Volvo 440/460 1988-1996 - Extracción de parachoques

La serie Volvo 400

La serie Volvo 400 es una línea de vehículos compactos fabricados por la compañía sueca entre 1985 y 1996. Esta generación representó un hito importante para Volvo, al ser desarrollada en colaboración con la firma holandesa DAF, incorporando soluciones técnicas innovadoras para la marca. Los modelos incluían el Volvo 440, 460 y 480, cada uno con características distintivas.

Códigos de modelo y tipos de carrocería

• Volvo 440 (código: 440) - Hatchback de 5 puertas, versión base de la serie, valorado por su funcionalidad y dimensiones compactas.

• Volvo 460 (código: 460) - Sedán de 4 puertas, de estilo más convencional, con mayor espacio interior y confort.

Procedimiento para retirar el parachoques delantero

1. Por la parte inferior: Retirar los tres clips de sujeción.

2. En los arcos de las ruedas: Desatornillar los tornillos que fijan los guardabarros delanteros.

3. En el vano motor: Quitar 4 tuercas y un tornillo que sujetan el refuerzo metálico del parachoques a la estructura.

4. Con ayuda: Deslizar el parachoques hacia adelante para liberarlo de sus guías de montaje en los guardabarros.

Procedimiento para retirar el parachoques trasero

1. En los arcos de las ruedas: Desatornillar los tornillos de los guardabarros traseros.

2. En el maletero: Quitar 4 tuercas que fijan el refuerzo metálico a la carrocería.

3. Con ayuda: Extraer el parachoques hacia atrás para separarlo de sus guías de montaje.

Especificaciones técnicas

• Tracción delantera: A diferencia de otros modelos Volvo contemporáneos (de propulsión trasera), esta serie adoptó la configuración delantera heredada de DAF, mejorando su maniobrabilidad urbana.

• Sistema de suspensión: Configuración independiente que garantizaba un elevado confort de marcha.

• Motorizaciones: Oferta que incluía propulsores gasolina y diésel (1.6 - 2.0 litros). La versión 480 Turbo destacaba por sus prestaciones.

• Diseño: El modelo 480 se distinguía por su línea wedge (en cuña) y el innovador portón trasero de cristal.

Aspectos destacables

• Faros retráctiles: El 480 fue el único modelo Volvo que incorporó este sistema.

• Portón de cristal: Solución poco habitual en su época.

• Instrumentación digital: Entre los primeros vehículos en incorporar este avance tecnológico.

• Desarrollo conjunto: El proyecto original DAF P900 fue completado por Volvo tras la adquisición.

• Orientación deportiva: Concebido para competir con modelos como el VW Scirocco, aunque mantuvo un carácter más exclusivo que deportivo.

Valor actual

La serie 400, particularmente el 480, sigue siendo muy apreciada por los entusiastas del automóvil, destacando por su diseño singular y probada fiabilidad. Para aquellos que buscan un vehículo con personalidad y el sello característico de la ingeniería escandinava, estos modelos representan una elección sobresaliente.