L'Opel Crossland est un crossover compact qui a gagné en popularité grâce à son design pratique, son habitabilité et son prix abordable. Cependant, dans différents pays, il peut être connu sous d'autres noms. Découvrons où et comment il est appelé, à quelle génération il appartient, le code du modèle et quelques faits intéressants qui lui sont associés.
Noms alternatifs dans d'autres pays
L'Opel Crossland est un modèle initialement développé dans le cadre de l'alliance PSA Group (aujourd'hui Stellantis), il a donc un "jumeau" sous un autre nom :
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Citroën C4 Aircross : pratiquement le même modèle, mais avec de légères différences de design et de réglages de suspension. Il a été vendu dans certains pays européens et asiatiques.
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Peugeot 2008 (première génération) : un proche parent du Crossland, bien que Peugeot se soit ensuite éloigné de cette plateforme.
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Dans certains pays, le Crossland peut être vendu sous la marque Vauxhall (par exemple, au Royaume-Uni), mais le nom du modèle reste inchangé : Vauxhall Crossland.
Génération et code du modèle
L'Opel Crossland a fait ses débuts en 2017 et reste toujours dans sa première génération. Le modèle est construit sur la plateforme PF1, également utilisée pour la Citroën C3 Picasso et d'autres véhicules compacts du groupe PSA. Le code du modèle est Opel Crossland X (l'indice "X" a été utilisé au début de la production, mais a ensuite été simplifié en Crossland).
En 2023, Opel a présenté une version mise à jour du Crossland avec un design avant modifié, un nouveau système multimédia et des matériaux intérieurs améliorés. Cependant, techniquement, il s'agit toujours de la première génération.
Retrait des pare-chocs
Selon l'année de production et la configuration, les points de fixation peuvent varier légèrement.
Matériau des pare-chocs : >PP+EPDM-M12-T1<
Outils nécessaires pour le démontage :
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Jeu de douilles.
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Clés ou douilles TORX.
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Tournevis plat.
Comment retirer le pare-chocs avant
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Ouvrez le capot.
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Dévissez les quatre vis sous le capot qui fixent la grille du radiateur.
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Accédez par le dessous et dévissez les quatre vis qui fixent la partie inférieure au bouclier de protection du bas de caisse.
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Pour plus de commodité, tournez les roues avant vers l'intérieur.
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Dévissez les quatre vis de chaque côté qui fixent les ailes avant.
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Retirez les protections de passage de roue du pare-chocs. Elles sont fixées par des clips : tirez vers vous en commençant par le bas.
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Dévissez une vis de chaque côté qui fixe les coins aux supports dans les ailes.
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Libérez les coins des supports dans les ailes en tirant avec un mouvement ferme.
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Retirez le pare-chocs vers l'avant, de préférence avec l'aide d'un assistant.
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Déconnectez les connecteurs électriques.
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Le remontage s'effectue dans l'ordre inverse.
Comment retirer le pare-chocs arrière
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Ouvrez le hayon.
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Dévissez deux vis de chaque côté, libérez les fixations dans les ailes, déconnectez les connecteurs et retirez les feux arrière.
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Par le dessous, dévissez les quatre vis qui fixent la partie inférieure du pare-chocs arrière.
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Passez aux passages de roue : dévissez les vis et retirez les clips qui fixent les protections de passage de roue (partie arrière).
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Libérez la partie arrière des protections de passage de roue du pare-chocs. Elles sont fixées par des clips internes : tirez vers vous.
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Derrière les ailes, dévissez un boulon de chaque côté qui fixe les coins aux supports dans les ailes.
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Libérez les clips dans les ailes.
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Avec un tournevis plat, libérez les clips sous les feux arrière.
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Libérez les clips dans l'ouverture du hayon.
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Avec l'aide d'un assistant, retirez le pare-chocs vers l'arrière. Attention à ne pas endommager les câbles.
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Déconnectez les connecteurs des composants électriques.
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Le remontage s'effectue dans l'ordre inverse.
Description du modèle
L'Opel Crossland est un crossover compact qui combine des caractéristiques de berline et de SUV. Ses principales caractéristiques incluent :
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Design : Moderne, avec une calandre reconnaissable et des lignes rigoureuses de carrosserie. La version mise à jour dispose d'un pare-chocs avant plus agressif et de phares à LED.
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Dimensions : Longueur de 4,21 m, idéale pour la ville. L'habitacle est spacieux, avec des sièges arrière réglables et un coffre d'une capacité allant jusqu'à 1255 litres.
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Caractéristiques techniques : Moteurs essence et diesel de 1.2 à 1.5 litre, avec une puissance de 75 à 130 ch. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports ou automatique à 6 rapports.
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Équipements : Selon la configuration, le Crossland propose un système multimédia avec écran tactile, support pour Apple CarPlay et Android Auto, caméra de recul, système de surveillance des angles morts et d'autres options.
Faits intéressants
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Successeur de l'Opel Meriva : Le Crossland a remplacé le monospace Meriva, connu pour ses portes arrière "suicide" (qui s'ouvrent à contre-sens). Cependant, le Crossland a abandonné ce concept au profit d'un design plus traditionnel.
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Version électrique : Bien que l'Opel Crossland n'ait pas encore de version entièrement électrique, la gamme Opel comprend d'autres modèles à propulsion électrique (par exemple, Corsa-e et Mokka-e). Peut-être qu'à l'avenir, le Crossland aura également une version "verte".
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Popularité en Europe : Le Crossland est particulièrement demandé en Europe occidentale, où l'on apprécie sa compacité, son économie et sa praticité. En Allemagne, en France et en Espagne, il figure souvent dans le top 10 des ventes de son segment.
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Sécurité : Malgré son prix abordable, le Crossland a obtenu 4 étoiles sur 5 aux tests Euro NCAP grâce à ses systèmes d'aide à la conduite et à la structure solide de sa carrosserie.
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Mise à jour 2023 : Après le restyling, le Crossland ressemble davantage à d'autres modèles Opel, comme le Mokka et le Grandland, soulignant l'unité du design de la marque.