I punti di attacco possono variare a seconda dell'anno di fabbricazione e del tipo di carrozzeria.
Paraurti anteriore
Il paraurti viene rimosso insieme all'amplificatore e agli ammortizzatori. Dal vano motore è necessario svitare i quattro bulloni e i due dadi che fissano gli ammortizzatori ai longheroni. Quindi tiriamo fuori tutto nell'assemblea in avanti.
Puoi anche svitare gli ammortizzatori dall'amplificatore, ma i dadi di montaggio di solito si inacidiscono molto.
Paraurti posteriore
Come l'anteriore, anche il paraurti posteriore è removibile con ammortizzatori e booster. A seconda del tipo di carrozzeria, svitiamo dal bagagliaio o dal lato inferiore quattro viti e due dadi che fissano gli ammortizzatori ai longheroni. Rimettiamo tutto insieme.