault propone la Zoe come modello elettrico, mentre la Clio rimane focalizzata sui motori termici.

 

Conclusione

La Renault Clio di quinta generazione è una hatchback urbana bilanciata, con un design moderno, motori efficienti e un ricco equipaggiamento. Anche se non sono più disponibili versioni sportive, il modello rimane uno dei leader del suo segmento, specialmente in Europa.