Audi Q8 è un SUV di punta del marchio tedesco, che combina un design sportivo, tecnologie all'avanguardia e il comfort di un veicolo premium. Il modello è nato come risposta alla BMW X6 e alla Mercedes-Benz GLE Coupe, ma Audi ha scelto una strada diversa, puntando non solo su un'estetica aggressiva ma anche sulla praticità.
Designazione interna e piattaforma
All'interno dell'azienda, l'Audi Q8 è conosciuto con il codice Typ 4M. È costruito sulla piattaforma modulare MLB Evo, condivisa con Audi Q7, Bentley Bentayga, Lamborghini Urus e Volkswagen Touareg. Ciò significa che il Q8 vanta un'architettura in alluminio, che riduce il peso, e una sospensione avanzata con gestione adattiva.
Anni di produzione e restyling
-
Debutto e inizio vendite: Il Q8 è stato presentato nel 2018, con la produzione in serie iniziata nello stesso anno. In Europa è arrivato nei concessionari nell'estate del 2018, mentre in Russia all'inizio del 2019.
-
Restyling: Nel 2023, Audi ha aggiornato il Q8. Le modifiche hanno interessato la parte anteriore, con una nuova griglia frontale, paraurti ridisegnati e fari Matrix LED HD. Nell'abitacolo, il sistema multimediale è stato migliorato con un terzo schermo (nelle versioni top) e sono state aggiunte nuove tecnologie di assistenza alla guida.
Tipo di carrozzeria
Il Q8 è posizionato come un crossover coupé, anche se in realtà è più simile a un SUV classico con tetto spiovente. A differenza della Mercedes GLE Coupe o della BMW X6, l'Audi ha un design più pratico: il bagagliaio rimane capiente (605 litri) e l'accesso ai sedili posteriori è più comodo.
Marcatura plastica dei paraurti: >PP/PE+TPO-TD15<
Come rimuovere il paraurti anteriore
-
Aprire il cofano.
-
Rimuovere la leva di sblocco del cofano (premere il fermo con un dito e tirarla verso l'alto).
-
Estrarre i cinque gancetti e rimuovere la copertura plastica sopra la griglia del radiatore, liberando le prese d'aria.
-
Scollegare i tubi dei lavavetri e i connettori della telecamera.
-
Svitare le tre viti (avvitate dall'alto verso il basso) che fissano la parte superiore del paraurti anteriore (griglia del radiatore).
-
Svitate le viti lungo il bordo inferiore (avvitate dal basso verso l'alto).
-
Liberare gli allargamenti dei passaruota (parte anteriore, tirarli verso di sé dal basso verso l'alto).
-
Svitare tre viti per lato sotto gli allargamenti dei passaruota.
-
Girare le ruote lateralmente.
-
Nei passaruota, svitare tre viti per lato che fissano i parafanghi (parte anteriore).
-
Spostare i parafanghi e svitare una vite per lato che fissa gli angoli ai supporti.
-
Sbloccare i fermi nei parafanghi (tirare gli angoli verso di sé).
-
Con l'aiuto di un assistente, rimuovere il paraurti tirandolo in avanti (fare attenzione ai cavi).
-
Scollegare i connettori elettrici.
Come rimuovere il paraurti posteriore
-
Aprire il portabagagli.
-
Rimuovere le coperture dei fari posteriori (fissate con clip).
-
Svitare due viti per lato sotto le coperture e rimuovere i fari posteriori (fissati con supporti nei parafanghi).
-
Svitare due viti (avvitate dall'alto verso il basso) sotto i fari posteriori.
-
Dal lato del sottoscocca, svitare otto viti (avvitate dal basso verso l'alto) che fissano la parte inferiore del paraurti posteriore.
-
Sbloccare le coperture dei passaruota (fissate con clip).
-
Svitare due viti per lato sotto le coperture dei passaruota.
-
Nei passaruota, svitare le viti che fissano i parafanghi (parte posteriore).
-
Spostare i parafanghi e svitare le viti.
-
Sbloccare i fermi nei parafanghi (tirare gli angoli verso di sé).
-
Sbloccare i fermi sotto i fari posteriori.
-
Con un assistente, rimuovere delicatamente il paraurti tirandolo indietro (attenzione ai cavi).
-
Sul lato sinistro, aprire il coperchio nella guaina laterale e scollegare il connettore elettrico principale.
-
Liberare la fascetta dei cavi dalla carrozzeria.
Descrizione del modello
Design
Il Q8 ha un look aggressivo e moderno. La griglia Singleframe di grandi dimensioni, le linee affilate della carrozzeria e i fari LED stretti (o laser nelle versioni top) creano un'immagine distintiva. I fanali posteriori seguono lo stile Audi con una luce continua.
Interni e tecnologie
L'abitacolo del Q8 unisce minimalismo e alta tecnologia. La plancia virtuale Audi Virtual Cockpit, due schermi touch (superiore per i multimedia, inferiore per il clima) e materiali premium (pelle, alluminio, legno) lo rendono lussuoso. Tra le opzioni ci sono cerchi da 23 pollici, sistema di visione notturna, head-up display e audio Bang & Olufsen.
Motori e prestazioni
In Europa, il Q8 è disponibile con motori benzina, diesel e la versione ibrida Q8 TFSI e (462 CV, autonomia elettrica fino a 50 km). In Russia i più diffusi sono:
-
3.0 TFSI (340 CV, benzina, mild-hybrid 48V)
-
3.0 TDI (286 CV, diesel)
-
SQ8 — versione sportiva con V8 4.0 (507 CV)
La trazione integrale quattro e la sospensione pneumatica adattativa lo rendono adatto sia alla città che allo sterrato (con un'altezza da terra regolabile fino a 254 mm).
Curiosità
-
Il concept del 2017 è quasi identico al modello di serie, una rarità nel settore.
-
Lo SQ8 inizialmente era diesel (4.0 TDI da 435 CV nel 2019), poi sostituito dal V8 a benzina.
-
Il Q8 è la base per l'RS Q8: questo mostro da 600 CV ha battuto il record al Nürburgring tra i SUV (7:42.2), superando persino la Lamborghini Urus.
-
In Cina esiste una versione allungata, l'Audi Q8L, con passo più lungo, studiata per quel mercato.
Conclusione
L'Audi Q8 non è solo una "versione coupé del Q7", ma un modello autonomo con un carattere forte. Combina sportività, tecnologia e comfort, rimanendo un SUV pratico. Il restyling 2023 lo ha reso ancora più avanzato, mantenendo tutti i punti di forza. Se cerchi un crossover tedesco potente ed elegante, senza l'eccessiva ostentazione di BMW X6 o Mercedes GLE Coupe, il Q8 è un'ottima scelta.