Opel Vivaro B (2014-2019) : comment retirer les pare-chocs

Opel Vivaro B est un véhicule utilitaire pratique et polyvalent qui a gagné en popularité en Europe et au-delà. Cependant, dans différents pays, il est connu sous différents noms, ce qui peut parfois prêter à confusion. Voyons comment il est appelé dans le monde, ce qui le distingue et quelles histoires intéressantes lui sont associées.

Comment le Vivaro B est-il appelé dans d'autres pays ?

L'Opel Vivaro B est la deuxième génération du modèle, produite à partir de 2014. Mais en raison des partenariats entre constructeurs automobiles, ce fourgon porte également d'autres noms :

  • Vauxhall Vivaro — au Royaume-Uni (Opel et Vauxhall sont une seule et même entreprise, seule la marque change selon le marché).

  • Peugeot Expert — en France et dans plusieurs autres pays (en raison de la collaboration avec le Groupe PSA).

  • Citroën Jumpy — une autre variante du Groupe PSA, particulièrement populaire dans les régions francophones.

  • Toyota ProAce — dans certains pays européens, car Toyota a utilisé la plateforme PSA pour son fourgon.

En réalité, il s'agit du même véhicule avec de légères modifications de design et de réglages selon les marques.

Comment retirer le pare-choc avant

  1. Soulevez le capot.

  2. Dévissez les quatre vis qui fixent la calandre du radiateur.

  3. Retirez la calandre du radiateur : tirez vers le haut et libérez la partie inférieure de ses attaches.

  4. Sous la calandre, dévissez les deux vis qui fixent la partie supérieure du pare-choc avant.

  5. Dévissez les trois vis qui fixent la protection sous le châssis.

  6. Tournez les roues vers l'intérieur des passages de roue.

  7. Dans les passages de roue, dévissez deux (quatre) vis de chaque côté.

  8. Libérez les côtés des clips dans les ailes.

  9. Avec l'aide d'une deuxième personne, retirez le pare-choc en le tirant vers l'avant avec précaution pour ne pas endommager les faisceaux électriques.

  10. Débranchez les connecteurs électriques des composants électroniques.

Emplacements de montage du pare-chocs avant de l'Opel Vivaro B (2014-2019)

Schéma de montage du pare-chocs avant Opel Vivaro B (2014-2019)

Comment retirer le pare-choc arrière

⇒Les secrets du démontage de n'importe quel pare-chocs, comment ne rien casser.⇐

Le pare-choc arrière peut être composé de trois parties ou d'une seule pièce. S'il est en trois parties, la partie centrale est la première à être retirée.

  1. Ouvrez les portes du coffre.

  2. Dans l'ouverture du coffre, dévissez cinq vis.

  3. Dans les passages de roue, dévissez deux vis de chaque côté.

  4. Libérez les côtés des clips dans les ailes.

  5. Débranchez les connecteurs des feux arrière.

emplacements de montage du pare-chocs arrière Opel Vivaro B (2014-2019)

Schéma de montage du pare-chocs arrière Opel Vivaro B (2014-2019)

Description du modèle : qu'est-ce qui rend le Vivaro B si spécial ?

Le Vivaro B est un fourgon compact mais spacieux, idéal aussi bien pour un usage professionnel que familial dans sa version Combi (version passagers).

Design et dimensions :

  • Une carrosserie moderne aux lignes légèrement anguleuses avec une calandre avant reconnaissable.

  • Longueur de 4,6 à 5,3 mètres (selon la version).

  • Charge utile jusqu'à 1,4 tonne, avec un volume de chargement allant jusqu'à 6,6 m³.

Moteurs :

  • Options essence et diesel, dont le 1.6 CDTI économique (de 90 à 180 chevaux).

  • Disponible en traction avant et intégrale.

Confort et technologie :

  • Un intérieur avec des sièges confortables, une cabine spacieuse et une bonne insonorisation pour un fourgon.

  • Systèmes multimédias avec écrans tactiles, caméra de recul et aides à la conduite disponibles.

Polyvalence d'utilisation :

  • Version utilitaire : un excellent choix pour les livreurs et les petites entreprises.

  • Version Combi passagers : idéale pour les familles nombreuses ou les services de transport.

  • Une version électrique existe également : l'Opel Vivaro-e, avec une autonomie d'environ 330 km.

Faits intéressants sur le Vivaro B

Un projet commun à trois marques
Le Vivaro B a été développé dans le cadre de l'alliance entre Opel, Peugeot et Citroën. Cela a permis de réduire les coûts de développement, mais a conduit à l'apparition de "clones" sous différents noms.

Service militaire
En France, le Citroën Jumpy (le même Vivaro) a été utilisé par l'armée et la police comme véhicule de commandement et de transport pour les unités spéciales.

L'évolution électrique
Le Vivaro-e a été l'un des premiers véhicules électriques en série d'Opel dans le segment utilitaire, apprécié pour sa conduite fluide et ses faibles coûts d'exploitation.

Des courses de fourgons ?
Dans certains pays, des courses amateurs sont organisées pour les véhicules utilitaires, et le Vivaro B y participe parfois - bien sûr, dans une version modifiée.

Popularité auprès des voyageurs
Grâce à sa capacité et sa fiabilité, le Vivaro B est souvent transformé en mini-camping-car. En Europe, on trouve de nombreux "van aménagés" basés sur ce modèle.

Conclusion

L'Opel Vivaro B est un véritable "cheval de trait", apprécié pour son côté pratique et polyvalent. Ses "jumeaux" sous les marques Peugeot, Citroën et Toyota n'ont fait qu'étendre sa présence sur le marché. Si vous cherchez un fourgon fiable pour le travail ou les voyages en famille, le Vivaro B mérite certainement votre attention. Et qui sait, peut-être deviendra-t-il la base de votre prochaine aventure ?