Mazda 5 MK2 (2010–2018) come rimuovere i paraurti.

Informazioni generali

Anni di produzione: 2010–2018 (a seconda del mercato)
Codice modello: CW (seconda generazione)
Tipo di carrozzeria: Monovolume compatto a 5 porte con tre file di sedili
Nomi alternativi:

  • Mazda Premacy (Giappone, parte dell'Asia)

  • In alcune regioni, dopo il restyling – Mazda 5 Grand

 

Storia del modello e mercati di vendita

La Mazda 5 di seconda generazione (Mk2) è stata presentata nel 2010 come sostituta della prima generazione (2005–2010). Il modello era basato sulla piattaforma Ford C1 aggiornata (come la Ford C-Max e la Volvo S40), ma con il design caratteristico Mazda nello stile Nagare ("flusso").

Particolarità della produzione per regione:

  • 2010–2015 – mercati principali (Europa, Stati Uniti, Giappone, Canada)

  • 2010–2018 – alcuni mercati (Cina, America Latina, Russia)

La differenza nelle date è dovuta al calo della domanda di monovolume compatti in Europa e Stati Uniti a favore dei SUV, mentre nei paesi in via di sviluppo il modello è rimasto richiesto più a lungo.

 

Restyling 2013 (per alcuni mercati)

  • Nuova griglia frontale nello stile KODO – Soul of Motion

  • Ottica a LED e luci diurne

  • Materiali interni migliorati

  • Sistema i-Stop (start-stop) per risparmiare carburante

 

Marcatura della plastica dei paraurti: >PP-(S27+T17)<

 

Come rimuovere il paraurti anteriore

  1. Aprire il cofano.

  2. Sotto il cofano, svitare due viti e rimuovere quattro clip che fissano la parte superiore del paraurti anteriore.

  3. Dal lato del sottoscocca, svitare dieci bulloni (avvitati dal basso verso l'alto) che fissano la parte inferiore.

  4. Girare le ruote verso l'interno del passaruota.

  5. (Lato sinistro e destro) Nel passaruota, rimuovere tre clip che fissano il parafango (parte anteriore).

  6. (Lato sinistro e destro) Spostare il parafango lateralmente e svitare una vite (avvitata dal basso verso l'alto) che fissa l'angolo al parafango.

  7. Sbloccare i ganci nei parafanghi (tirare l'angolo verso di sé).

  8. Con l'aiuto di un assistente, rimuovere il paraurti anteriore spingendolo in avanti (fare attenzione a non strappare i cavi).

  9. Scollegare i connettori dei fendinebbia e di altri dispositivi elettrici (se presenti).

Posizioni di montaggio del paraurti anteriore della Mazda 5 MK2 (2010-2018)

Schema di montaggio del paraurti anteriore della Mazda 5 MK2 (2010-2018)

Come rimuovere il paraurti posteriore

⇒Consigli utili su come rimuovere il paraurti senza rompere nulla.⇐

  1. Aprire il portabagagli.

  2. Svitare due viti su ciascun lato, liberare dai fermi nei parafanghi e rimuovere i fari posteriori.

  3. Nell'apertura del portabagagli, svitare quattro viti che fissano la parte superiore del paraurti posteriore.

  4. Dal lato del sottoscocca, svitare due viti e rimuovere due clip (avvitate e inserite dal basso verso l'alto) che fissano la parte inferiore.

  5. Nei passaruota, svitare due viti, rimuovere due clip e liberare i bordi dei parafanghi dai fermi.

  6. Spostare i parafanghi lateralmente e svitare una vite su ciascun lato che fissa gli angoli alle staffe nei parafanghi.

  7. Sbloccare i ganci nei parafanghi (tirare gli angoli verso di sé).

  8. Sbloccare i ganci sotto i fari posteriori.

  9. Con l'aiuto di un assistente, rimuovere il paraurti tirandolo indietro (fare attenzione ai cavi).

  10. Scollegare i connettori dei dispositivi elettrici (se presenti).

Posizioni di montaggio del paraurti posteriore della Mazda 5 MK2 (2010–2018)

Schema di montaggio del paraurti posteriore della Mazda 5 MK2 (2010-2018)

Motori e trasmissioni

Il modello era disponibile con motori a benzina e diesel, a seconda della regione:

Versioni a benzina:

  • 1.8L MZR (115–120 CV) – versione base per Europa e Asia

  • 2.0L MZR (144–150 CV) – motore principale

  • 2.3L MZR (161 CV) – per il Nord America

Versioni diesel (solo per l'Europa):

  • 1.6L MZ-CD (115 CV) – dopo il restyling

  • 2.0L MZR-CD (143 CV) – turbodiesel

Trasmissioni:

  • Cambio manuale a 5 e 6 marce

  • Cambio automatico a 4 e 5 marce (prima del restyling)

  • Cambio automatico a 6 marce (dopo il 2012)

Trazione: Solo anteriore (FWD), nessuna versione integrale.

 

Design e caratteristiche della carrozzeria

  • Porte posteriori scorrevoli (optional nelle versioni base, di serie in quelle top) – comodità di accesso in parcheggi stretti.

  • Configurazione a tre file (2+2+2 o 2+3+2), ma la terza fila è adatta solo ai bambini.

  • Volume del bagagliaio:

    • 112 litri (con terza fila alzata)

    • 426 litri (con terza fila abbattuta)

    • 857 litri (con seconda e terza fila abbattute)

 

Curiosità

  • In Giappone, la Mazda Premacy (equivalente alla Mazda 5) era disponibile con una versione ibrida (2010–2015) basata su un motore a benzina 2.0L e un motore elettrico, ma le vendite furono basse.

  • In Cina, il modello è stato prodotto fino al 2018 con il nome Mazda 5 nello stabilimento FAW-Mazda.

  • Negli Stati Uniti e Canada, la Mazda 5 è stata venduta fino al 2015, ma a causa della bassa domanda è stata ritirata senza sostituzione.

  • In Europa, dopo il 2015, i monovolume compatti hanno lasciato il posto ai SUV (Mazda CX-5), quindi la Mazda 5 non è stata più aggiornata.

  • In Russia, il modello è stato venduto ufficialmente fino al 2016, per poi essere sostituito dai più popolari SUV.

 

Conclusione

La Mazda 5 di seconda generazione (2010–2018) è un monovolume pratico ma di breve durata. I suoi principali vantaggi erano le porte scorrevoli, i motori economici e il prezzo accessibile. Tuttavia, a causa del cambiamento delle preferenze di mercato verso i SUV, il modello non ha avuto un erede diretto.

Oggi, la Mazda 5 Mk2 rimane una buona opzione usata per le famiglie, specialmente nelle versioni post-2013 con interni migliorati e motori affidabili.