VW Taigo (Nivus) 2020+: cómo quitar los parachoques

Nombre y estrategia global

El Volkswagen Taigo es un compacto SUV coupé, conocido en Sudamérica como Nivus. El modelo fue desarrollado en Brasil y está orientado a un público joven, combinando un diseño elegante con la practicidad de un SUV. En Europa y Rusia, el automóvil se vende como Taigo, mientras que en América Latina conserva el nombre original, Nivus.

 

Años de producción y restyling

• Presentación del Nivus: tuvo lugar en 2020 para los mercados de Sudamérica.
• Debut europeo del Taigo: se presentó en 2021 como modelo para Europa y Rusia.
• Restyling: para 2024 no hubo cambios significativos en el diseño, pero se espera una actualización en 2025–2026 con nueva óptica, parrilla del radiador y adaptación a una nueva gama de motores.

 

Código del modelo y plataforma

El Taigo/Nivus se basa en la plataforma MQB A0, que también se utiliza en el Volkswagen Polo, T-Cross y Virtus. Los códigos internos son:

• Nivus: AW (para Sudamérica).
• Taigo: C2 (para el mercado europeo).

 

Tipo de carrocería y modificaciones

El automóvil pertenece a la categoría SUV coupé (SUV-Coupe) con carrocería de cinco puertas. Las principales modificaciones son:

Volkswagen Nivus (Sudamérica)

• 1.0 TSI (116 CV, 200 Nm) – motor turbo básico.
• 1.5 TSI (150 CV, 250 Nm) – versión tope de gama con transmisión automática Aisin de 6 velocidades.

Volkswagen Taigo (Europa y Rusia)

• 1.0 TSI (95, 110 y 116 CV) – con caja manual o DSG.
• 1.5 TSI (150 CV) – solo con DSG-7.
• R-Line – paquete deportivo con diseño más agresivo.

 

Marcado del plástico de los parachoques: >PP+E/P-TD10<

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Cómo quitar el parachoques delantero

1. Levanta y asegura el capó.
2. Retira la palanca de apertura del capó (presiona el seguro y tira hacia arriba).
3. Desatornilla los seis tornillos (insertados de arriba hacia abajo) que sujetan la rejilla del radiador.
4. Libera la parte inferior de las trabas (tira hacia ti en paralelo al suelo) y retira la rejilla del radiador.
5. En el espacio bajo la rejilla, desatornilla los tres tornillos que sujetan la parte superior del parachoques delantero.
6. Gira las ruedas hacia adentro, una por una.
7. (En cada lado) Desatornilla tres tornillos en el arco de la rueda y tres en la parte inferior, que sujetan el guardabarros delantero.
8. (En cada lado) Separa el guardabarros y desatornilla el tornillo (insertado de abajo hacia arriba) que sujeta el ángulo al perfil guía en el guardafango.
9. Desatornilla los tres tornillos (insertados de abajo hacia arriba) que sujetan la cubierta inferior.
10. (En ambos lados) Libera las trabas de los perfiles guía en los guardafangos (tira con cuidado hacia ti. Si no salen, afloja las tuercas y baja los perfiles).
11. Con ayuda, retira el parachoques delantero hacia adelante (evita dañar los cables).
12. Desconecta los conectores de las luces y del asistente de estacionamiento (si está equipado).

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Cómo quitar el parachoques trasero

1. Abre la tapa del maletero.
2. En el interior del maletero, retira dos tapones.
3. En los laterales del maletero, abre los compartimentos.
4. Dentro de ellos, desatornilla los tornillos de plástico, libera los fijadores en los guardafangos y retira las luces traseras.
5. En los arcos de las ruedas, desatornilla tres tornillos por lado que sujetan los guardabarros (parte trasera).
6. Detrás de los guardabarros, desatornilla un tornillo por lado (insertados de abajo hacia arriba) que sujetan los ángulos de los arcos a los guardafangos.
7. Retira los pasadores y desatornilla los tornillos inferiores (la cantidad puede variar según la versión).
8. Tira con fuerza hacia ti para liberar las trabas en los guardafangos.
9. Levanta los seguros y libera las trabas bajo las luces traseras.
10. Retira con cuidado el parachoques hacia atrás (se necesitan dos personas; cuidado con los cables).
11. Desconecta los conectores de los componentes eléctricos.

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Descripción del modelo

Diseño:

• Techo inclinado al estilo coupé.
• Líneas marcadas en la carrocería y óptica LED.
• Luces traseras con efecto 3D.

 

Interior:

• Panel de instrumentos digital Digital Cockpit (8–10 pulgadas).
• Sistema multimedia MIB3 con Apple CarPlay/Android Auto.
• Acabados en plástico suave e inserciones de aluminio.

 

Características técnicas:

• Tracción delantera (no hay versión 4x4).
• Altura libre: 174 mm (más que el Polo, pero menos que el T-Cross).
• Capacidad del maletero: 440 litros (menos que el T-Cross, pero más que los hatchbacks).

 

Datos interesantes

• Desarrollado para mercados emergentes: el Nivus se creó en Brasil como alternativa a los SUV europeos más caros.
• Hermano del T-Cross, pero más deportivo: comparte plataforma con el T-Cross, pero con un diseño más atlético.
• ¿Versión eléctrica?: en 2023 surgieron rumores sobre un híbrido, pero sin confirmación oficial.
• Popular en México: el Nivus entró en el top 5 de SUV más vendidos en 2022.
• Sin tracción total: a diferencia de otros SUV, el Taigo no ofrece versión 4Motion.

 

Conclusión

El Volkswagen Taigo (Nivus) busca combinar el diseño deportivo de un coupé con la utilidad de un SUV. No ofrece tecnologías revolucionarias, pero destaca por su estilo y precio accesible. Se espera que, tras el restyling, el Taigo incorpore más opciones electrificadas y sistemas avanzados de asistencia al conductor.