Volvo S90 II / V90 II (2016–2025): come rimuovere i paraurti

Volvo S90 e V90 di seconda generazione sono i fiori all’occhiello dell’automobilismo svedese, combinando un design elegante, tecnologie all’avanguardia e comfort ineguagliabile. Lanciati nel 2016 per sostituire i vecchi Volvo S80 e V70, nel 2020 hanno subito un restyling che ha introdotto numerosi aggiornamenti. Scopriamo cosa rende queste auto così interessanti, quali versioni sono disponibili e alcuni fatti curiosi.

Restyling 2020: cosa è cambiato?

Sebbene non ci siano state modifiche radicali alla struttura, le S90 e V90 aggiornate hanno ricevuto alcuni miglioramenti importanti:

• Estetica – griglia del radiatore leggermente ridisegnata, nuovi disegni dei cerchi, paraurti aggiornati e ulteriori dettagli cromati.

• Fari e ottiche LED – fari full-LED migliorati con funzione di abbagliamento automatico.

• Interni – materiali più pregiati, nuovo sistema multimediale con schermo touch più grande (basato su Android Automotive), ricarica wireless e porte USB-C aggiuntive.

• Versioni ibride – ampliamento della gamma plug-in hybrid (Recharge) con maggiore autonomia in modalità elettrica.

Tipi di carrozzeria

Volvo S90 e V90 condividono la stessa piattaforma (SPA – Scalable Product Architecture) ma offrono diverse soluzioni di carrozzeria:

• S90 – berlina di lusso con passo lungo, linee pulite e silhouette elegante. In Cina è disponibile anche una versione allungata (S90L).

• V90 – station wagon in stile scandinavo: spaziosa, pratica ma altrettanto elegante. Ideale per i viaggi.

• V90 Cross Country – versione "fuoristrada" del V90, con maggiore altezza da terra, trazione integrale e protezioni per la carrozzeria. Perfetta per strade dissestate e terreni leggeri.

Materiale dei paraurti (può variare): Polipropilene + copolimero terziario di etilene, propilene e diene, con il 20% di carica minerale. Marcatura >PP/EPDM+TD20<

Come rimuovere il paraurti anteriore

1. Aprire il cofano.

2. Rimuovere i ganci e smontare le tre coperture in plastica (iniziare dalle coperture sopra i fari).

3. Sotto la copertura centrale, svitare gli otto bulloni (TORX 25, avvitati dall’alto verso il basso) che fissano la parte superiore del paraurti.

4. Dal lato inferiore, svitare gli otto bulloni (TORX 25, avvitati dal basso verso l’alto) che fissano la parte inferiore (se si vuole rimuovere anche la copertura dei radiatori, svitare anche i bulloni più interni).

5. Girare le ruote alternativamente verso l’interno del passaruota.

6. Nei passaruota, svitare cinque bulloni per lato (TORX 25) che fissano la parte anteriore dei parafanghi.

7. (Su ciascun lato) spostare il bordo del parafango e svitare due bulloni (8 mm, avvitati dal basso verso l’alto) che fissano il paraurti alla struttura dell’ala.

8. Sganciare i lati dai fermi nelle ali (tirare prima verso il basso, poi verso di sé).

9. Con l’aiuto di un assistente, rimuovere il paraurti tirandolo in avanti (fare attenzione ai cavi).

10. Scollegare i connettori dei componenti elettronici.

Come rimuovere il paraurti posteriore

1. Sollevare il portellone del bagagliaio.

2. (Solo Volvo V90) Svitare e rimuovere i due elementi di sostegno all’interno del bagagliaio (svitare la vite interna).

3. Dal lato inferiore, svitare i quattro bulloni che fissano la parte bassa del paraurti.

4. Nei passaruota, svitare cinque bulloni per lato che fissano la metà posteriore dei parafanghi.

5. Spostare il bordo dei parafanghi e svitare un bullone per lato che fissa gli angoli alle ali, quindi rimuovere i fermi in plastica.

6. Sganciare le clip nelle ali (tirare l’angolo verso il basso e verso di sé).

7. Sbloccare le clip sotto i fari posteriori e nell’apertura del bagagliaio.

8. Con un assistente, rimuovere il paraurti tirandolo all’indietro (controllare i cavi).

9. Scollegare i connettori dei componenti elettrici.

Descrizione del modello: tecnologia e comfort

Entrambe le versioni si distinguono per l’altissimo livello di equipaggiamento e l’approccio scandinavo al design degli interni.

• Design – linee pulite, materiali naturali (legno, pelle, metallo), plancia minimalista e schermo touch verticale.

• Sicurezza – Volvo è sempre stata all’avanguardia nella protezione, e S90/V90 non fanno eccezione: cruise control adattivo, assistente di mantenimento di corsia, frenata automatica e persino rilevamento di animali di grossa taglia sulla strada.

• Motori – gamma che include turbo benzina e diesel (da 2.0 a 2.4 litri), oltre agli ibridi T8 Twin Engine (circa 400 CV e fino a 50 km di autonomia elettrica).

• Sospensioni – impostazione confortevole, ma nelle versioni ibride è disponibile la sospensione pneumatica per una guida ancora più fluida.

Curiosità

• Erede di una leggenda – la S90 eredita il nome dalla mitica serie Volvo 900, prodotta negli anni ’90 e considerata tra le auto più sicure dell’epoca.

• Collaborazione con Bowers & Wilkins – l’impianto audio premium è stato sviluppato con gli audiofili britannici e include una modalità "concerto" che riproduce l’acustica della Gothenburg Concert Hall.

• Futuro elettrico – dopo il restyling, Volvo ha puntato sugli ibridi, e dal 2024 S90 e V90 passeranno a una piattaforma completamente elettrica.

• Minimalismo svedese – nell’abitacolo non ci sono pulsanti superflui: quasi tutte le funzioni si controllano tramite touchscreen o comandi vocali.