Dependiendo del año de fabricación, los puntos de fijación difieren ligeramente.
Parachoques delantero
-abre el capó.
-Desenroscar los tornillos y sacar los remaches que sujetan la barra y la parte superior del parachoques.
-Desenroscar los tornillos a lo largo del perímetro en la parte inferior (torcidos de abajo hacia arriba).
-Giramos las ruedas hacia la izquierda o hacia la derecha, según el lado que vayas a desmontar.
-En los pasos de rueda, saque cuatro pistones a cada lado que aseguran los pasos de rueda.
-Llevar los revestimientos de los pasos de rueda hacia un lado y desatornillar dos tornillos a cada lado (torcidos de abajo hacia arriba) que aseguran las esquinas a las alas. Los modelos más antiguos tienen un tornillo cada uno.
-con un asistente, soltamos los pestillos de las aletas y retiramos el parachoques de las guías hacia nosotros mismos.
-Retire el conector de las luces antiniebla (si las hubiera).
-Retire el conector de los sensores de ayuda al aparcamiento (si los hay).
-Si hay lavafaros, desconecte las mangueras (para que el líquido no fluya al suelo, debe preparar un recipiente).
Parachoques trasero
-en el maletero, sacar las tapas y quitar el embellecedor trasero.
-detrás de la moldura, desenroscar tres tuercas a cada lado y quitar las luces traseras.
-bajo las luces traseras, saque las tapas y desenrosque los tornillos.
-Destornille los tornillos y saque las tapas en la parte inferior del parachoques.
-en los pasos de rueda, desenroscar los tornillos que sujetan los guardabarros.
-Lleve los revestimientos del paso de rueda hacia un lado y desatornille un tornillo en cada lado (torcido de abajo hacia arriba) que unen las esquinas a las alas.
-Soltamos los pestillos de las aletas y retiramos el parachoques de las guías hacia nosotros.
-Retire el conector de la luz de la matrícula.
-Retire el conector de los sensores de estacionamiento (si los hay).