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Le pare-choc avant
-ouvrir le capot.
-sous le capot, sortir les six rivets qui fixent la partie supérieure.
- (le cas échéant) à l'aide d'un tournevis plat, faites levier et retirez les indicateurs de direction dans les garnitures.
- (le cas échéant) dévisser les écrous et déposer les essuie-phares.
-utilisez un tournevis plat pour faire levier sur la doublure (vous pouvez laisser la doublure complètement en place, vous devez accéder aux boulons).
-sous les patins, dévissez les boulons.
-Dévissez les deux boulons de la grille inférieure (le cas échéant).
-faire rouler les roues sur le côté.
-dans les passages de roues, on perce les capuchons (si le pare-chocs n'a pas été retiré auparavant) et on dévisse une vis à la fois.
-en bas, sortir deux pistons (insérés de bas en haut).
-avec un assistant, dégagez délicatement les clips dans les ailes.
-tire le pare-chocs vers l'avant (assurez-vous de ne pas casser les fils).
-débrancher les connecteurs de l'équipement électrique (le cas échéant).
Pare-chocs arrière
-ouvrir le couvercle du coffre.
-dans le coffre, dévissez les vis et sortez les bouchons, retirez les garnitures arrière et latérales.
-débrancher le connecteur de l'antenne.
-derrière les peaux, à travers les trous, dévissez les écrous (selon les années, 4 ou 6).
-dans les passages de roues et dans la partie inférieure on perce des rivets (si le pare-chocs n'a pas été retiré auparavant)
-avec un assistant, débloquer délicatement les loquets des ailes.
-tire le pare-chocs vers l'arrière (assurez-vous de ne pas casser les fils).
-débrancher les connecteurs de l'équipement électrique (le cas échéant).
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