Opel Karl (2015-2019): come rimuovere i paraurti

L'Opel Karl è un'utilitaria compatta presentata nel 2015, che ha rapidamente guadagnato popolarità grazie alla sua praticità e al prezzo accessibile. Tuttavia, in diversi paesi, questo modello è conosciuto con altri nomi, a causa della strategia di marketing di General Motors (e successivamente di PSA Group e Stellantis). Scopriamo come viene chiamato l'Opel Karl in altre parti del mondo, quali sono le sue caratteristiche e cosa lo rende interessante.

Nomi alternativi del modello

• Vauxhall Viva — nel Regno Unito. Il nome Viva è stato riportato in vita appositamente per questo modello, in omaggio alla classica auto Vauxhall degli anni '60.

• Chevrolet Spark — in alcuni paesi, come America Latina e India. Sebbene lo Spark sia esteticamente diverso, è costruito sulla stessa piattaforma del Karl.

• Holden Spark — in Australia e Nuova Zelanda. Anche qui il modello è posizionato come un'utilitaria compatta ed economica.

Materiali dei paraurti

I paraurti sono realizzati in polipropilene, un terpolimero di etilene, propilene e diene, con il 12% di riempitivo minerale. La marcatura è >PP+EPDM-M12<.

Strumenti necessari per la rimozione:

• Set di chiavi a bussola con prolunga.

• Cricchetto o barra.

• Cacciavite piatto.

• Set di punte o chiavi Torx.

Come rimuovere il paraurti anteriore

1. Sollevare il cofano.

2. Dall'alto, svitare due viti e rimuovere due clip che fissano la parte superiore del paraurti anteriore e la griglia del radiatore.

3. Passare alla parte inferiore e svitare otto viti, avvitate dal basso verso l'alto.

4. Negli archi delle ruote, rimuovere due clip su ciascun lato che fissano la parte anteriore dei parafanghi.

5. Tirare i parafanghi lateralmente e svitare una vite su ciascun lato (avvitata dal basso verso l'alto) che fissa gli angoli ai passaruota.

6. Afferrare gli angoli del paraurti con le mani e tirare delicatamente verso di sé. I lati dovrebbero uscire dalle clip nei passaruota.

7. Liberare le clip nei supporti sotto i fari.

8. (Serve l'aiuto di due persone) Rimuovere il paraurti tirandolo in avanti. Attenzione a non strappare i cavi.

9. Scollegare i connettori dei fari fendinebbia.

10. Scollegare il connettore del sensore di temperatura o rimuovere il sensore dalla griglia.

11. Per il montaggio, seguire l'ordine inverso.

Come rimuovere il paraurti posteriore

1. Aprire il portabagagli.

2. Nell'apertura del portabagagli, svitare due viti su ciascun lato, liberare i fermi nei passaruota, scollegare i connettori elettrici e rimuovere i fari posteriori.

3. Sotto i fari posteriori, svitare due viti che fissano la parte superiore del paraurti posteriore.

4. Nella parte inferiore, rimuovere due clip e svitare due viti inserite e avvitate dal basso verso l'alto.

5. Attraverso gli archi delle ruote, nella parte interna dei passaruota, svitare una vite su ciascun lato che fissa gli angoli ai supporti.

6. Tirare i lati fuori dalle clip nei passaruota, afferrando gli angoli con le mani e tirando verso di sé.

7. Liberare le clip nell'apertura del portabagagli.

8. Rimuovere il paraurti dall'auto, facendo attenzione ai cavi.

9. Scollegare i connettori elettrici (se presenti).

Descrizione del modello

L'Opel Karl è una hatchback a cinque porte di classe A, ideale per la guida in città. Le sue dimensioni compatte (solo 3,68 metri di lunghezza) lo rendono maneggevole e facile da parcheggiare. L'auto è equipaggiata con un motore a benzina da 1,0 litri (70 o 75 CV) ed è disponibile con trasmissione manuale a cinque marce o automatica.

Nonostante le dimensioni ridotte, l'abitacolo del Karl è sorprendentemente spazioso: c'è abbastanza spazio per quattro adulti, e il bagagliaio offre una capacità di 206 litri (che sale a 1013 litri con i sedili posteriori abbattuti).

Curiosità

• Efficienza — L'Opel Karl consuma solo circa 4,7 litri di carburante per 100 km, rendendolo una delle auto più economiche della sua categoria.

• Sicurezza — Nonostante sia un'auto economica, il Karl ha ottenuto 4 stelle nei test Euro NCAP grazie alla presenza di sistemi di stabilità, airbag e altre tecnologie moderne.

• Design — Il Karl si distingue per il suo design elegante, con la caratteristica griglia Opel e fari compatti ma espressivi.

• Versione elettrica — Nel 2019 è stata presentata una versione elettrica chiamata Opel Karl Rocks-e, ma è classificata come quadriciclo, non come un'auto vera e propria.

Perché l'Opel Karl è rimasto impresso?

L'Opel Karl è diventato un simbolo di auto urbana economica e pratica. La sua semplicità, efficienza e compattezza lo hanno reso popolare tra studenti, giovani famiglie e chi cerca un mezzo affidabile per gli spostamenti quotidiani. Sebbene la produzione del Karl sia terminata nel 2019, la sua eredità vive in altri modelli come l'Opel Corsa e nei più moderni veicoli elettrici del marchio.

Se stai cercando un'auto usata per la città, l'Opel Karl (o i suoi "fratelli" Viva e Spark) è una scelta eccellente, che non pesa sul budget e offre affidabilità.