Mazda 5 MK2 (2010–2018): cómo quitar los parachoques

Información básica


Años de producción: 2010–2018 (dependiendo del mercado)
Código del modelo: CW (segunda generación)
Tipo de carrocería: Monovolumen compacto de 5 puertas con tres filas de asientos
Nombres alternativos:

  • Mazda Premacy (Japón, parte de Asia)

  • En algunas regiones después del restyling - Mazda 5 Grand

Historia del modelo y mercados
La Mazda 5 de segunda generación (Mk2) debutó en 2010 como reemplazo de la primera generación (2005-2010). El modelo se basaba en la plataforma Ford C1 actualizada (como el Ford C-Max y Volvo S40), pero con diseño característico Mazda en estilo Nagare ("flujo").

Particularidades de producción por regiones:
2010-2015 - mercados principales (Europa, EE.UU., Japón, Canadá)
2010-2018 - algunos mercados (China, América Latina, Rusia)

La diferencia en fechas se debe a la menor demanda de monovolúmenes compactos en Europa y EE.UU. a favor de los SUV, mientras que en países en desarrollo el modelo siguió siendo demandado por más tiempo.

 

Restyling 2013 (para algunos mercados)

  • Nueva parrilla en estilo KODO - Soul of Motion

  • Ópticas LED y luces diurnas

  • Materiales del interior mejorados

  • Sistema i-Stop (start-stop) para ahorrar combustible

 

Marcado del plástico de parachoques: >PP-(S27+T17)<

 

Cómo quitar el parachoques delantero

  1. Abrir el capó.

  2. Bajo el capó, desatornillar dos tornillos y sacar cuatro clips que sujetan la parte superior del parachoques delantero.

  3. Desde la parte inferior, desatornillar diez tornillos (atornillados de abajo hacia arriba) que sujetan la parte inferior.

  4. Girar las ruedas hacia el interior del arco.

  5. (En ambos lados) En el arco de la rueda, sacar tres clips que sujetan el guardabarros (parte delantera).

  6. (En ambos lados) Apartar el guardabarros y desatornillar un tornillo (atornillado de abajo hacia arriba) que sujeta la esquina al alerón.

  7. Liberar los cierres en los alerones (tirar de la esquina hacia uno).

  8. Con ayuda, quitar el parachoques hacia adelante (cuidando de no dañar cables).

  9. Desconectar los conectores de faros antiniebla y otros equipos eléctricos (si los hay).

Ubicaciones de montaje del parachoques delantero del Mazda 5 MK2 (2010-2018)

Diagrama de montaje del parachoques delantero del Mazda 5 MK2 (2010-2018)

Cómo quitar el parachoques trasero

⇒Consejos útiles sobre cómo quitar el parachoques y no romper nada.⇐

  1. Abrir el portón trasero.

  2. Desatornillar dos tornillos por cada lado, liberar de los soportes en los alerones y quitar las luces traseras.

  3. En la apertura del portón, desatornillar cuatro tornillos que sujetan la parte superior del parachoques.

  4. Desde la parte inferior, desatornillar dos tornillos y sacar dos clips (atornillados e insertados de abajo hacia arriba) que sujetan la parte inferior.

  5. En los arcos de rueda, desatornillar dos tornillos, sacar dos clips, liberar los bordes de los guardabarros.

  6. Apartar los guardabarros y desatornillar un tornillo por cada lado que sujeta las esquinas a los soportes en los alerones.

  7. Liberar los cierres en los alerones (tirar de las esquinas hacia uno).

  8. Liberar los cierres bajo las luces traseras.

  9. Con ayuda, quitar el parachoques hacia atrás (cuidando los cables).

  10. Desconectar los conectores de equipos eléctricos (si los hay).

Ubicaciones de montaje del parachoques trasero del Mazda 5 MK2 (2010-2018)

Diagrama de montaje del parachoques trasero del Mazda 5 MK2 (2010-2018)

Motores y transmisiones
El modelo se ofrecía con motores gasolina y diésel, según la región:

Versiones gasolina:
1.8L MZR (115-120 CV) - versión básica para Europa y Asia
2.0L MZR (144-150 CV) - motor principal
2.3L MZR (161 CV) - para Norteamérica

Versiones diésel (solo Europa):
1.6L MZ-CD (115 CV) - después del restyling
2.0L MZR-CD (143 CV) - turbodiésel

Transmisiones:
Cajas manuales de 5 y 6 velocidades
Cajas automáticas de 4 y 5 velocidades (antes del restyling)
Caja automática de 6 velocidades (después de 2012)

Tracción: Solo delantera (FWD), sin versión integral.

 

Diseño y características de carrocería

  • Puertas traseras corredizas (opcionales en versiones básicas, estándar en altas gamas) - facilidad de acceso en aparcamientos estrechos.

  • Configuración de tres filas (2+2+2 o 2+3+2), pero la tercera fila solo es adecuada para niños.

  • Volumen de maletero:
    112 l (con tercera fila levantada)
    426 l (con tercera fila abatida)
    857 l (con segunda y tercera filas abatidas)

 

Datos interesantes

  • En Japón, la Mazda Premacy (equivalente a Mazda 5) se ofrecía con versión híbrida (2010-2015) con motor 2.0L gasolina y motor eléctrico, pero con bajas ventas.

  • En China, el modelo se produjo hasta 2018 como Mazda 5 en la fábrica FAW-Mazda.

  • En EE.UU. y Canadá, la Mazda 5 se vendió hasta 2015, pero por baja demanda se retiró sin reemplazo.

  • En Europa, después de 2015, los monovolúmenes dieron paso a los SUV (Mazda CX-5), por lo que la Mazda 5 no se actualizó más.

  • En Rusia, el modelo se vendió oficialmente hasta 2016, siendo reemplazado por SUV más populares.

 

Conclusión
La Mazda 5 de segunda generación (2010-2018) es un monovolumen práctico pero de corta vida. Sus principales ventajas eran las puertas corredizas, motores económicos y precio accesible. Sin embargo, por el cambio de preferencias del mercado hacia SUV, el modelo no tuvo sucesor directo.

Hoy, la Mazda 5 Mk2 sigue siendo una buena opción de ocasión para familias, especialmente en versiones post-2013 con mejor acabado interior y motores fiables.