Volvo C70 II (2006–2013) : Comment retirer les pare-chocs

La deuxième génération de la Volvo C70, produite de 2006 à 2013, incarne l'élégance et l'ingénierie de la marque suédoise. Ce modèle se distingue non seulement par son design raffiné, mais aussi par sa fiabilité et sa particularité : une carrosserie cabriolet avec toit rigide escamotable.

Type de carrosserie : deux en un

La principale caractéristique de la C70 de deuxième génération est sa carrosserie coupé-cabriolet. Contrairement à la première génération qui proposait séparément un coupé et un cabriolet à toit souple, Volvo a ici fusionné les deux versions en un seul modèle. Le toit s'escamote en 30 secondes, transformant la voiture d'un élégant coupé en un cabriolet sportif. Le toit rigide offre également une meilleure isolation phonique et une meilleure protection qu'un toit en toile traditionnel.

Matériau des pare-chocs (peut varier) :

Polypropylène plus copolymère ternaire d'éthylène, propylène et diène, avec 20% de charge minérale. Marquage : PP+EPDM-TD20

Comment retirer le pare-chocs avant

1. Ouvrir le capot.

2. Dévissez deux vis et retirez cinq clips qui fixent la partie supérieure du pare-chocs.

3. Dévissez trois vis (vissées de bas en haut) qui fixent la partie inférieure.

4. Tournez les roues vers l'intérieur pour accéder aux passages de roue.

5. Dans les passages de roue, dévissez cinq vis de chaque côté qui fixent les ailes (partie avant).

6. Si présents, retirez les lave-phares : extrayez les buses vers le haut, libérez les clips et retirez les couvercles.

7. Libérez les clips dans les ailes (tirez les coins vers vous).

8. Libérez les clips sous et au-dessus des phares (indiqués par des flèches bleues).

9. Avec l'aide d'une personne, retirez le pare-chocs en le tirant vers l'avant (attention aux câbles).

10. Débranchez les connecteurs des phares antibrouillard (si présents).

Comment retirer le pare-chocs arrière

1. Ouvrez le coffre.

2. Dévissez deux vis qui fixent la partie supérieure du pare-chocs.

3. Dévissez trois vis (vissées de bas en haut) qui fixent la partie inférieure.

4. Dans les passages de roue, dévissez quatre vis de chaque côté et libérez les ailes (partie arrière).

5. Libérez les clips dans les ailes (tirez d'un mouvement ferme).

6. Libérez les clips sous les feux arrière (indiqués par des flèches bleues).

7. Avec une aide, retirez le pare-chocs en le tirant vers l'arrière (attention aux câbles).

8. Débranchez les connecteurs du système d'aide au stationnement (si présent).

Design et intérieur : Esthétique scandinave

La ligne de la C70 de deuxième génération a été développée en collaboration avec l'atelier italien Pininfarina, lui conférant des courbes élégantes et un profil sportif. La calandre typique Volvo, les phares bien dessinés et les formes harmonieuses rendaient la voiture reconnaissable.

L'habitacle, dans le style typique Volvo, était minimaliste, raffiné et confortable, avec des matériaux haut de gamme, des sièges ergonomiques et une excellente isolation phonique. Parmi les options figuraient le système multimédia avec écran et l'audio Dynaudio.

Caractéristiques techniques

La C70 était disponible avec les moteurs essence suivants :

• 2.4i (170 ch) - version atmosphérique de base

• 2.5 T5 (230 ch) - version turbocompressée aux performances vives

• 2.4 T (180 ch) - version intermédiaire avec turbo

Les transmissions comprenaient une boîte manuelle 5/6 rapports ou une automatique Geartronic à 5 rapports. La traction était uniquement avant, limitant légèrement le potentiel sportif mais garantissant un excellent confort de conduite.

Sécurité avant tout

Comme toute Volvo, la C70 était à la pointe de la sécurité, même en version cabriolet. Elle présentait :

• Une structure renforcée

• Le système POP (Progressive Outer Protection) pour la protection en cas de tonneaux

• Des airbags intégrés dans les sièges

• Un toit escamotable ne prenant pas tout le coffre

Anecdotes

• Dernière cabriolet Volvo : la C70 fut le dernier modèle découvrant de la marque avant le virage vers les SUV et l'électrique

• Rareté sur le marché de l'occasion : étant un véhicule de niche, en trouver une en bon état aujourd'hui est difficile

• Apparitions cinématographiques : la C70 est apparue dans des films et séries TV, souvent associée à des personnages de réussite

Conclusion

La Volvo C70 II est une cabriolet alliant design scandinave, innovation et confort. Ce n'est pas une voiture excessivement sportive ou luxueuse, mais elle a un caractère unique, parfait pour ceux qui cherchent l'élégance sans ostentation. Si vous trouvez un exemplaire bien entretenu, ce sera un excellent compagnon pour les voyages estivaux avec une touche de charme suédois.