Mazda Demio come rimuovere il paraurti

Mazda Demio è un’autovettura compatta prodotta dalla casa automobilistica giapponese a partire dal 1996. Sui mercati internazionali, il modello è più conosciuto come Mazda 2, ma a seconda della regione e della generazione possono trovarsi anche altre denominazioni. Esamineremo ogni generazione della Demio, le sue denominazioni alternative e i periodi di produzione.

Le istruzioni per lo smontaggio dei paraurti della Mazda Demio si trovano nel catalogo generale Mazda, sotto le voci relative ai modelli Mazda 121 e Mazda 2.

1ª generazione (1996–2002) – Mazda Demio / Mazda 121 / Ford Festiva Mini Wagon

Anni di produzione: 1996–2002
Piattaforma: Mazda DY

La prima generazione della Mazda Demio debutta come monovolume compatto con tetto alto e abitacolo pratico. In diversi Paesi, il modello è stato venduto con nomi differenti:

  • Giappone, Australia, Nuova Zelanda: Mazda Demio

  • Europa: Mazda 121 (in alcune nazioni)

  • Asia, America Latina: Ford Festiva Mini Wagon (basato sulla Demio)

Motori:

  • 1.3 L (75–86 CV)

  • 1.5 L (90–110 CV)

Nel 2000, la Demio ha ricevuto un restyling con fari e griglia frontale aggiornati.

2ª generazione (2002–2007) – Mazda Demio / Mazda 2

Anni di produzione: 2002–2007
Piattaforma: Mazda DY aggiornata

La seconda generazione diventa più elegante e dinamica, mantenendo la spaziosità. In questo periodo, Mazda inizia a utilizzare il nome Mazda 2 per il mercato globale, ma in Giappone e in alcuni altri Paesi il modello rimane "Demio".

Denominazioni alternative:

  • Giappone, Indonesia, Nuova Zelanda: Mazda Demio

  • Europa, Nord America, Australia: Mazda 2

Motori:

  • 1.3 L (92 CV)

  • 1.5 L (110 CV)

  • 1.4 L diesel (68 CV) – per l’Europa

Nel 2005 è stato effettuato un restyling con una nuova sezione anteriore ed ergonomia migliorata.

3ª generazione (2007–2014) – Mazda Demio / Mazda 2 / Ford Fiesta (in Cina)

Anni di produzione: 2007–2014
Piattaforma: Mazda DE

La terza generazione abbandona completamente lo stile monovolume in favore di una carrozzeria compatta da hatchback. Nella maggior parte dei mercati, il modello viene ufficialmente ribattezzato Mazda 2, ma in Giappone il nome Demio viene mantenuto per qualche tempo.

Denominazioni alternative:

  • Giappone (fino al 2010): Mazda Demio

  • Cina: Ford Fiesta Sedan (versione berlina sulla stessa piattaforma)

  • Mercati globali: Mazda 2

Motori:

  • 1.3 L (75–86 CV)

  • 1.5 L (102–103 CV)

  • 1.4 L turbodiesel (68 CV)

Nel 2010, il modello è stato aggiornato con una nuova calandra frontale "sorridente".

⇒Consigli utili su come rimuovere il paraurti senza rompere nulla.⇐

4ª generazione (2014–2023) – Mazda 2 / Toyota Yaris (versione ibrida)

Anni di produzione: 2014–2023
Piattaforma: Skyactiv-DJ

La quarta generazione adotta il design KODO e la nuova piattaforma Skyactiv. In Giappone, il modello viene definitivamente rinominato Mazda 2, ma in Messico e in alcuni altri Paesi il nome Demio è rimasto in uso.

Denominazioni alternative:

  • Giappone (dal 2014): Mazda 2

  • Europa (ibrido): Toyota Yaris Hybrid (basata sulla Mazda 2)

  • Messico, Colombia: Mazda Demio

Motori:

  • 1.5 L Skyactiv-G (115–130 CV)

  • 1.5 L ibrido (Giappone)

  • 1.5 L diesel (105 CV) – per l’Europa

Nel 2019 è stato effettuato un restyling con sistema multimediale aggiornato e nuovo design frontale.

Conclusione: Perché Mazda Demio e Mazda 2 sono lo stesso modello?

Storicamente, Mazda ha utilizzato il nome Demio per il mercato giapponese e Mazda 2 per le vendite internazionali. Tuttavia, dal 2014 il marchio ha unificato la denominazione, mantenendo solo Mazda 2. Ciononostante, in alcuni Paesi (soprattutto in America Latina) il nome Demio è ancora utilizzato.

Quindi, Mazda Demio è il nome giapponese della Mazda 2, e a seconda della generazione e del mercato, il modello poteva essere chiamato in modi diversi. Oggi viene ufficialmente utilizzato solo il nome Mazda 2, ma gli appassionati del marchio continuano ad associare questa vettura al leggendario nome Demio.