Opel Movano A (1998-2010) как снять бампера.

Opel Movano A – это первое поколение крупного фургона от немецкого бренда, которое выпускалось с 1998 по 2010 год. Но знаете ли вы, что в разных странах он скрывался под другими названиями? Да-да, это настоящий «автомобильный шпион»!

Альтернативные названия в других странах

Movano – результат совместной работы концерна General Motors и французского Renault, поэтому у него есть множество «двойников»:

  • Renault Master (Франция, Европа)
  • Nissan Interstar (Япония, некоторые европейские рынки)
  • Vauxhall Movano (Великобритания – там Opel продаётся под маркой Vauxhall)
  • Chevrolet Movano (в некоторых странах Латинской Америки)

Фактически, это один и тот же автомобиль, но с разными эмблемами и небольшими изменениями в дизайне.

 

Пластик бамперов: Полиэтилен. Маркировка >P/E <

 

Как снять передний бампер

  • Открываем капот.
  • Под капотом выкручиваем четыре винта, которые крепят решетку радиатора.
  • Из моторного отсека освобождаем пружинные держатели и снимаем фонари под фарами.
  • За фонарями выкручиваем еще два винта и снимаем решетку радиатора.
  • Под решеткой радиатора выкручиваем два винта, которые крепят верхнюю сторону переднего бампера.
  • Со стороны днища откручиваем на несколько оборотов два винта, полностью можно не выкручивать.
  • В арках колес выкручиваем по два винта с каждой стороны.
  • Выкручиваем два винта, которые крепят боковые стороны.
  • С помощником освобождаем стороны из фиксаторов и снимаем бампер вперед.
  • Установка проходит в обратном порядке.

места крепления переднего бампера Opel Movano A (1998-2003)

схема крепления переднего бампера Opel Movano A (1998-2003)

месте крепления переднего бампера Opel Movano A (2003-2010)

схема крепления переднего бампера Opel Movano A (2003-2010)

 

Как снять задний бампер

⇒Секреты демонтажа любого бампера, как ничего не сломать.⇐

Задний бампер состоит из трех частей. Чтобы снять среднюю часть, нужно открутить со стороны днища четыре болта, которые крепят кронштейны бампера к кузову. Боковые части крепятся на трех болтах каждая. Эти болты видны снаружи и описывать тут нечего.

 схема крепления заднего бампера Opel Movano A (1998-2010)

Описание модели

Opel Movano A – это полноразмерный коммерческий фургон или микроавтобус, который создавался для перевозки грузов и людей. Он отличался:

  • Простой, но надежной конструкцией – ремонтопригодность на высоте.
  • Мощными дизельными двигателями (в основном 2.5 и 2.8 литра).
  • Вместительным салоном – особенно в удлинённых версиях.

Машина пользовалась спросом у бизнеса: курьеры, службы доставки, медицинские перевозки – Movano справлялся со всем.

Типы кузова

У Movano A было несколько вариантов:

  1. Фургон – классика для грузоперевозок.
  2. Микроавтобус (Combi) – пассажирская версия с окнами и сиденьями.
  3. Шасси с кабиной – для установки спецкузовов (рефрижераторов, цистерн и т. д.).
  4. Двойная кабина (Crew Cab) – место для водителя + пассажиров + грузовая платформа.

Интересные факты

  • Movano A был военным – некоторые армии Европы использовали его как штабной или санитарный автомобиль.
  • Был даже газовый вариант! В некоторых странах предлагалась версия на сжиженном газе (LPG).
  • Герой кино – Movano (или Renault Master) мелькал в европейских фильмах и сериалах как «автомобиль следователя» или «фургон маньяка».

Вывод

Opel Movano A – типичный «рабочий конь» европейских дорог. Не роскошный, но выносливый, с кучей аналогов по всему миру. Если встретите на улице Renault Master или Nissan Interstar – теперь знаете, что это почти одно и то же!