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Español Comment enlever les pare-chocs avant et arrière Mercedes Vito / Viano Classe V W447
Selon l'année de fabrication et l'équipement, les points de fixation peuvent différer.
Le pare-choc avant
-ouvrir le capot.
-sous le capot, Dévisser les deux vis et sortir les quatre pistons.
-sortir les quatre pistons et dévisser les trois vis du bas (torsadées et insérées de bas en haut).
-faire rouler les roues sur le côté.
-dans les passages de roues, sortir deux pistons de chaque côté et dégager les passages de roues (partie avant).
-derrière les garnitures de passage de roue, dévissez une vis de chaque côté (torsadée de haut en bas) qui fixent les coins du pare-chocs aux ailes.
-débloquez les loquets dans les ailes (tirez les coins vers vous).
-avec un assistant, on tire le pare-chocs vers l'avant (on regarde derrière les fils).
-débrancher les durites de lave-phares (s'il y en a).
-dégager les connecteurs des antibrouillards et de la sonde de température (le cas échéant).
Pare-chocs arrière
-ouvrir le couvercle du coffre.
-Dévissez les vis autour du périmètre dans l'ouverture du coffre.
-Dévissez les vis et retirez les capuchons qui maintiennent la partie inférieure.
-dans les passages de roues, sortir les capuchons et dégager les garnitures de passages de roues (partie arrière).
-les garnitures de passage de roue, Dévisser les vis qui fixent les coins du pare-chocs aux ailes.
-débloquez les loquets dans les ailes (tirez les coins vers vous).
-avec un assistant, on tire le pare-chocs vers l'arrière (regarde derrière les fils).
-débrancher les connecteurs de l'équipement électrique (le cas échéant).
Comment enlever les pare-chocs avant et arrière Mercedes Vito Classe V W638
Comment enlever les pare-chocs avant et arrière Mercedes Vito / Viano Classe V W639
Comment enlever les pare-chocs avant et arrière Mercedes Vaneo W414
Le pare-choc avant
-ouvrir le capot.
-sous le capot, dévissez les deux vis qui fixent la partie supérieure.
-Dévissez les deux vis du bas (vissées de bas en haut).
-faire rouler les roues sur le côté.
-dans les passages de roues, sortir deux pistons de chaque côté et dégager les passages de roues (partie avant).
-derrière les garnitures de passage de roue, dévissez une vis de chaque côté (torsadée de bas en haut) qui fixent les coins du pare-chocs aux ailes.
-avec un assistant, on tire le pare-chocs vers l'avant (on regarde derrière les fils).
-dégager les connecteurs des antibrouillards, radars de recul et sonde de température (le cas échéant).
Pare-chocs arrière
-ouvrir le couvercle du coffre.
-dans l'ouverture du coffre, dévissez les vis.
-Dévissez les vis qui fixent la partie inférieure (torsadées de bas en haut).
-dans les passages de roues, sortir les capuchons et dégager les garnitures de passages de roues (partie arrière).
-les garnitures de passage de roue, Dévisser les vis qui fixent les coins du pare-chocs aux ailes.
-avec un assistant, on tire le pare-chocs vers l'arrière (regarde derrière les fils).
-débrancher les connecteurs de l'équipement électrique (le cas échéant).
Comment enlever les pare-chocs avant et arrière Mercedes Sprinter 2 (après 2006)
Les points de fixation peuvent différer selon l'année de fabrication et le type de carrosserie.
Le pare-choc avant
-ouvrir le capot.
-sous le capot, Dévisser les quatre vis et retirer la calandre.
-sous la grille, dévissez les quatre (deux) vis qui fixent la partie supérieure.
-retirer la plaque d'immatriculation ainsi que le cadre.
-Dévissez les deux vis derrière la plaque d'immatriculation.
-Dévissez les deux vis au dessus de la plaque d'immatriculation (torsadées de haut en bas).
-retirer les bouchons du bas (insérés de bas en haut).
-s'il y a des lave-phares, sortir les gicleurs et retirer les bouchons.
-faire rouler les roues sur le côté.
-dans les passages de roues, Dévisser les vis et dégager les garnitures de passages de roues (partie avant).
- (jusqu'en 2014) débloquer les clips dans les ailes (il faut faire levier avec un tournevis plat).
