Chevrolet Impala (2013–2020): come rimuovere i paraurti

Anni di produzione e codice del modello

La Chevrolet Impala della decima generazione è stata prodotta dal 2013 al 2020. Era una delle ultime berline full-size classiche nella gamma della General Motors. Il modello era basato sulla piattaforma GM Epsilon II (e dal 2014 sulla versione modificata Epsilon II/B), condivisa con la Buick LaCrosse e la Cadillac XTS.

Il codice del modello variava a seconda dell'anno:

  • 2013–2016 – Chevrolet Impala (codice telaio VIN W per le versioni a trazione anteriore).
  • 2016–2020 – dopo il restyling, il codice è rimasto lo stesso, ma sono state introdotte piccole modifiche tecniche e stilistiche.

 

Descrizione del modello

Design e dimensioni

L'Impala del 2013 si distingueva nettamente dal suo predecessore (2006–2013), con un design più moderno e aggressivo. La parte anteriore, con la grande griglia e i fari stretti, richiamava la Chevrolet Malibu, ma nel complesso l'auto appariva più elegante.

Dimensioni:

  • Lunghezza: 5110 mm
  • Larghezza: 1854 mm
  • Altezza: 1496 mm
  • Passo: 2910 mm

Il bagagliaio aveva una capacità di 532 litri, un ottimo risultato per una berlina.

Interni e tecnologie

L'abitacolo della Impala di decima generazione era di qualità superiore rispetto al modello precedente, con plastiche morbide, rivestimenti in pelle (nelle versioni top) e un sistema multimediale MyLink con schermo touch (fino a 8 pollici).

Optional principali:

  • Sedili riscaldati e ventilati
  • Climatizzatore bizona
  • Accesso e avviamento senza chiave
  • Telecamera posteriore (dal 2013)
  • Cruise control adattivo (dopo il restyling)

Motori e trasmissione

A seconda dell'anno, l'Impala montava diversi motori:

  • 2.5 L LCV Ecotec (2013–2020) – 197 CV, 253 N·m (versione base).
  • 2.4 L LEA Ecotec (2013–2016, ibrida) – 182 CV (versione rara).
  • 3.6 L LFX V6 (2013–2020) – 305 CV, 358 N·m (versione top).

Cambi:

  • Automatico a 6 marce 6T70 (per il 2.5 L)
  • Automatico a 6 marce 6T75 (per il 3.6 L)

La trazione era solo anteriore.

Sicurezza

L'Impala (2013–2020) ha ottenuto ottimi punteggi da NHTSA (5/5) e IIHS (Top Safety Pick nel 2014–2016). Tra i sistemi di sicurezza:

  • 10 airbag
  • Sistema StabiliTrak
  • Monitoraggio degli angoli ciechi
  • Avviso di collisione frontale

Come rimuovere il paraurti anteriore

  1. Aprire il cofano.
  2. Sotto il cofano, rimuovere dieci clip e togliere la copertura in plastica.
  3. Svitare gli otto bulloni che fissano la parte superiore del paraurti.
  4. Sopra i fari, nelle giunzioni tra paraurti e parafanghi, svitare due bulloni (servirà una prolunga con testa a cricchetto).
  5. Sotto la vettura, svitare dodici bulloni e rimuovere quattro clip (inseriti dal basso verso l'alto) che fissano la parte inferiore al telaio e ai parafanghi.
  6. Girare le ruote verso l'esterno.
  7. Negli archi delle ruote, svitare quattro bulloni per lato che fissano i parafanghi (parte anteriore).
  8. Spostare i parafanghi e svitare un bullone per lato (avvitati dal basso verso l'alto) che fissa gli angoli ai parafanghi.
  9. Sganciare le clip nei parafanghi (tirare gli angoli verso di sé).
  10. Con l'aiuto di un assistente, rimuovere il paraurti tirandolo in avanti (fare attenzione ai cavi).
  11. Scollegare i connettori delle apparecchiature elettriche.

Posizioni di montaggio del paraurti anteriore della Chevrolet Impala X (2013-2020)

Schema di montaggio del paraurti anteriore della Chevrolet Impala X (2013-2020)

Come rimuovere il paraurti posteriore

⇒Consigli utili su come rimuovere il paraurti senza rompere nulla.⇐

  1. Aprire il bagagliaio.
  2. Sotto la vettura, rimuovere quattro clip (inserite dal basso verso l'alto) che fissano la parte inferiore del paraurti.
  3. Negli archi delle ruote, svitare quattro bulloni per lato che fissano i parafanghi (parte posteriore).
  4. Spostare i parafanghi e svitare un bullone per lato (avvitati dal basso verso l'alto) che fissa gli angoli ai parafanghi.
  5. Sganciare le clip nei parafanghi (tirare gli angoli verso di sé).
  6. Sganciare le clip sotto i fari posteriori.
  7. Con l'aiuto di un assistente, rimuovere il paraurti tirandolo all'indietro (fare attenzione ai cavi).
  8. Scollegare i connettori dei sensori di parcheggio.

Posizioni di montaggio del paraurti posteriore della Chevrolet Impala X (2013-2020)

Schema di montaggio del paraurti posteriore della Chevrolet Impala X (2013-2020)

Restyling 2016

Nel 2016, l'Impala ha ricevuto piccoli aggiornamenti:

  • Nuova griglia frontale (simile alla Malibu 2016)
  • Fari e luci diurne a LED
  • Sistema multimediale aggiornato con supporto per Apple CarPlay e Android Auto
  • Migliorata l'insonorizzazione

Quasi nessuna modifica tecnica: stessi motori e cambi.

 

Curiosità

  • Ultima generazione classica – nel 2020 la produzione è cessata per il calo della domanda di berline.
  • Versione per la polizia – negli USA, l'Impala di nona e decima generazione è stata usata dalle forze dell'ordine (versione SSV con motore 3.6 L).
  • L'ibrida che non ebbe successo – la versione con motore 2.4 L ed elettrico (240 CV totali) vendette poco e scomparve dopo il 2016.
  • Quasi a trazione posteriore – inizialmente la GM voleva lanciare la nuova Impala sulla piattaforma Zeta (come la Camaro), ma la crisi del 2008 cambiò i piani.
  • Record di vendite nel 2014 – negli USA, nel primo anno completo, furono vendute oltre 140.000 Impala.

 

Conclusione

La Chevrolet Impala (2013–2020) è una delle ultime berline americane classiche, con un abitacolo spazioso, motori potenti e tecnologie moderne. Nonostante non abbia potuto competere con i SUV, resta una delle auto più comode e affidabili della Chevrolet del suo tempo.