Volkswagen CC: historia, modificaciones y datos interesantes
Volkswagen CC (inicialmente llamado Passat CC) es un fastback de cuatro puertas del segmento empresarial, que combina el elegante diseño de un coupé con la practicidad de un sedán. El modelo se produjo desde 2008 hasta 2016, y en algunos mercados hasta 2017. En 2017 fue reemplazado por el Volkswagen Arteon, pero el CC sigue siendo un modelo icónico para los fanáticos de la marca0.
Años de producción y generaciones
- Primera generación (2008–2012): debutó como Passat CC, basado en la plataforma B6 del Passat. En 2009, el nombre se simplificó a Volkswagen CC.
- Restyling (2012–2016/2017): el modelo recibió un diseño renovado, nuevos motores y mejoras tecnológicas.
Modificaciones y motores
El Volkswagen CC se ofreció con una amplia gama de motores de gasolina y diésel, así como en versión de tracción total 4Motion.
Motores de gasolina:
- 1.8 TSI (160 CV) – versión básica para el mercado europeo.
- 2.0 TSI (200–210 CV) – el motor más popular.
- 3.6 VR6 (300–295 CV) – versión tope de gama con tracción total y DSG.
Motores diésel:
- 2.0 TDI (140–170 CV) – opción económica y con buen par motor.
- 2.0 BiTDI (177 CV) – modificación diésel más potente.
Transmisiones:
- Caja manual de 6 velocidades (solo para versiones básicas).
- DSG de 6 y 7 velocidades (cajas robotizadas de doble embrague).
Marcado del plástico de los parachoques: >PP+EPDM-TD10<
Cómo quitar el parachoques delantero
- Abrir el capó.
- Debajo del capó, desatornillar los cuatro tornillos que sujetan la rejilla del radiador.
- Retirar la rejilla del radiador (se sujeta con clips, indicados con flechas azules; hay que tirar hacia uno mismo).
- Desatornillar los siete tornillos (atornillados de abajo hacia arriba) que sujetan la parte inferior del parachoques delantero.
- Girar las ruedas hacia adentro (según el lado que se vaya a desmontar).
- En los arcos de las ruedas, desatornillar los tres tornillos que sujetan los guardabarros.
- Apartar los guardabarros y desatornillar un tornillo a cada lado (atornillados de abajo hacia arriba) que sujetan las esquinas a los guardabarros.
- Liberar los clips en los guardabarros (tirar de las esquinas hacia uno mismo).
- Modelos 2008–2011: bajo la rejilla del radiador, liberar dos clips (indicados con flechas azules; hay que levantarlos con el dedo hacia arriba).
- Modelos 2012–2017: bajo la rejilla del radiador, desatornillar los cuatro tornillos que sujetan el perfil guía a la carrocería.
- Con ayuda, retirar el parachoques hacia adelante (cuidando los cables y mangueras).
- Desconectar los conectores del equipamiento eléctrico.
- (Si los hay) Desconectar las mangueras de los lavafaros (empezará a salir líquido; conviene preparar un recipiente o un tapón).
Cómo quitar el parachoques trasero
- Abrir la tapa del maletero.
- En los revestimientos laterales del maletero, abrir los accesos.
- Desde el maletero, desatornillar un elemento de fijación plástico, desconectar los conectores y retirar las luces traseras.
- Bajo las luces traseras, desatornillar dos tornillos a cada lado (atornillados de arriba hacia abajo).
- En los arcos de las ruedas, desatornillar cuatro tornillos a cada lado que sujetan los guardabarros (parte trasera).
- Apartar los guardabarros y desatornillar dos tornillos que sujetan los laterales a los guardabarros.
- Desde el suelo del vehículo, desatornillar cuatro tornillos (atornillados de abajo hacia arriba).
- Liberar los clips en los guardabarros (tirar de las esquinas hacia uno mismo).
- Con ayuda, retirar el parachoques hacia atrás (cuidando los cables).
- Desconectar los conectores del equipamiento eléctrico (si los hay).
Diseño y características
El CC se destacaba frente al Passat común gracias a su techo inclinado, puertas sin marco (en las primeras generaciones) y silueta deportiva. En el interior se utilizaban materiales de calidad: cuero, inserciones de aluminio y madera.
Tecnologías:
- Control de crucero adaptativo.
- Sistema de estacionamiento Park Assist.
- Faros de xenón o LED (tras el restyling).
- Asientos calefactables, climatizador, sistema multimedia con navegación.
Datos interesantes
- El nombre "CC" significa "Comfort Coupé", aunque técnicamente es un sedán de cuatro puertas.
- En EE. UU., el modelo se vendió hasta 2017, mientras que en Europa la producción terminó en 2016.
- En China, el Volkswagen CC se produjo por más tiempo, hasta 2018, con modificaciones únicas.
- El prototipo del diseño se inspiró en el Mercedes-Benz CLS (W219), pero VW lo hizo más accesible.
- Tras el restyling de 2012, desaparecieron las puertas sin marco debido a quejas sobre el aislamiento acústico.
Sucesor: Volkswagen Arteon
En 2017, el CC fue reemplazado oficialmente por el Arteon, un fastback aún más elegante con tecnología mejorada. Sin embargo, muchos fanáticos aún consideran al CC un modelo más equilibrado.
Conclusión
El Volkswagen CC es un ejemplo poco común de la combinación exitosa entre diseño deportivo y practicidad. A pesar de haber dejado de producirse, sigue siendo demandado en el mercado de segunda mano gracias a su fiabilidad, confort y apariencia reconocible.