Chevrolet Astro (1995-2005): come rimuovere i paraurti

Anni di produzione e generazioni principali

Chevrolet Astro è un minivan prodotto dal 1985 al 2005. In due decenni, il modello ha subito diversi aggiornamenti, mantenendo però la sua struttura riconoscibile.

  • Prima generazione (1985–1994) – debutto come furgone compatto e minivan, disponibile con trazione posteriore o integrale.
  • Seconda generazione (1995–2005) – design rinnovato, maggiore sicurezza e motori più potenti.

La produzione terminò nel 2005 a causa del calo della domanda per questo tipo di veicoli e del passaggio del mercato verso minivan e crossover più moderni.

 

Nomi e modifiche

Chevrolet Astro è stato venduto con diverse denominazioni, a seconda del mercato e dell'allestimento:

  • Chevrolet Astro – versione standard per Stati Uniti e Canada.
  • GMC Safari – versione quasi identica sotto il marchio GMC, differiva solo per la griglia frontale e alcuni dettagli estetici.
  • Chevrolet Astro Van – nome con cui il modello è più comunemente indicato nel linguaggio comune.

Esistevano anche versioni cargo, come la Chevrolet Astro Cargo, senza sedili posteriori, pensata per uso commerciale.

 

Descrizione del modello

Design e struttura

L'Astro si distingueva per la struttura a telaio (rara per i minivan) e la trazione posteriore o integrale. Questo lo rendeva più robusto e adatto al trasporto merci, ma meno confortevole rispetto ai rivali dell'epoca, come il Dodge Caravan.

 

Motori e trasmissioni

Durante tutta la sua produzione, l'Astro è stato equipaggiato con motori V6 a benzina:

  • V6 Vortec da 4.3 litri (motore principale dal 1985, potenza da 150 a 200 CV a seconda dell'anno di produzione).
  • Nei primi anni era disponibile anche un Iron Duke I4 da 2.5 litri, ma si rivelò troppo debole per il veicolo e venne presto eliminato.

Trasmissioni: cambio automatico a 4 marce o manuale a 5 marce (raro).

Come rimuovere il paraurti anteriore

  1. Aprire il cofano.
  2. Svitare le viti che fissano la griglia del radiatore.
  3. Sotto i fari, svitare due viti per lato e rimuovere le frecce direzionali.
  4. Negli alloggiamenti delle frecce, svitare una vite per lato e rimuovere la griglia del radiatore.
  5. Sotto la griglia, estrarre i cinque gancetti che fissano la parte superiore del paraurti anteriore.
  6. Rimuovere tre gancetti (inseriti dal basso verso l'alto) nella parte frontale.
  7. Girare le ruote verso l'esterno.
  8. Negli archi delle ruote, svitare una vite per lato (avvitate dal basso verso l'alto) che fissano gli angoli ai parafanghi.
  9. Svitare una vite per lato che fissa la parte inferiore ai supporti.
  10. Con l'aiuto di un assistente, rimuovere con attenzione il paraurti tirandolo in avanti (fare attenzione ai cavi).
  11. Scollegare i connettori dell'impianto elettrico (se presenti).

Schema di fissaggio della griglia del radiatore della Chevrolet Astro II (1995-2005)

Schema di montaggio del paraurti anteriore della Chevrolet Astro II (1995-2005)

Come rimuovere il paraurti posteriore

⇒Consigli utili su come rimuovere il paraurti senza rompere nulla.⇐

  1. Sotto la vettura, svitare tre bulloni per lato che fissano i supporti alla scocca e un dado per lato che fissa i lati del paraurti ai supporti laterali.

Schema di montaggio del paraurti posteriore della Chevrolet Astro II (1995-2005)

Interni e equipaggiamento

L'Astro offriva tre configurazioni di abitacolo:

  • Minivan passeggeri – fino a 8 posti, porte scorrevoli, terza fila opzionale.
  • Versione cargo – senza sedili posteriori, pavimento rinforzato.
  • Allestimento di lusso – pelle, aria condizionata, impianto audio.

Nel tempo, il modello ha ricevuto ABS, airbag e altri elementi di sicurezza, ma era lontano dalle tecnologie premium.

 

Curiosità

  • Popolare nel cinema – L'Astro appare spesso in film e serie TV degli anni '90 e 2000, come Six Feet Under e Supernatural.
  • Amato dai tuner – Grazie alla struttura a telaio e al motore potente, è stato usato per creare auto personalizzate, tra cui minivan ribassati e camper.
  • Servizio militare – Alcuni Astro/Safari furono usati dagli eserciti di USA e Canada come veicoli comando.
  • Longevità – 20 anni di produzione senza cambiamenti radicali alla piattaforma.
  • Rivale dei minivan giapponesi – Negli anni '80, la GM lo presentava come alternativa a Toyota Van e Nissan Van, ma negli anni 2000 era ormai obsoleto.

 

Conclusione

Chevrolet Astro è un tipico rappresentante dell'industria automobilistica americana della fine del XX secolo: robusto, semplice, ma con un suo carattere. Nonostante le vendite modeste negli ultimi anni, resta un'auto cult per gli appassionati di furgoni retrò. Oggi è apprezzato per l'affidabilità, la facilità di riparazione e un design insolito per il mercato moderno.