Opel Meriva A (2003-2010): come rimuovere i paraurti.

L'Opel Meriva A è un monovolume compatto presentato nel 2003, che ha rapidamente guadagnato popolarità grazie alla sua praticità e al design insolito. In diversi paesi, questo modello è conosciuto con nomi diversi, rendendolo un'auto veramente internazionale. Ad esempio, nel Regno Unito è stata venduta come Vauxhall Meriva, mentre in Brasile è stata commercializzata come Chevrolet Meriva. In alcuni paesi dell'America Latina, è conosciuta come Chevrolet Meriva o Suzuki Solio (in Giappone, ma questa è un'altra storia).

Codice modello e tipo di carrozzeria

L'Opel Meriva A ha un codice di fabbrica X03 e appartiene al segmento dei monovolume compatti. La carrozzeria è a 5 porte, con un'attenzione particolare alla massimizzazione dello spazio. Una delle caratteristiche principali del modello sono le porte posteriori con il sistema FlexDoors, che si aprono in senso contrario alla direzione di marcia (come nelle Rolls-Royce), facilitando notevolmente l'accesso e l'uscita dei passeggeri.

Materiale dei paraurti: Polipropilene, copolimero terziario di etilene, propilene e diene, con il 20% di carica minerale. Marcatura >PP+EPDM-T20<.

Strumenti necessari per la rimozione:

  • Chiave a cricchetto o barra.

  • Strumento per rimuovere le clip.

  • Set di punte o chiavi Torx.

Come rimuovere il paraurti anteriore

  1. Sollevare il cofano.

  2. Nell'apertura davanti al radiatore, svitare due viti che fissano la parte superiore del paraurti anteriore.

  3. Spostarsi nei passaruota, per comodità, girare il volante di lato.

  4. Nei passaruota, svitare una vite su ciascun lato che fissa gli angoli alle guide delle ali.

  5. Sdraiarsi sotto l'auto e svitare due viti e rimuovere tre fermi a clip dal lato inferiore.

  6. Con l'aiuto di un assistente, rimuovere il paraurti in avanti dalle guide delle ali (fare attenzione ai cavi).

  7. Nella griglia inferiore, scollegare il connettore dal sensore di temperatura o rimuoverlo.

  8. Se sono installati fendinebbia, scollegare i connettori.

  9. Il montaggio avviene in ordine inverso.

Posizioni di montaggio del paraurti anteriore Opel Meriva A (2003-2010)

Schema di montaggio del paraurti anteriore Opel Meriva A (2003-2010)

Come rimuovere il paraurti posteriore

⇒Consigli utili su come rimuovere il paraurti senza rompere nulla.⇐

  1. Aprire il portabagagli.

  2. Sotto il portabagagli, svitare quattro dadi ciechi Torx (numero di ricambio 90464556) che fissano la parte superiore del paraurti posteriore.

  3. Dal lato inferiore, rimuovere quattro clip.

  4. Nei passaruota, svitare una vite su ciascun lato che fissa gli angoli ai supporti delle ali.

  5. Rimuovere il paraurti all'indietro dai supporti delle ali, facendo attenzione ai cavi.

  6. Scollegare i connettori delle luci della targa.

punti di montaggio del paraurti posteriore Opel Meriva A (2003-2010)

Schema di montaggio del paraurti posteriore Opel Meriva A (2003-2010)

Descrizione del modello

La Meriva A è stata sviluppata come un'auto familiare, combinando dimensioni compatte e spaziosità. Offriva un abitacolo spazioso con sedili regolabili, permettendo di trasformare lo spazio in base alle esigenze dei passeggeri o del carico. Sotto il cofano, si trovavano spesso motori a benzina da 1.4 a 1.8 litri, oltre a motori diesel come il 1.7 CDTI.

Il design della Meriva A era piuttosto insolito per l'epoca: forme arrotondate, posizione di guida rialzata e finestrini ampi creavano un senso di spazio e leggerezza. L'auto era posizionata come una scelta pratica ma allo stesso tempo elegante per le giovani famiglie.

Curiosità

  • FlexDoors: Le porte posteriori della Meriva A si aprivano in senso contrario alla direzione di marcia, una soluzione unica per auto di questa categoria. Questo non solo aggiungeva comodità, ma rendeva il modello riconoscibile.

  • Concept car: La Meriva A è stata presentata per la prima volta come concept car al Salone dell'Automobile di Ginevra nel 2002. Il pubblico è rimasto entusiasta del suo design e della sua funzionalità, spingendo Opel a produrla in serie.

  • Popolarità in Europa: La Meriva A è diventata uno dei monovolume più popolari in Europa grazie al suo prezzo accessibile e alla sua praticità. È stata particolarmente apprezzata dalle famiglie con bambini.

  • Erede dell'Opel Agila: In un certo senso, la Meriva A è stata il successore logico del modello Opel Agila, ma con un design più moderno e una funzionalità migliorata.

  • Versione sportiva: Sebbene la Meriva A fosse principalmente posizionata come un'auto familiare, esisteva anche una versione sportiva con un motore 1.8 litri, che offriva una guida più dinamica.

L'Opel Meriva A è un'auto che ha dimostrato come praticità e stile possano andare di pari passo. Le sue soluzioni uniche, come le FlexDoors, e la sua versatilità l'hanno resa un favorito di molte famiglie in tutto il mondo. Anche dopo anni, questo modello rimane riconoscibile e richiesto nel mercato dell'usato.