I punti di attacco possono variare a seconda dell'anno di produzione e del tipo di modello.
Paraurti anteriore
-sotto il cofano, lungo i bordi dei fari, svitare le viti (potrebbero esserci dei cappucci) e rimuovere il rivestimento sotto i fari.
-dietro le coperture, svitare le viti di fissaggio del paraurti ed estrarre i tappi di fronte al radiatore.
-giriamo le ruote a sinistra oa destra, a seconda di quale lato smonteremo per primo.
-nei passaruota, Svitare le due viti su ciascun lato che fissano i rivestimenti dei passaruota.
-Intorno al perimetro in basso, estrarre i cappucci (inseriti dal basso verso l'alto).
-con un assistente, tiriamo gli angoli ai lati e rimuoviamo il paraurti dalle guide verso noi stessi.
-rimuovere il connettore dei fendinebbia (se presenti).
-rimuovere il connettore dai sensori di parcheggio (se presenti).
-in presenza di lavafari, scollegare i tubi flessibili (per evitare che il liquido fuoriesca a terra, è opportuno predisporre un apposito contenitore).
Paraurti posteriore
-aprire il cofano del bagagliaio.
- (nella station wagon) rimuovere il rivestimento sotto le luci posteriori.
-rimuovere il pannello posteriore.
-dietro il pannello sotto i tasselli, svitare le viti
-Svitare le viti (potrebbero esserci cappucci o solo chiavistelli) in basso.
-Svitare le viti nei passaruota.
-con un assistente, rilasciamo gli angoli del paraurti nelle ali.
-rimuovere il paraurti dalle guide verso di noi.
-rimuovere il connettore dai sensori di parcheggio (se presenti).
Come rimuovere paraurti anteriore e posteriore Opel Omega A (1987-1993)