VW Golf 5 / Rabbit (2003-2009) как снять бампера.

Годы выпуска и место в линейке Golf

Пятое поколение Volkswagen Golf, известное в Северной Америке как Rabbit, выпускалось с 2003 по 2009 год. Эта модель ознаменовала переход Volkswagen к более современным технологиям и дизайну, сохранив при этом узнаваемые черты Golf. В Европе продажи начались в 2003 году, а в США и Канаде — с 2006-го под старым названием Rabbit, которое использовалось для Golf первого поколения.

Дизайн и платформа
Golf V базировался на платформе PQ35, которая также применялась в Audi A3, SEAT León и Skoda Octavia. Автомобиль получил более округлые формы, увеличенные габариты и улучшенную аэродинамику (Cx = 0,32). Кузов стал жестче за счет использования высокопрочных сталей, что повысило безопасность и снизило уровень шума в салоне.

Модификации и двигатели
Ассортимент двигателей включал бензиновые и дизельные варианты:

  • Бензиновые:
    • 1.4 л (75–80 л.с.)
    • 1.6 л (102 л.с.)
    • 2.0 л (115–150 л.с.)
    • 2.5 л (150–170 л.с., только для США/Канады)
    • Турбированные 1.4 TSI (122–170 л.с.) и 2.0 TFSI (200–230 л.с. в Golf GTI).
  • Дизельные (TDI):
    • 1.9 л (105 л.с.)
    • 2.0 л (140 л.с.)

Трансмиссии предлагались разные: 5- и 6-ступенчатые "механики", 6-ступенчатый "автомат" Tiptronic и роботизированная DSG.

 

Маркировка пластика бамперов: >PP+EPDM-TD10/TD6<. В моделях Golf GT и Golf GTI маркировка: >PUR<

 

Как снять передний бампер

  • открываем капот.
  • под капотом выкручиваем два винта, плоской отверткой освобождаем две защелки и снимаем вверх решетку радиатора.
  • под решеткой радиатора выкручиваем четыре винта, которые крепят верхнюю часть переднего бампера.
  • в зависимости от стороны выворачиваем колеса.
  • в колесных арках выкручиваем по четыре винта с каждой стороны, которые крепят подкрылки (переднюю часть).
  • выкручиваем по одному винту с каждой стороны (закручены снизу вверх), которые крепят углы к крыльям.
  • со стороны днища выкручиваем пять винтов (закручены снизу вверх).
  • в средней лицевой решетке есть две защелки, которые нужно нажать плоской отверткой, одновременно потянуть бампер вперед.
  • с помощником снимаем передний бампер вперед с направляющих в крыльях (смотрим за проводами и шлангами).
  • разъединяем разъемы электрооборудования (если есть).
  • если есть омыватели фар разъединяем шланги.

места крепления переднего бампера VW Golf 5 / Rabbit

схема крепления переднего бампера VW Golf 5 / Rabbit

 

Как снять задний бампер

⇒Секреты демонтажа любого бампера, как ничего не сломать.⇐

  • открываем крышку багажника.
  • освобождаем боковые обшивки багажника (нужно получить доступ к тыльной части задних фонарей).
  • за обшивками выкручиваем по две гайки с каждой стороны, освобождаем разъемы и снимаем задние фонари.
  • под задними фонарями выкручиваем по два винта с каждой стороны, которые крепят верхнюю часть заднего бампера.
  • со стороны днища выкручиваем четыре (шесть) винта (закручены снизу вверх), которые крепят нижнюю часть.
  • в колесных арках выкручиваем по три винта с каждой стороны, которые крепят подкрылки (заднюю часть).
  • за подкрылками выкручиваем по одному винту с каждой стороны (закручены сверху вниз, могут быть пистоны), которые крепят углы к крыльям.
  • с помощником снимаем задний бампер назад с направляющих профилей в крыльях (смотрим за проводами).
  • снимаем разъемы электрооборудования.

места крепления заднего бампера VW Golf 5 / Rabbit

места крепления заднего фонаря VW Golf 5 / Rabbit

схема крепления заднего бампера VW Golf 5 / Rabbit

 

Комплектации и особенности
В Европе Golf V предлагался в нескольких комплектациях: Trendline, Comfortline и Sportline. В США акцент делался на базовую версию Rabbit и спортивную GTI. Среди опций были:

  • Климат-контроль
  • Круиз-контроль
  • Кожаный салон
  • Подогрев сидений
  • Мультимедийная система с навигацией

GTI и R32: спортивные версии

  • Golf GTI (2004–2009) оснащался 2.0 TFSI (200–230 л.с.) и отличался решеткой радиатора в красной окантовке, спортивной подвеской и ковшеобразными сиденьями.
  • Golf R32 (2005–2008) — топовая версия с 3.2-литровым VR6 (250 л.с.), полным приводом 4Motion и уникальным глушителем с "булькающим" звуком.

Безопасность и награды
Golf V получил 5 звезд в тестах Euro NCAP благодаря шести подушкам безопасности, системе ESP и прочному кузову. В 2004 году он был назван "Всемирным автомобилем года" (World Car of the Year).

Интересные факты

  1. Возвращение имени Rabbit — В США Golf V продавался как Rabbit в честь первой генерации (1974–1984), чтобы вызвать ностальгию у покупателей.
  2. Проблемы с DSG — Ранние версии роботизированной коробки DSG страдали от перегрева и рывков, что позже было исправлено в рестайлинговых моделях.
  3. Эксперимент с дизелем — В 2006 году Volkswagen представил Golf GT с двойным наддувом (1.4 TSI), который сочетал экономичность и динамику.
  4. Гольф-пикап — На базе Golf V в Мексике выпускалась ограниченная партия пикапов под названием Golf Trek.

Рестайлинг и смена поколения
В 2008 году Golf V слегка обновили: изменили бамперы, решетку радиатора и светодиодные фары. Однако уже в 2009-м ему на смену пришел Golf VI, построенный на той же платформе, но с доработанным интерьером и улучшенной шумоизоляцией.

Заключение
Golf V (Rabbit) остался в истории как один из самых технологичных и надежных Golf. Он предложил современный дизайн, широкий выбор моторов и высокий уровень безопасности. Несмотря на конкуренцию с японскими и французскими хэтчбеками, он сохранил статус эталонного автомобиля в своем классе.