VW Crafter II (2017+) как снять бампера.

Общее описание

Volkswagen Crafter второго поколения, также известный как MAN TGE, представляет собой крупнотоннажный фургон, который с 2016 года выпускается на одном конвейере с близнецами Mercedes-Benz Sprinter (с 2018 года) и MAN TGE. Эта модель разработана в рамках партнёрства Volkswagen и Daimler, что позволило оптимизировать производство и предложить покупателям проверенную платформу с разными вариантами брендинга.

Годы выпуска и платформа

Первый показ VW Crafter II состоялся в сентябре 2016 года, а серийное производство началось в конце того же года на заводе Volkswagen в Польше (Вжесня). В 2017 году MAN, принадлежащий концерну Volkswagen, представил свою версию – MAN TGE, которая отличается лишь эмблемами и некоторыми деталями экстерьера.

С 2018 года производство Crafter и TGE было перенесено на завод Mercedes-Benz в Дюссельдорфе (Германия), где модель стала выпускаться на одной линии с Mercedes Sprinter. Это позволило сократить издержки и унифицировать часть компонентов.

Модификации и технические характеристики

Volkswagen Crafter II (и MAN TGE) предлагается в нескольких вариантах:

1. Тип кузова:
• Фургон (стандартная и удлинённая колёсная база)
• Шасси с кабиной (для установки спецкузовов)
• Микроавтобус (Combi, до 17 пассажиров)
• Грузопассажирская версия (Kombi)
2. Длина и высота:
• Длина: от 5,3 до 7,4 м
• Высота: низкая (до 2,35 м), стандартная (2,47 м) и высокая (2,75 м)
• Грузоподъёмность: от 1,0 до 1,4 тонны
3. Двигатели:
• 2.0 TDI (дизель) – 102, 122, 140 и 177 л.с.
• 2.0 TSI (бензин, с 2020 года) – 190 л.с.
• Коробки передач: 6-ст. МКПП, 8-ст. АКПП (для мощных версий)
4. Привод:
• Передний (FWD)
• Полный (4Motion, доступен с 2017 года)
5. Электрическая версия (e-Crafter):
• Анонсирована в 2018 году, серийное производство началось в 2020-м.
• Запас хода: до 160 км (по WLTP).
• Грузоподъёмность: до 1,7 тонны.

Маркировка пластика бамперов:  >PP+EPDM+PE-TD12<

Как снять передний бампер

• открываем капот.
• под капотом выкручиваем два винта, через отверстия плоской отверткой освобождаем четыре фиксатора (отмечены синими стрелками), которые крепят верхнюю часть переднего бампера.
• со стороны днища выкручиваем пять болтов, которые крепят защиту картера двигателя (можно открутить только три передних болта и опустить передний край защиты).
• под защитой вытаскиваем четыре пистона и выкручиваем по пять винтов с каждой стороны в боковых частях (закручены и вставлены снизу вверх).
• выворачиваем колеса в зависимости от того, какую сторону будете разбирать.
• в колесных арках вытаскиваем по три пистона с каждой стороны, которые крепят подкрылки (переднюю часть).
• отодвигаем подкрылки в сторону и выкручиваем по одному винту с каждой стороны, которые крепят углы к крыльям.
• освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы на себя).
• с помощником снимаем бампер вперед (смотрим за проводами).
• разъединяем разъемы электрооборудования (если есть).

Как снять задний бампер

• открываем двери багажника.
• в проеме багажника выкручиваем шесть винтов, которые крепят среднюю и боковые части заднего бампера.
• в моделях с подножкой: выкручиваем четыре винта (закручены сверху вниз).
• в моделях без подножки: выкручиваем два винта со стороны днища (закручены снизу вверх).
• снимаем среднюю часть.
• освобождаем из защелок в крыльях (тянем на себя) и снимаем боковые части.
• освобождаем разъемы электрооборудования (если есть).

Второе поколение Volkswagen Crafter было разработано Volkswagen самостоятельно, уже после прекращения сотрудничества с Mercedes-Benz по первому Crafter (на базе Sprinter). Однако позже, в 2018 году, VW и Daimler вновь начали частичное сотрудничество, и производство Crafter II перенесли на завод Mercedes в Дюссельдорфе, где он стал выпускаться параллельно с Mercedes Sprinter (W907).

Отличия между VW Crafter и MAN TGE

Несмотря на общую платформу, MAN TGE позиционируется как более коммерчески ориентированная версия с упором на надёжность и простоту обслуживания. Внешне модели отличаются решёткой радиатора, бамперами и эмблемами. В салоне MAN TGE имеет более утилитарную отделку, тогда как Crafter предлагает больше опций для комфорта.

Интересные факты

1. Общие корни с Mercedes Sprinter. С 2018 года Crafter и TGE фактически стали ребеджинговыми версиями Sprinter третьего поколения, но с собственными двигателями и настройками подвески.
2. Электрическая версия появилась раньше, чем у конкурентов. e-Crafter стал одним из первых среднеразмерных электрогрузовиков в Европе.
3. Использование в спецслужбах. На базе Crafter II выпускаются машины скорой помощи, мобильные лаборатории и даже бронированные инкассаторские фургоны.
4. Гибкая система опций. Volkswagen предлагает более 1000 вариантов комплектации, включая адаптацию под холодильные установки и гидролифты.
5. Высокие оценки безопасности. В 2017 году Crafter II получил 5 звёзд в тестах Euro NCAP благодаря системам ESP, Lane Assist и автоматическому торможению.

Заключение

Volkswagen Crafter II и MAN TGE – удачные примеры совместного развития автопроизводителей. Модель сочетает в себе немецкую надёжность, широкий выбор модификаций и современные технологии. Несмотря на общую платформу с Mercedes Sprinter, инженерам VW и MAN удалось сохранить индивидуальность своих версий, предлагая клиентам гибкие решения для бизнеса и спецтранспорта.