I punti di attacco possono variare a seconda dell'anno di fabbricazione.
Paraurti anteriore
-girare le ruote di lato.
-nei passaruota, Svitare le viti (svoltate dal basso verso l'alto) che fissano gli angoli del paraurti ai parafanghi e le calotte che fissano i passaruota.
-Intorno al perimetro nella parte inferiore, svitare le viti (girate dal basso verso l'alto) che fissano la protezione al paraurti.
Poi ci sono due opzioni, per girare con o senza amplificatore.
-se con amplificatore (consigliato), svitare i quattro bulloni nel vano motore che fissano l'amplificatore ai longheroni.
-se senza amplificatore, rimuovere il rivestimento (dal lato staccare la targa con un cacciavite piatto avvolto in un panno, pastiglie e strappare i fermi). Svitare e rimuovere i tergicristalli (se presenti). Quindi strappiamo il paraurti dai fermi nell'amplificatore (oscilliamo ai lati e tiriamo verso di noi).
Per entrambe le opzioni:
-con un assistente, tirare delicatamente in avanti il paraurti (assicurarsi di non rompere i fili).
-rimuovere i connettori dalle apparecchiature elettriche (se presenti).
Paraurti posteriore
-aprire il cofano del bagagliaio.
-nel bagagliaio, togliere i tappi e svitare le viti, togliere il rivestimento.
-per le pelli, Svitare i dadi e bulloni che fissano i rinforzi paraurti alla scocca.
-nei passaruota, Svitare le viti che fissano i rivestimenti dei passaruota.
-Svitare una vite su ciascun lato (torta dal basso verso l'alto) che fissano gli angoli alle ali.
-con un assistente, tiriamo indietro con cura il paraurti (guardiamo per non rompere i fili).
-scollegare i connettori delle apparecchiature elettriche (se presenti).
Come rimuovere paraurti anteriore e posteriore Volvo S40 V50 (2004-2012)