Volkswagen Atlas и его близнец Teramont (для рынков за пределами США) — это полноразмерные кроссоверы, разработанные для семейного использования. Модель сочетает в себе просторный салон, мощные двигатели и современные технологии. Рассмотрим историю выпуска, модификации и особенности этого автомобиля.
Годы выпуска и рынки сбыта
- Atlas дебютировал в 2017 году для рынка США, где производится на заводе в Чаттануге (Теннесси).
- Teramont появился в 2017-м для Китая, России, Ближнего Востока и Латинской Америки. Сборка ведётся в Китае (FAW-VW) и России (до 2022 года — на заводе в Калуге).
- В 2020 году представлено обновление (рестайлинг) с изменённым дизайном и новой электроникой.
- В 2025 году ожидается второе поколение модели.
Платформа и конструкция
Atlas/Teramont построен на модульной платформе MQB, которая также используется в Tiguan и других моделях VW Group. Это переднеприводная платформа с возможностью подключения полного привода (4Motion).
Модификации и двигатели
В разных регионах предлагались различные силовые агрегаты:
- Бензиновые двигатели (основные варианты):
- 2.0 TSI (220–238 л.с.) — базовый мотор для Atlas и Teramont.
- 3.6 VR6 (276–280 л.с.) — доступен только в США (Atlas).
- 2.5 TSI (299 л.с.) — турбированная версия для китайского рынка.
- Дизельные двигатели (Teramont для Европы и России до 2022 года):
- 2.0 TDI (150–190 л.с.) — экономичный вариант.
- Гибридная версия (Китай):
- PHEV Teramont (245 л.с.) — подзаряжаемый гибрид.
Коробки передач:
- 6-ступенчатый автомат (AQ250) для 2.0 TSI.
- 8-ступенчатый автомат (AQ500) для VR6 и 2.5 TSI.
- 7-ступенчатый DSG (DQ500) для дизельных версий.
Маркировка пластика бамперов: >PP+EPDM-TD10<
Как снять передний бампер
- открываем капот.
- под капотом выкручиваем четыре винта (закручены сверху вниз), которые крепят решетку радиатора.
- (2017-2020) освобождаем из фиксаторов и снимаем решетку радиатора. Под решеткой освобождаем защелки (указаны синими стрелками), которые крепят верхнюю часть переднего бампера.
- со стороны днища выкручиваем девять винтов (закручены снизу вверх), которые крепят нижнюю часть и два винта, которые крепят расширители колесных арок.
- выворачиваем колеса в сторону.
- в колесных арках выкручиваем винты, которые крепят подкрылки и расширители колесных арок (переднюю часть).
- освобождаем из защелок переднюю часть расширителей колесных арок (тянем на себя снизу вверх).
- отодвигаем подкрылки в сторону и выкручиваем по одному винту с каждой стороны (закручены снизу вверх), которые крепят углы к крыльям.
- освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы на себя).
- с помощником снимаем бампер вперед (смотрим, чтобы не порвать провода).
- разъединяем разъемы электрооборудования.
Как снять задний бампер
- открываем крышку багажника.
- со стороны днища выкручиваем два винта и вытаскиваем четыре пистона (закручены и вставлены снизу вверх).
- освобождаем расширители колесных арок (заднюю часть) из защелок (тянем на себя снизу вверх).
- выкручиваем по три винта с каждой стороны, которые крепят подкрылки.
- под расширителями колесных арок выкручиваем по одному винту с каждой стороны, которые крепят углы к крыльям.
- освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы на себя).
- освобождаем защелки под задними фонарями и в проеме багажника.
- с помощником аккуратно снимаем бампер назад (смотрим за проводами).
- освобождаем разъемы электрооборудования (если есть).
Комплектации и особенности
Atlas/Teramont предлагался в нескольких вариантах исполнения:
- Trendline (база) — минимальный набор опций.
- Comfortline (средняя) — климат-контроль, мультимедиа.
- Highline (топ) — кожа, панорамная крыша, адаптивный круиз.
Технологии:
- Цифровая приборка (Digital Cockpit).
- Поддержка Apple CarPlay / Android Auto.
- Система распознавания дорожных знаков.
- Полный привод с несколькими режимами (Sand, Snow, On-Road).
Отличия Atlas и Teramont
- Atlas — для США: нет дизелей, есть VR6, другой дизайн решётки.
- Teramont — для других рынков: дизели, гибрид, иногда удлинённая версия (X).
Интересные факты
- Название
- "Atlas" отсылает к греческому титану, символизируя мощь.
- "Teramont" — сочетание "terra" (земля) и "mont" (гора).
- Российская сборка
- В Калуге Teramont собирали с 2018 по 2022 год, но из-за санкций производство остановлено.
- Безопасность
- В 2021 году Atlas получил 5 звёзд в тестах NHTSA (США).
- Спецверсии
- В Китае выпускали Teramont X — купе образный вариант.
- В США был Atlas Cross Sport — укороченная версия.
- Электрическое будущее
- В 2025 году ожидается электрокроссовер ID.8, который заменит Atlas в линейке VW.
Заключение
Volkswagen Atlas/Teramont — практичный семейный кроссовер с мощными моторами и просторным салоном. Несмотря на различия между регионами, модель остаётся востребованной благодаря надёжности и комфорту. С выходом нового поколения и электромодификаций линейка продолжит развиваться.