Selon l'année de fabrication, les points de fixation diffèrent légèrement.
Le pare-choc avant
-sous le capot, sortir les rivets qui fixent la calandre (insérés de haut en bas).
-retirer la calandre des loquets inférieurs vers le haut.
-sous la grille, dévissez les vis.
-on tourne les roues vers la gauche ou vers la droite, selon de quel côté on va démonter en premier.
-dans les passages de roues, Dévisser les vis qui fixer les garnitures de passage de roue au pare-chocs.
- Autour du périmètre en partie basse, dévissez les vis et sortez les bouchons (torsadés et insérés de bas en haut).
-avec un assistant, nous libérons les coins des loquets dans les ailes et retirons le pare-chocs des guides vers nous-mêmes.
-débrancher le connecteur des feux antibrouillard (le cas échéant).
-débrancher le connecteur des radars de recul (le cas échéant).
-débrancher le connecteur de la sonde de température de la grille inférieure (le cas échéant).
-s'il y a des lave-phares, débrancher les durites (pour que le liquide ne s'écoule pas sur le sol, il faut préparer un bidon spécial).
Pare-chocs arrière
-ouvrir le couvercle du coffre.
-Dévissez les vis dans les passages de roues (afin de ne pas retirer les roues, il est plus pratique de tourner le cliquet avec un embout).
-retirer les bouchons du bas (insérés de bas en haut).
-avec un assistant, nous déverrouillons les loquets dans les ailes, sous les feux arrière et dans l'ouverture du coffre.
-retirer le pare-chocs des guides vers nous-mêmes.
-retirer le connecteur des capteurs de stationnement (le cas échéant).