Opel Movano A (1998-2010) : Comment retirer les pare-chocs

L’Opel Movano A est la première génération du grand utilitaire de la marque allemande, produite entre 1998 et 2010. Mais saviez-vous que dans certains pays, il était vendu sous d’autres noms ? Eh oui, c’est une véritable « voiture espion » !

Noms alternatifs dans d’autres pays

Le Movano est issu d’une collaboration entre General Motors et le français Renault, ce qui explique ses nombreux « jumeaux » :

• Renault Master (France, Europe)

• Nissan Interstar (Japon, certains marchés européens)

• Vauxhall Movano (Royaume-Uni, où Opel est vendu sous la marque Vauxhall)

• Chevrolet Movano (dans certains pays d’Amérique latine)

En réalité, il s’agit du même véhicule, mais avec des logos différents et de légères modifications esthétiques.

Matériau des pare-chocs : Polyéthylène (marquage >P/E<)

Comment retirer le pare-choc avant

1. Ouvrez le capot.

2. Dévissez les 4 vis fixant la calandre du radiateur.

3. Dans le compartiment moteur, libérez les attaches à ressort et retirez les feux situés sous les phares.

4. Derrière les feux, dévissez 2 vis supplémentaires et retirez la calandre.

5. Sous la calandre, dévissez 2 vis fixant la partie supérieure du pare-choc.

6. Sous le véhicule, desserrez (sans besoin de les retirer complètement) 2 vis.

7. Dans les passages de roue, dévissez 2 vis de chaque côté.

8. Retirez 2 vis fixant les côtés du pare-choc.

9. Avec l’aide d’une deuxième personne, dégagez les clips latéraux et retirez le pare-choc en le tirant vers l’avant.

Pour le remontage, suivez la procédure inverse.

Comment retirer le pare-choc arrière

Le pare-choc arrière est composé de trois parties :

• Partie centrale : Dévissez 4 boulons sous le véhicule fixant les supports au châssis.

• Parties latérales : Chaque côté est fixé par 3 boulons visibles de l’extérieur (aucune explication supplémentaire nécessaire).

Description du modèle

L’Opel Movano A est un utilitaire ou minibus grand format, conçu pour le transport de marchandises et de passagers. Principales caractéristiques :

• Construction simple mais robuste : grande facilité de réparation.

• Moteurs diesel puissants (principalement 2.5 et 2.8 litres).

• Habitacle spacieux, surtout dans les versions allongées.

• Utilisé par les entreprises pour les livraisons, transports médicaux et services divers.

Versions disponibles

• Fourgon – Version classique pour le fret.

• Minibus (Combi) – Version passagers avec vitres et sièges.

• Châssis cabine – Pour carrosseries spéciales (frigorifiques, citernes, etc.).

• Double cabine (Crew Cab) – Places pour conducteur + passagers + plateforme de chargement.

Faits intéressants

• Utilisé par l’armée (ex. véhicule de commandement ou ambulance).

• Version GPL disponible dans certains pays.

• Apparu dans des films et séries européens, souvent comme « fourgon de l’enquêteur » ou « véhicule du méchant ».

Conclusion

L’Opel Movano A est un véritable cheval de trait des routes européennes : sans fioritures, mais endurant et avec de nombreux « clones » à travers le monde. Si vous croisez un Renault Master ou un Nissan Interstar, vous savez maintenant que c’est quasiment la même chose !