Les points de fixation peuvent différer selon l'année de fabrication et le type de carrosserie.
Le pare-choc avant
-ouvrir le capot.
-sous le capot, Dévisser les quatre vis et retirer la calandre.
-sous la grille, dévissez les quatre (deux) vis qui fixent la partie supérieure.
-retirer la plaque d'immatriculation ainsi que le cadre.
-Dévissez les deux vis derrière la plaque d'immatriculation.
-Dévissez les deux vis au dessus de la plaque d'immatriculation (torsadées de haut en bas).
-retirer les bouchons du bas (insérés de bas en haut).
-s'il y a des lave-phares, sortir les gicleurs et retirer les bouchons.
-faire rouler les roues sur le côté.
-dans les passages de roues, Dévisser les vis et dégager les garnitures de passages de roues (partie avant).
- (jusqu'en 2014) débloquer les clips dans les ailes (il faut faire levier avec un tournevis plat).
- (après 2014) on libère les loquets dans les ailes (tirer les coins vers nous).
-avec un assistant, on tire le pare-chocs vers l'avant (on regarde derrière les fils).
-débrancher les connecteurs des antibrouillards (il est plus facile de retirer les plaquettes des ampoules), des clignotants, des radars de recul et d'un capteur de température (le cas échéant).
Pare-chocs arrière
-dans les passages de roues, dévisser une vis de chaque côté et retirer les garnitures d'ailes (elles sont maintenues par les loquets).
-derrière les revêtements, retirez les rivets qui fixent les bords du pare-chocs.
-ouvrir les portes arrière.
-dans l'ouverture du coffre, dévissez les vis.
-Dévissez les vis (retirez les capuchons) le long du périmètre de la partie inférieure.
-avec un assistant, on tire le pare-chocs vers l'arrière (regarde derrière les fils).
-débrancher les connecteurs de l'équipement électrique.
Comment enlever les pare-chocs avant et arrière Mercedes Sprinter 1 (1995-2006)