Les points de fixation peuvent différer selon l'année de fabrication et le type de carrosserie.
Le pare-choc avant
Le pare-chocs est retiré avec l'amplificateur et les amortisseurs. Depuis le compartiment moteur, vous devez dévisser les quatre boulons et deux écrous qui fixent les amortisseurs aux longerons. Ensuite, nous sortons tout dans l'assemblage vers l'avant.
Vous pouvez également dévisser les amortisseurs de l'amplificateur, mais les écrous de montage sont généralement très acides.
Pare-chocs arrière
Comme l'avant, le pare-chocs arrière est amovible avec amortisseurs et booster. Selon le type de carrosserie, on dévisse du coffre ou du côté inférieur quatre vis et deux écrous qui fixent les amortisseurs aux longerons. Nous rassemblons tout.