A seconda dell'anno di produzione, i punti di attacco differiscono leggermente.
Paraurti anteriore
-aprire il cofano.
-Svitare le viti ed estrarre i rivetti che fissano la barra e la parte superiore del paraurti.
-Svitare le viti lungo il perimetro in basso (attorcigliate dal basso verso l'alto).
-ruotare le ruote a sinistra oa destra, a seconda di quale lato si smonterà.
-nei passaruota, estrarre quattro pistoni per lato che fissano i passaruota.
-portare lateralmente i rivestimenti dei passaruota e svitare per lato le due viti (girate dal basso verso l'alto) che fissano gli angoli ai parafanghi. I modelli più vecchi hanno una vite ciascuno.
-con un assistente, rilasciamo i fermi nelle ali e rimuoviamo il paraurti dalle guide verso noi stessi.
-rimuovere il connettore dei fendinebbia (se presenti).
-rimuovere il connettore dei sensori di parcheggio assistito (se presenti).
-se ci sono lavafari, scollegare i tubi (in modo che il liquido non scorra a terra, è necessario preparare un contenitore).
Paraurti posteriore
-nel bagagliaio, togliere i tappi e rimuovere il rivestimento posteriore.
-dietro il rivestimento, svitare tre dadi su ciascun lato e rimuovere le luci posteriori.
-sotto le luci posteriori, togliere i tappi e svitare le viti.
-Svitare le viti ed estrarre i tappi nella parte inferiore del paraurti.
-nei passaruota, Svitare le viti che fissano i rivestimenti dei passaruota.
-portare di lato i rivestimenti dei passaruota e svitare una vite per lato (torta dal basso verso l'alto) che fissano gli angoli ai parafanghi.
-rilasciamo i fermi nei parafanghi e rimuoviamo il paraurti dalle guide verso noi stessi.
-rimuovere il connettore dalla luce targa.
-rimuovere il connettore dai sensori di parcheggio (se presenti).