Opel Insignia B (2017-2022) : comment retirer les pare-chocs.

L'Opel Insignia B est une voiture connue sous différents noms dans divers pays, ce qui en fait un véritable "citoyen du monde". Aux États-Unis et au Canada, par exemple, elle est vendue sous le nom de Buick Regal, tandis qu'en Australie et en Nouvelle-Zélande, elle est connue sous le nom de Holden Commodore. Au Royaume-Uni, elle a été vendue sous le nom de Vauxhall Insignia, et en Chine, elle est également disponible sous la marque Buick. Il s'agit de la deuxième génération de l'Insignia, lancée en 2017, qui a marqué un véritable tournant pour Opel en termes de design et de technologie.

Génération et types de carrosserie

L'Opel Insignia B appartient à la deuxième génération du modèle, qui a remplacé la première Insignia produite de 2008 à 2017. La deuxième génération a reçu un design plus moderne, une meilleure aérodynamique et de nouvelles technologies. Les types de carrosserie disponibles sont les suivants :

• Hatchback : carrosserie à cinq portes avec un hayon pratique et spacieux.

• Break (Sports Tourer) : pour ceux qui apprécient l'espace et la polyvalence.

Matériau des pare-chocs : Polypropylène, terpolymère d'éthylène, propylène et diène, avec 20 % de charge minérale. Marquage >PP+EPDM-M20<.

Outils nécessaires pour le démontage :

• Jeu de douilles avec rallonge.

• Clé à cliquet ou barre.

• Tournevis plat et cruciforme.

• Jeu d'embouts ou clés Torx.

Comment retirer le pare-chocs avant :

1. Ouvrir le capot.

2. Dévissez les six vis sous le capot qui fixent la partie supérieure du pare-chocs avant.

3. Retirez les douze clips qui fixent la partie inférieure du pare-chocs au bouclier de sous-bassin, ou dévissez les sept vis si nécessaire pour retirer le pare-chocs avec le bouclier.

4. Passez aux passages de roues. Pour plus de commodité, tournez les roues vers l'extérieur.

5. Dans les passages de roues, dévissez trois vis par côté qui fixent les ailes (partie avant).

6. Déplacez les ailes et dévissez une vis par côté qui fixe les coins aux ailes.

7. Déverrouillez les clips dans les ailes, tirez les coins vers vous. Si elles ne se déverrouillent pas, appuyez sur les clips avec un tournevis plat.

8. Avec l'aide d'un assistant, retirez le pare-chocs vers l'avant. Attention à ne pas endommager les câbles.

9. Déconnectez les connecteurs des feux antibrouillard et du système d'assistance au stationnement (si présents).

10. L'installation se fait dans l'ordre inverse.

Comment retirer le pare-chocs arrière :

Type de carrosserie : Hatchback :

1. Ouvrir le hayon du coffre.

2. Dans les garnitures latérales du coffre, ouvrez les panneaux.

3. Dévissez deux éléments de fixation par côté sous les panneaux, déverrouillez des fixations dans les ailes, déconnectez les connecteurs et retirez les feux arrière.

4. Dévissez les vis et retirez la plaque d'immatriculation avec son cadre.

5. Derrière la plaque, dévissez deux vis qui fixent la partie centrale.

6. Dans les passages de roues, dévissez trois vis par côté qui fixent les ailes.

7. Déplacez les ailes et dévissez un boulon par côté qui fixe les coins aux ailes.

8. Dévissez deux vis sous la voiture qui fixent la partie inférieure.

9. Déverrouillez les clips dans les ailes, tirez les coins vers vous.

10. Déverrouillez les clips sous les feux arrière avec un tournevis plat.

11. Déverrouillez les clips dans l'ouverture du coffre, tirez vers vous.

12. Avec l'aide d'un assistant, retirez le pare-chocs vers l'arrière, en n'oubliant pas de déconnecter les connecteurs de l'éclairage de la plaque, des capteurs de stationnement et des feux de circulation.

Type de carrosserie : Break :

1. Ouvrir le hayon arrière.

2. Dans l'ouverture du coffre, retirez deux bouchons et dévissez deux vis en dessous qui fixent la partie supérieure du pare-chocs arrière.

3. Près des feux arrière, retirez deux bouchons par côté et dévissez quatre vis en dessous, déverrouillez des fixations dans les ailes et retirez les feux arrière.

4. Dévissez deux boulons sous la voiture (vissés de bas en haut).

5. Dans les passages de roues, dévissez trois vis par côté qui fixent les ailes.

6. Déplacez les ailes et dévissez un boulon par côté qui fixe les coins aux ailes.

7. Tirez les coins vers vous pour déverrouiller les clips dans les ailes.

8. Déverrouillez les clips sous les feux arrière avec un tournevis plat.

9. Déverrouillez les clips dans l'ouverture du coffre.

10. Avec l'aide d'un assistant, retirez le pare-chocs vers l'arrière, en déconnectant les connecteurs des capteurs de stationnement et des feux de circulation.

11. L'installation se fait dans l'ordre inverse.

Description du modèle

L'Opel Insignia B est une voiture de classe business qui allie design élégant, confort et technologies de pointe. Elle est construite sur la plateforme E2XX, également utilisée par d'autres modèles General Motors. La voiture offre un intérieur spacieux, des matériaux de haute qualité et une large gamme d'options, dont le régulateur de vitesse adaptatif, le système de reconnaissance des panneaux de signalisation et le toit panoramique.

Les moteurs de l'Insignia B vont des propulseurs essence et diesel turbo économiques jusqu'au puissant 2.0 litres turbo de 260 ch. Une version à transmission intégrale avec le système Twinster est également disponible, améliorant la maniabilité.

Code du modèle

Le code du modèle pour l'Opel Insignia B est Z18. Ce code est utilisé pour identifier la plateforme et la génération de la voiture.

Faits intéressants

• Aérodynamique : L'Insignia B est l'une des voitures les plus aérodynamiques de sa catégorie, avec un coefficient de traînée (Cx) de seulement 0,26 pour la version hatchback, comparable à celui des voitures de sport.

• Technologies : L'Insignia B a introduit le système IntelliLux LED Matrix Light, qui ajuste automatiquement les phares pour ne pas éblouir les autres conducteurs.

• Holden Commodore : En Australie, l'Insignia B a remplacé la légendaire Holden Commodore, qui était auparavant à propulsion arrière. Cela a suscité des controverses parmi les fans de la marque, mais le nouveau modèle a rapidement gagné en popularité grâce à sa praticité et à son confort.

• Buick Regal TourX : Aux États-Unis, sur la base du break Insignia B, a été créé le Buick Regal TourX, un crossover break avec une garde au sol surélevée et un design tout-terrain.

• Électrification : En 2020, Opel a présenté la version hybride de l'Insignia, combinant un moteur essence avec un moteur électrique, la rendant plus écologique.

L'Opel Insignia B est une voiture qui combine avec succès style, technologie et praticité. Elle convient aussi bien aux voyages en famille qu'aux déplacements professionnels, et sa popularité internationale confirme son universalité.