- (après 2014) on libère les loquets dans les ailes (tirer les coins vers nous).
-avec un assistant, on tire le pare-chocs vers l'avant (on regarde derrière les fils).
-débrancher les connecteurs des antibrouillards (il est plus facile de retirer les plaquettes des ampoules), des clignotants, des radars de recul et d'un capteur de température (le cas échéant).
Pare-chocs arrière
-dans les passages de roues, dévisser une vis de chaque côté et retirer les garnitures d'ailes (elles sont maintenues par les loquets).
-derrière les revêtements, retirez les rivets qui fixent les bords du pare-chocs.
-ouvrir les portes arrière.
-dans l'ouverture du coffre, dévissez les vis.
-Dévissez les vis (retirez les capuchons) le long du périmètre de la partie inférieure.
-avec un assistant, on tire le pare-chocs vers l'arrière (regarde derrière les fils).
-débrancher les connecteurs de l'équipement électrique.
Comment enlever les pare-chocs avant et arrière Mercedes Sprinter 1 (1995-2006)
Comment enlever les pare-chocs avant et arrière Mercedes Sprinter 1 (1995-2006)
Les points de fixation peuvent différer selon l'année de fabrication et le type de carrosserie.
Le pare-choc avant
Le pare-chocs est facile à attacher. Nous dévissons les deux vis sous la plaque d'immatriculation, retirons les capuchons en bas (le cas échéant) et dévissons les vis qui fixent les garnitures de passage de roue. Ensuite, nous tirons le pare-chocs vers l'avant des guides dans les ailes.
Pare-chocs arrière
La fixation est très simple, les points d'attache sont indiqués par des flèches.
Comment enlever les pare-chocs avant et arrière Mercedes Sprinter 2 (après 2006)
Comment enlever le pare-chocs Mazda
Catalogue d'articles sur le démontage des pare-chocs des voitures Mazda.
Le catalogue d'articles sur le démontage des pare-chocs des voitures Mazda est un guide détaillé destiné aux propriétaires de véhicules de cette marque qui souhaitent effectuer eux-mêmes le démontage du pare-chocs avant ou arrière. Le catalogue regroupe des documents couvrant différents modèles de Mazda, y compris les séries populaires telles que la Mazda 3, Mazda 6, CX-5, CX-9 et d'autres.
Sélectionnez le modèle
Chaque article contient des instructions étape par étape accompagnées de photos ou de schémas pour faciliter la compréhension du processus de démontage du pare-chocs. Les descriptions prennent en compte les particularités de conception des modèles spécifiques, y compris la disposition des fixations, des clips, des boulons et d'autres éléments. Les articles accordent également une attention particulière aux outils nécessaires pour le travail, tels que les tournevis, les clés, les spatules en plastique pour retirer les clips, etc.
Une attention particulière est portée dans le catalogue aux recommandations pour éviter d'endommager le pare-chocs et la carrosserie du véhicule lors du démontage. Les auteurs des articles partagent des conseils sur la manière de déconnecter soigneusement les capteurs de stationnement, les phares ou d'autres éléments qui pourraient être fixés au pare-chocs.
Le catalogue sera utile aussi bien aux propriétaires de voitures débutants qu'aux professionnels expérimentés souhaitant gagner du temps dans leur recherche d'informations. Tous les documents sont rédigés dans un langage simple et clair, rendant le processus de démontage du pare-chocs accessible même à ceux qui n'ont pas beaucoup d'expérience en réparation automobile.
De plus, le catalogue propose des articles consacrés aux particularités du démontage des pare-chocs sur les voitures Mazda avec différents types de carrosserie : berlines, hatchbacks, crossover et SUV. Cela permet de prendre en compte les nuances liées aux différences de conception entre les modèles. Certains documents abordent également les cas de remplacement du pare-chocs après un accident ou son démontage pour effectuer des réparations plus complexes, telles que le remplacement du radiateur, la réparation des phares ou l'installation d'équipements supplémentaires. Le catalogue est régulièrement mis à jour, avec l'ajout de nouveaux articles tenant compte de l'arrivée sur le marché de modèles Mazda actualisés, ce qui en fait une source d'information pertinente pour les propriétaires de voitures.
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