El Volvo XC60 de segunda generación representa una combinación armoniosa de diseño elegante, tecnología puntera y confort bien pensado. Este modelo se presentó por primera vez en 2017 y recibió un restyling en 2021 que lo hizo aún más moderno y atractivo. Analicemos qué hace especial a este SUV sueco y por qué sigue siendo uno de los líderes en su categoría.
Restyling 2021: ¿Qué cambió?
La versión actualizada introdujo numerosas novedades, aunque los cambios estéticos fueron deliberadamente sutiles. Los diseñadores rediseñaron la parte delantera: la parrilla del radiador se volvió más refinada y el parachoques más expresivo. Los característicos faros LED "Martillo de Thor" se mantuvieron, pero con gráficos internos más complejos. Las luces traseras también se modificaron ligeramente, acentuando la silueta dinámica.
El interior ganó en tecnología tras el restyling. El sistema multimedia ahora funciona con el nuevo sistema operativo Android Automotive, haciendo la interfaz más intuitiva y rápida. También se añadió carga inalámbrica para smartphones y un asistente de voz Google Assistant mejorado.
Material de los parachoques (puede variar): Mezcla de polipropileno y etileno/propileno, con 20% de carga. Marcado >PP+E/P-MD20<
Cómo retirar el parachoques delantero (instrucciones detalladas)
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Abra y asegure el capó en posición elevada.
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En el compartimento motor, retire cinco clips de presión (insertados de arriba hacia abajo) y libere el mecanismo de cierre del capó de sus soportes.
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Desde la parte inferior, retire los cuatro tornillos que fijan la parte baja del parachoques al revestimiento inferior (si es necesario, puede retirar el parachoques completo con el revestimiento).
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Gire las ruedas delanteras completamente hacia los lados.
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En los arcos de las ruedas, retire seis tornillos Torx T25 por cada lado que sujetan los guardabarros y los laterales del parachoques (dos tornillos inferiores están ocultos tras los guardabarros).
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Desplace los guardabarros hacia los lados y retire dos tornillos por cada lado (atornillados de abajo hacia arriba) que fijan el parachoques a los guardabarros (necesitará una llave de 8mm con extensión).
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Libere los laterales del parachoques de sus soportes en los guardabarros (tire de las esquinas hacia abajo y hacia usted).
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Libere los clips situados bajo los faros.
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Con ayuda de un asistente, retire el parachoques tirando hacia adelante (preste atención a cables y mangueras).
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Desconecte los conectores de los faros antiniebla y sensores.
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Si equipa sistema de lavafaros, desconecte la manguera principal (prepare un recipiente ya que puede salir líquido, o doble la manguera).
Cómo retirar el parachoques trasero (instrucciones detalladas)
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Abra la puerta del maletero.
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En el vano maletero, gire los amortiguadores de soporte 45° en sentido antihorario y retírelos.
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Retire la parte inferior del sellado de goma.
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Cerca de las luces traseras, retire las tapas plásticas (fijadas con clips, use herramienta plana).
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Desde la parte inferior, retire cuatro tornillos Torx T25 (atornillados de abajo hacia arriba).
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(Ambos lados) En los arcos de ruedas, retire seis tornillos que fijan los guardabarros traseros.
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(Ambos lados) Desplace el guardabarros y retire un tornillo Torx T25 (atornillado de abajo hacia arriba) que fija la esquina al guardabarro.
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Libere los clips en los guardabarros (tire firmemente de las esquinas hacia afuera).
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Libere los clips bajo las luces traseras (requiere tirar con fuerza).
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Con asistente, retire el parachoques tirando hacia atrás (cuidado con el cableado).
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Desconecte el conector eléctrico bajo la luz trasera derecha.
Carrocería y diseño en profundidad
El XC60 es un SUV premium de tamaño medio que ofrece espacio para cinco pasajeros y un maletero generoso (483 litros, ampliables a 1.410 litros abatiendo asientos). Su diseño encarna la estética escandinava clásica: líneas limpias, elegancia discreta y detalles de alta calidad.
Tras el restyling, el modelo parece más dinámico gracias a nuevos diseños de llantas y colores más vivos. La versión R-Design, con sus parachoques más deportivos y detalles agresivos, resulta especialmente llamativa.
Especificaciones técnicas completas
Bajo el capó del XC60 MK2 encontramos múltiples opciones de motorización, incluyendo versiones híbridas. Destaca especialmente el híbrido enchufable T8 Recharge, que alcanza 455 CV (en versión Polestar Engineered) con autonomía eléctrica de unos 50 km.
Los modelos base montan motor turbo 2.0L de 250 CV, mientras las versiones tope combinan motor térmico con eléctrico. Todos incluyen tracción integral y transmisión automática de 8 velocidades.
Sistemas de seguridad: Tradición Volvo
Como es característico en Volvo, el XC60 incluye avanzados sistemas de seguridad de serie:
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City Safety: Frenado automático para peatones, ciclistas y animales grandes
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Pilot Assist: Conducción semiautónoma en atascos y autopista
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Protección contra impactos laterales (incluyendo sistema anti-vuelco)
Tras el restyling se añadieron cámaras y sensores mejorados, además de actualizaciones OTA.
Datos interesantes sobre el Volvo XC60 MK2
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Primer modelo con Android Automotive: Tras el restyling fue uno de los primeros Volvo con integración completa de Google (Maps, Asistente, Play Store)
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Materiales sostenibles: El interior utiliza materiales reciclados, incluyendo plásticos de residuos marinos (en versiones Recharge)
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Sistema de audio premium: Opcionalmente disponible un sistema Bowers & Wilkins con 15 altavoces y modo "sala de conciertos"
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Premios: Múltiples veces "SUV del Año" en Europa y máxima puntuación de 5 estrellas Euro NCAP
Conclusión final
El Volvo XC60 MK2 tras su restyling es la elección ideal para quienes valoran lujo discreto, seguridad líder y tecnología moderna. Aunque no sea el más deportivo de su segmento, ofrece un equilibrio perfecto entre confort, prestaciones y conciencia ecológica. Con sus versiones híbridas, este SUV sueco apunta hacia el futuro eléctrico.
Para quienes buscan un SUV premium fiable, elegante y tecnológicamente avanzado, el XC60 merece sin duda estar en su lista final. Su combinación de diseño escandinavo, innovación tecnológica y seguridad probada lo convierten en uno de los vehículos más convincentes de su categoría.