Opel Karl (2015-2019) : comment retirer les pare-chocs

L'Opel Karl est une citadine compacte présentée en 2015, qui a rapidement gagné en popularité grâce à son côté pratique et son prix abordable. Cependant, dans différents pays, ce modèle est connu sous d'autres noms, en raison de la stratégie marketing de General Motors (puis de PSA Group et Stellantis). Découvrons comment l'Opel Karl est appelé ailleurs, quelles sont ses caractéristiques et ce qui le rend intéressant.

Noms alternatifs du modèle

• Vauxhall Viva — au Royaume-Uni. Le nom Viva a été relancé spécialement pour ce modèle, en hommage à la classique Vauxhall des années 1960.

• Chevrolet Spark — dans certains pays, comme l'Amérique latine et l'Inde. Bien que le Spark soit esthétiquement différent, il est construit sur la même plateforme que le Karl.

• Holden Spark — en Australie et en Nouvelle-Zélande. Là aussi, le modèle est positionné comme une citadine abordable.

Matériaux des pare-chocs

Les pare-chocs sont en polypropylène, un terpolymère d'éthylène, de propylène et de diène, avec 12 % de charge minérale. Le marquage est >PP+EPDM-M12<.

Outils nécessaires pour le démontage :

• Jeu de douilles avec rallonge.

• Cliquet ou barre de serrage.

• Tournevis plat.

• Jeu d'embouts ou clés Torx.

Comment retirer le pare-choc avant

1. Ouvrir le capot.

2. Sur la partie supérieure, dévisser deux vis et retirer deux clips qui fixent la partie haute du pare-choc avant et la grille du radiateur.

3. Passer à la partie inférieure et dévisser huit vis, vissées de bas en haut.

4. Dans les passages de roues, retirer deux clips de chaque côté qui fixent la partie avant des pare-boue.

5. Tirer les pare-boue sur les côtés et dévisser une vis de chaque côté (vissée de bas en haut) qui fixe les angles aux ailes.

6. Saisir les angles du pare-choc avec les mains et tirer doucement vers soi. Les côtés doivent sortir des clips dans les ailes.

7. Libérer les clips dans les supports sous les phares.

8. (Deux personnes sont nécessaires) Retirer le pare-choc en le tirant vers l'avant. Attention à ne pas endommager les câbles.

9. Déconnecter les connecteurs des phares antibrouillard.

10. Déconnecter le connecteur du capteur de température ou retirer le capteur de la grille.

11. Pour le remontage, suivre l'ordre inverse.

Comment retirer le pare-choc arrière

1. Ouvrir le coffre.

2. Dans l'ouverture du coffre, dévisser deux vis de chaque côté, libérer les fixations dans les ailes, déconnecter les connecteurs électriques et retirer les feux arrière.

3. Sous les feux arrière, dévisser deux vis qui fixent la partie supérieure du pare-choc arrière.

4. Sur la partie inférieure, retirer deux clips et dévisser deux vis insérées et vissées de bas en haut.

5. À travers les passages de roues, dans la partie interne des ailes, dévisser une vis de chaque côté qui fixe les angles aux supports.

6. Tirer les côtés hors des clips dans les ailes, en saisissant les angles avec les mains et en tirant vers soi.

7. Libérer les clips dans l'ouverture du coffre.

8. Retirer le pare-choc de la voiture, en faisant attention aux câbles.

9. Déconnecter les connecteurs électriques (s'il y en a).

Description du modèle

L'Opel Karl est une citadine à cinq portes de classe A, idéale pour la ville. Ses dimensions compactes (seulement 3,68 mètres de long) la rendent maniable et facile à garer. La voiture est équipée d'un moteur essence de 1,0 litre (70 ou 75 ch) et est disponible avec une boîte manuelle à cinq vitesses ou automatique.

Malgré ses dimensions réduites, l'habitacle du Karl est étonnamment spacieux : il y a assez de place pour quatre adultes, et le coffre offre une capacité de 206 litres (qui passe à 1013 litres avec les sièges arrière rabattus).

Faits intéressants

• Efficacité — L'Opel Karl consomme seulement environ 4,7 litres de carburant aux 100 km, ce qui en fait l'une des voitures les plus économiques de sa catégorie.

• Sécurité — Bien qu'elle soit une voiture économique, le Karl a obtenu 4 étoiles aux tests Euro NCAP grâce à ses systèmes de stabilité, airbags et autres technologies modernes.

• Design — Le Karl se distingue par son design élégant, avec la calandre typique d'Opel et des phares compacts mais expressifs.

• Version électrique — En 2019, une version électrique appelée Opel Karl Rocks-e a été présentée, mais elle est classée comme un quadricycle, et non comme une voiture à part entière.

Pourquoi l'Opel Karl a marqué les esprits ?

L'Opel Karl est devenu un symbole de voiture urbaine économique et pratique. Sa simplicité, son efficacité et sa compacité l'ont rendu populaire auprès des étudiants, des jeunes familles et de ceux qui cherchent un véhicule fiable pour les trajets quotidiens. Bien que la production du Karl ait pris fin en 2019, son héritage perdure dans d'autres modèles comme l'Opel Corsa et les véhicules électriques plus modernes de la marque.

Si vous cherchez une voiture d'occasion pour la ville, l'Opel Karl (ou ses "frères" Viva et Spark) est un excellent choix, qui ne pèse pas sur le budget et offre une grande fiabilité.